CarPro HydrO2

hydro2 lo si usa in diluizione 3/1, come si fa a trattare l'auto 5 volte con 50 ml di prodotto ?

scusa pincio ma come diluisci il prodotto?? diluizione 1:3 vuole dire che con 50ml di hydro2 puro escono fuori 200ml di soluzione totale, 50ml di hydro2 + 150ml h2o = 200ml totali.....ne basta veramente poco!!

200 ml di acqua e 66 ml di prodotto.....

E con tutta quella soluzione quante volte tratti la tua auto? Poi basta che stiamo andando OT

di solito ne avanza un pochino, ma in ogni caso con 50 ml di prodotto come fai a trattare 5 volte l'auto ?

Perchè se ne usa 40ml a botta...più o meno!!

forse stamane sono un po fuori    , appunto ne usi 40 ml a botta, quindi con un flacone da 50 ml fai una sola volta...

pincio ha scritto:forse stamane sono un po fuori    , appunto ne usi 40 ml a botta, quindi con un flacone da 50 ml fai una sola volta...

lo diluisci 1:3, no?

pincio ha scritto:forse stamane sono un po fuori    , appunto ne usi 40 ml a botta, quindi con un flacone da 50 ml fai una sola volta...

Se questi 40 ml fanno riferimento al prodotto diluito, per arrivare a 200 ml di prodotto diluito con il formato da 50 ml escono fuori 5 trattamenti, quindi, si ritrovano i discorsi di "benz".

non credo che con meno di 200 ml di soluzione riesci a fare tranquillamente l'auto intera, quindi 150 ml di acqua e 50 ml di hydro2, o sbaglio ?

Io intendo che ne uso 40ml a botta....ma non puro...di soluzione...quindi 200/40=5 trattamenti!! se non sono 5 e abbondi saranno 4....ma 1 solo mi sembra esagerato!! Da quel che ho potuto vedere ha una grande resa!!   

con 40 ml di soluzione fai tutta l'auto ? 

Si....considera che con 10ml ci ho fatto il cofano e 2 parafanghi anteriori della mia PICCOLA A6   

mi pare impossibile, vale a dire una una nebulizzata per pannello....

Non so cosa usi tu...io per quel prodotto ho il mini trig e mi trovo bene...ho le tacche graduate sul flacone...e vedo quanto ne uso... io dico che abbondi con il prodotto....prova a diminuire le quantità vedrai che sarà anche impossibile fare le colature/aloni....consiglio di non fare un pannello alla volta...ma di suddividere ulteriormente il pannello.   

io uso un flacone dello shop con l'erogatore vela, non mi sembra di sprecare prodotto, faccio un pannello per volta, forse abbondo con la nebulizzazione...

Dopo la lettura di questi ultimi post, trovando supposizioni diverse tra di voi, mi sono rivolto ad Antonio che rivolgendo la stessa domanda mi espone quanto segue:
HydrO2 da 50 ml permette di produrre 200 ml di soluzione pronta all'uso.
Consideri che noi abbiamo utilizzato anche soli 50-60 ml di soluzione pronta per trattare un'auto.
E' però probabile che al primo utilizzo, per coprire in modo uniforme tutta la vettura, possa consumare anche tutti i 200 ml.

Quindi, nel mio caso (primo utilizzo) potrebbe andare bene anche la risposta di pincio, invece, nei trattamenti a seguire è ovvio che c'è un attinenza con quanto espone benzebu.

^Antonio^ io mi baso ed espongo in base alle mie esperienze....posso solo consigliarti di stare leggero...ma proprio leggero con l'utilizzo...è meglio fare un secondo layers subito dopo aver passato hydro2 per essere sicuri di coprire tutte le zone che abbondare con il primo!! Altrimenti ai voglia a togliere aloni!!   

oggi ho provato ad eliminare i segni delle colature e col fast cleaner e microfibra sono andati via, però è andata via anche un pò la protezione...sopratutto al centro...perchè l'acqua rimane di nuovo "appiccicata" al cofano...

kawasakiz ha scritto:oggi ho provato ad eliminare i segni delle colature e col fast cleaner e microfibra sono andati via, però è andata via anche un pò la protezione...sopratutto al centro...perchè l'acqua rimane di nuovo "appiccicata" al cofano...

il fast cleaner difficilmente fa scomparir la protezione...

errore mio a non aver fatto una foto purtroppo...non capisco perchè abbia fatto cosi...ad esempio ho notato che ha perso di intensità anche sui vetri...possibile a furia di usare le spazzole?

Bisognerebbe provare ma le spiegazioni potrebbe essere due:
- l'azione meccanica ha indebolito il prodotto
- i polimeri contenuti nel Fast Cleaner ne hanno modifico l'aspetto.

Ho letto la discussione, non ho capito però se l'indicazione del produttore che non è necessaria l'asciugatura dopo aver dato il prodotto sia corretta.
A me questa particolarità, se realistica, interesserebbe parecchio.

frequentflyer in realtà non è una vera asciugatura, rimuovi giusto se hai qualche residuo d'acqua.

Secondo voi riuscirei ad applicare tranquillamente Hidro02 dovendo usare come risciacquo acqua
spruzzata con TEC 4 Pompa a Pressione?
Attualmente la utilizzo con acqua demi quando risciacquo Ma-Fra PE,......e in 10' risciacquo tranquillamente la mia golf, ......con Idro02, dovrei fare un pannello alla volta, x cui non dovrei avere problemi, se caricata bene ha una buona pressione.