CarPro HydrO2

Non basta. Affiché HydrO2 dia il massimo si deve risciacquare pannello per pannello. Ovvero: applico HydrO2 su una porta e subito risciacquo. Poi passo all'altra porta e subito risciacquo. In questo modo è impossibile avere problemi (lo abbiamo testato anche in estate con 35 gradi sotto il sole!). Ma è fondamentale trattare un singolo pannello alla volta. Per la cronaca non esiste un HydrO2 da 270 ml.

No era diluito nel flacone da 270!!! Cmq certo la prossima volta lavorerò pannello per pannello!!sicuramente il mio errore é stato quello di applicarlo prima su tutta la carrozzeria e poi risciacquare....mea culpA

Ecco perchè ti ho consigliato di leggere le pagine di questo stesso post. Avresti già capito l'errore.

Mi becco il cazziatone e chiedo scusa!grazie admin ci risentiamo al prossimo danno che combino hahaha

Ma figurati, siamo qui per questo. Però rinnovo sempre il consiglio di leggere guide, schede prodotto e post già trattati perchè in questo modo si ha la certezza di utilizzare correttamente prodotti che di base sono molto sofisticati

Bhè.. Se qui si parla di cazziatoni ed errori.. Presente..

Pre-lavato l'auto con 4G.. Lavata con MaFra Polish express.. E poi, causa problemi di tempistica, spruzzata bene bene tutta quanta con l'HydrO2.. in un colpo solo e sotto un bel sole quasi primaverile..

Bravissimo..

Risultato?!? Dentro casa non avevo più polvere.. la macchina ha fatto come lo swiffer: la polvere non fa paura perchè swiffer la cattura..

Più che altro se l'è attirata..

Comunque.. imparato la lezione..  

Hahaha ottimo fiamma la prossima volta le andiamo a lavare insieme così fa ciamo concorrenza all anas pel la pulizia della strada!cmq nel week and tento di risolvere al impiastro che ho fatto....

anche a me è andata male...capisco ora cosa sono quelle colature e quel simil appiccicaticcio. In effetti a ritorno dalla via dell'orto, polvere a gogo, la macchina aveva preso uno strano color beige. però sarei curioso di vedere com'è dopo una semplice lavata con idro e acqua!

la settimana scorsa sono riuscito ad'applicare hydro2 correttamente facendo 2 pannelli alla volta , e devo dire che risulta antistatico...

Confermo: è fortemente anti-statico

Uso questo prodotto da quasi 2 anni, devo dire che è veramente ottimo...tra l'altro l'ho testato (diluizione 3:1) sia spruzzando poco prodotto sia una caterva, mai avuto problemi ne di colature ne di appiccicumi vari però...c'è un però..

..questo prodotto ha un difetto (per lo meno quello che io ho trovato), una volta sciacquata l'auto con lancia li per li sembra tutto ok, dopo un pò mi accorgo che lascia macchie di calcare...in linea teorica questo starebbe a significare che il proprio lavoro lo fa sin da subito appunto tenendo le gocce d'acqua "sospese" sulla carrozzeria quindi quando poi "evaporano" lasciano lo schifo di cui sono composte.

Per ovviare alla cosa, anche sciacquando con acqua osmotizzata (che secondo me di osmotizzato non ha un vero ciufolo), la asciugo con un panno in microfibra e devo dire che il gloss e la finitura sono notevoli ma ogni volta è na faticaccia.

Volevo sapere se anche voi (o chi di voi) avete/ha riscontrato questa cosa.

Altro difetto (se così si può chiamare): quando capita che piove terra mi ritrovo l'auto completamente piena di terra a puà...stesso discorso del calcare, però il problema stavolta è che per togliere le macchioline di terra bisogna necessariamente lavare con spugna altrimenti non vanno via solo con la lancia.
E' normale secondo voi? Vi capita? Non è che accade perchè abbondo con le dosi?
E' come se in un certo senso "intrappolasse" lo sporco.


