Oggi ho passato il G5 sul parabrezza, ho cercato di seguire la procedura ed i vari consigli, ovvero:
- Pulito la superficie.
- Decontaminazione chimica e meccanica.
- Ceriglass applicato manualmente.
- Eraser + Madness Yellow Fellow.
- G5 con applicatore manuale GT.
- Durante la fase di applicazione e poi essiccamento (circa 15 min.) ho mantenuto il parabrezza riscaldato dall'interno tramite l'aria calda (in quanto nel box c'erano 9°C durante le varie fasi).
- Rimozione residuo prodotto tramite Madness Slogger.
A questo punto osservando il parabrezza dall'interno ho notato che in alcune zone vi erano dei leggeri aloni (esterni), ho quindi preso un Madness Cloudbuster nuovo per migliorare la rimozione di eventuali eccessi ed aloni, ma il risultato non è cambiato, gli aloni non sono andati via, rimasti tali e quali.
Cosa ne pensate?