materiale interni bmw e46

Ciao a tutti!
Qualcuno sa dirmi di che materiale sono il cruscotto e le portiere?
Non riesco a capire se si tratta di una pelle/finta pelle o plastica (però è "grinzosa" e piuttosto morbida)...eventualmente domani faccio una foto!
grazie!

conviene fare una foto, perchè in base all'allestimento cambiava..

Ciao per quanto riguarda il cruscotto si tratta di semplice plastica stampata, mentre i pannelli portiera la parte centrale dipende dal tipo di rivestimento che ha in dotazione l'auto (tessuto, finta pelle o pelle), il resto del pannello è fatto da plastica stampata, la maniglia e la console dei vetri è plastica con rivestimento soft touch.

Puó essere che sia plastica allora..però ha tutte le "rughe" ed è un nero opaco..non sapevo se trattare la zona con perl o z10, domani comunque posto una foto!

Andrei con Perl

l'auto ha i sedili in pelle?

i sedili sono stoffa e alcantara...ecco le foto giusto per tagliare la testa al toro!

Ea xe plastica

grassie!

puoi trattarlo con un qualsiasi prodotto per il dressing e per le plastiche!

Ora che ho appurato che è plastica..andrò di perl!
Prima però la macchina di mio padre ha bisogno di una profonda pulizia!

Prima di andare di perl, una buona pulita è indispensabile.
In questi casi, per me l'ideale è LCDA ariapura, diluito a seconda del livello di sporcizia del tutto, che non necessita risciacquo e non rischia di rovinare nulla:
https://www.lacuradellauto.com/t9379p390-lcda-ariapura?highlight=ariapura

PS: Mitico alf.... ci mancava!!!

Si in garage ho giá ariapura e anche sc..visto che l'auto è abbastanza sporca pensavo di usare sc 1:25 per tutto, ariapura per la successiva manutenzione invece.
Eh Alf è il mio idolo!peccato non lo trasmettano più!

Credo che un Perl puro applicato con una spugnetta Meguiars sia il top per quel tipo di superficie.. Lo stendi attendi 5 minuti e ci passi una Microfibra asciutta..

RISULTATO GARANTITO

Addirittura puro su plastiche interne?Non vorrei che creasse un effetto troppo "lucido"

Per me il Perl ha senso solo puro sul quel tipo di plastica...

Per esperienza personale il Perl diluito anche 1:3 su plastiche porose non fa nulla.. Invece puro da una finitura leggermente lucida che poi si toglie con la microfibra asciutta

Per toglierti il dubbio prova su un pezzo nascosto..

Beh si proverò sicuramente!appena riuscirò ad iniziare a far qualcosa

io invece ti sconsiglio l'uso del PERL puro per gli interni, perchè snaturerebbe troppo il colore delle plastiche. Io per gli interni addirittura lo uso 1:5 (come raccomandato da carpro) e la finitura è ottima e non snatura il colore delle plastiche, al massimo lo utilizzerei 1:1 sui battitacco. Ovvio che questo non vale se le plastiche sono cotte. Per gli esterni invece consiglio anche io di utilizzarlo esclusivamente puro

Anche io per l'interno non uso perl puro... troppo nero lucido per i miei gusti.
Comunque, come dice p4d, nel dubbio prova in un angolino nascosto e vedi l'effetto che fa...

io ho visto che la diluizione del perl per gli interni va scelta caso per caso perchè in base al materiale reagisce veramente in modo differente. Sulla mia Polo già la diluizione 3:1 lascia una buona finitura ma si tratta di plastica meno porosa di una Audi A4 che assorbe subito il prodotto e che con quella diluizione mantiene una finitura molto naturale! quindi valuterei al momento!

molto dipende da quando sia stata curata in precedenza la plastica. Ricordo che solo in un caso (e solo per alcuni particolari) ho utilizzato il PERL puro per gli interni, ma qui le plastiche da nere....erano diventate bianche, praticamente cotte

si giusto, anche questo è vero...plastiche un po datata mai trattate tendono ad assorbire quasi subito il prodotto e in questi casi seguo sempre con un secondo passaggio!

su quella plastica ho visto lavorare benissimo il 303

è plastica trattata "soft touch". occhio, soprattutto per il pannello porta più soggetto a essere toccato con le mani, a non abusare con i prodotti, son davvero delicati. te lo dico per esperienza. è molto facile "alterarla" e dargli consistenza gommosa/appiccicosa. quando avevo l' E46, ho trovato che il miglior sistema per renderla moooolto simile a quando è nuova, è passarla col panno daino umido, e STOP. qualsiasi prodotto, a meno non ci sia qualche rimasuglio di sporco o macchie dovute a incuria, snatura il colore originale, abbastanza opaco.