P.S. = come da voi consigliato sarebbe opportuno lavorare un pannello o due alla volta e poi sciacquare, il guaio è che chi come me fa uso della lancia degli autolavaggi non ha il tempo di sincronizzare le due cose (il tempo scorre )...personalmente (anche quando c'è caldo) spruzzo tutta l'auto e risciacquo, problemi di aloni o cose del genere non ne ho mai avuti.

Bè l'asciugatura con la microfibra non si può eliminare ma è sempre necessaria. Soprattutto quando l'acqua è dura e calcarea. 
Quanto allo sporco vorrei vedere le foto, ma se l'auto è sporca di terra c'è poco d fare: deve essere rilavata.

Appena mi capita di lavarla faccio le foto..il dubbio che avevo era semplicemente legato al fatto che credevo, dopo aver applicato il prodotto, fosse poi più facile la rimozione dello sporco (che siano macchie di terra da pioggia o calcare o altro) semplicemente con una passata di lancia invece non è propriamente così, sbaglio?

l'effetto sporco a pua' lo si ha con tutte le protezioni, secondo me non è colpa di hydro2...

Raffociok ha scritto:Appena mi capita di lavarla faccio le foto..il dubbio che avevo era semplicemente legato al fatto che credevo, dopo aver applicato il prodotto, fosse poi più facile la rimozione dello sporco (che siano macchie di terra da pioggia o calcare o altro) semplicemente con una passata di lancia invece non è propriamente così, sbaglio?

Se tratti l'auto a metà, una parte con HydrO2 ed una no, noterai certamente la differenza in fase di pulizia.
Diciamo che non avrai la necessità di detergenti prelavaggio troppo forti ma un lavaggio con secchio e shampoo è sempre necessario.

truncksz ha scritto:secondo me la funzione migliore si ha aggiungendolo nella vaschetta del liquido dei tergicristalli. Come quantità mi sembra anche a me che non sia proprio parsimoniosa

Non credo proprio! Hydro2 ha bisogno di un getto ad alta pressione per catalizzare sulla superficie. E poi così faresti solo parte del parabrezza oltre a sprecarne un'infinità quando non serve (csì so che risulterebbe caro). Se ne spruzza poco, una volta e dura mesi ... a che pro spruzzarne ogni volta che devi lavata il parabrezza in marcia! 

ciao,
dopo un pò di tempo finalmente ho lavato la macchina all'autolavaggio, e come diceva prima RAFFOCIOK, anchio avevo la macchina a puà, di terra. diciamo che senza una spugna o guanto, non sono riuscito a rimuovere lo sporco per bene (rimasti aloni di sudicio dove magari non sono passato bene con la lancia). Però devo dire che i vari escrementi di uccello e vario sudicio si è levato con facilità. oltretutto sui vetri sembra avere un effetto repellente ottimo anche in fase di tergi.

l'unica pecca è che ho la macchina piena di quelle colature: come fare per eliminarle?mi sembra di aver capito che sono toste da levare; Sono veramente molto evidenti, soprattutto al sole, se riesco metto una foto del cofano.

le colature le togli con un QD, anche a me era successo e nel mio caso usai D155

Quindi con il fast cleaner dovrei cavarmela? ma dopo? la protezione andrà riapplicata sulle parti trattate col fast cleaner?

No tranquillo il qd non elimina nessuna protezione....semmai la copre lievemente x un brevissimo lasso di tempo. 

esatto

Vorrei provare questo sigillante ma sono dubbioso su quale formato prendere.
Considerando che ho una Alfa 159, quante volte potrò trattare la mia auto con il formato da 50 ml ?

fai una sola volta , ti conviene prendere il flacone da 500 ml, mica va a male   

Considerando che con il formato da 50ml escono 200ml di soluzione io dico che almeno 5 volte tratti la tua auto....anche 6 con l'esperienza che farai pian piano!!   

Non so dove stia la verità tra pincio e benzebu in quanto da 1 a 5/6 la differenza è abissale, facciamo una media di 3 così tagliamo la testa al toro, altrimenti aspetto altre risposte.
Comunque grazie ad entrambi per il momento.