Applicazione Gtechniq P1 a mano

Buonasera, ho applicato senza alcun risultato il gtechniq P1, vorrei sapere come va applicato, quanto prodotto va usato e capire dove sbaglio.

Ho lavato l'auto, l'ho asciugata, ho passato la clay, rilavato e riasciugato e poi sono passato al P1.
Su internet trovo solo video dell'applicazione con rotativa, potete aiutarmi??

Ps. nonostante la mia piccola Peugeot 206 abbia ben 11 anni era pochissimo contaminata, è possibile?
Vedo macchine di amici di appena 1 anno che sono già mal messe...

http://www.lacuradellauto.it/blog/la-lucidatura-2/ c'è una sezione di come lucidare a mano!

Grazie per il link ma vedo che dice solo con cosa applicare il polish.
Io ho usato un applicatore in spugna e dopo pochi minuti ho passato la spugna compresa nella confezione del p1 ma praticamente alla prima passata il prodotto si sgretolava.
Vorrei capire se è normale e quindi mi serve a tutti i costi una lucidatrice oppure sbaglio io.

il polish non va applicato, lasciato asciugare e poi lavorare altrimenti è normale che faccia così...se ne versano alcune gocce sul pad e il pannello(non troppo esteso) deve essere lavorato da subito con movimenti circoncentrici! dai un'occhiata qui https://www.lacuradellauto.com/search?search_keywords=mano&sid=&q=&domains=www.lacuradellauto.com&sitesearch=www.lacuradellauto.com&client=&forid=1&channel=3119321536&ie=utf-8&oe=utf-8&hl=it&cof=GALT%3A%23438cb5%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23fffee6%3BVLC%3A%23666666%3BAH%3Acenter%3BBGC%3A%23fbfbfb%3BLBGC%3A%23fffee6%3BALC%3A%23b32400%3BLC%3A%23438cb5%3BT%3A%23333333%3BGFNT%3A%23438cb5%3BGIMP%3A%23438cb5%3BFORID%3A11&search_terms=any&search_author=&search_where=-1&search_time=0&show_results=topics&sort_by=0&sort_dir=DESC&google=

....mi pare di capire che devo comprare platorelli e tamponi perché a mano non combino niente.

platorelli da usare a mano? se devi prendere una roto il discorso cambia.
puoi comprare questo kit per lavorare a mano. http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-kit.html

Intendevo per lavorare con rotativa (posso chiederla in prestito).
Il punto è che prima di comprare il materiale ho chiesto consiglio qui sul forum e mi hanno detto che col p1 avrei potuto fare un ottimo lavoro per questo ho il dubbio di non saperlo usare. Domani provo usando più prodotto.

bè li devi valutare anche il tipo di rotativa. non tutte vanno bene. se puoi posta il modello.

Se non sbaglio è questa o forse un modello precedente
http://www.lacuradellauto.it/lucidatrici-platorelli-tamponi/lucidatrici/flex-xc-3401-vrg-lucidatrice-eccentrica.html

ti posso consigliare questi link?

http://www.google.it/search?sourceid=navclient&aq=&oq=youtube+gtechniq+p1+by+hand&hl=it&ie=UTF-8&rlz=1T4ADSA_itIT402IT402&q=youtube+gtechniq+p1+by+hand&gs_l=hp....0.0.0.3797...........0.9R9S0YYu2bY

Ti ringrazio. Vedendo il video forse devo mettere più polish (purtroppo non mi basterà per tutta la macchina).

anche io per la prima volta l'ho applicato a mano e il risultato è stato più che soddisfacente

è semplice: poco prodotto sulla parte bianca del Tri Foam Pad, lavorare con movimenti circolari per espandere il prodotto su zone non troppo grandi (meglio piccole), poi movimenti orrizzontali e verticali sempre con una certa pressione e ritornare a movimenti circoalri per riprendere prodotto e così via fino a che non lo lavori tutto
infine rifinisci con la parte nera del pad..per una maggiore finitura si può applicare un pochino di prodotto sulla parte nera e lavorare con pressione leggera

poi ovviamente il risultato dipende dal "danno" da sistemare e dalla lavorazione
https://www.lacuradellauto.com/t11147-gtechniq-p1-a-mano#268616

Ho visto le tue foto Tonysk8 e hai avuto risultati ben superiori ai miei.
Ho ripetuto l'applicazione del p1 con i vostri consigli ma il risultato è stato pessimo.
Forse il trasparente della 206 è troppo duro per poterci lavorare a mano.

anche il mio è duro come trasparente ma qualcosa fa comunque bisogna farci diverse passate per migliorare il risultato..
tu cosa devi correggere? swirl, rids o graffi ben marcati?

GiuseppeT ha scritto:Ho visto le tue foto Tonysk8 e hai avuto risultati ben superiori ai miei.
Ho ripetuto l'applicazione del p1 con i vostri consigli ma il risultato è stato pessimo.
Forse il trasparente della 206 è troppo duro per poterci lavorare a mano.

quanto tempo lo lavori più o meno ogni pannello? e l'estensione di ognuno?

Purtroppo le vernici (trasparenti) non sono tutte uguali. I risultati che si ottengonono (a parità di swirls e graffi) non sono ovviamente identici. lo stesso pur valido prodotto può essere efficace su alcuni trasparenti e totalmente inutile su altri. A questo bisogna aggiungere un ulteriore variabile costituita dalle capacità (esperienza) di lucidatura. Oltre al fatto che su colori scuri, i graffi o swirls risultano molto più evidenti.

Tonysk8 ha scritto:anche il mio è duro come trasparente ma qualcosa fa comunque bisogna farci diverse passate per migliorare il risultato..
tu cosa devi correggere? swirl, rids o graffi ben marcati?

Si tratta di swirl e rids leggeri, solo sul cofano sono più marcati.
Ripeto, non ho avuto il minimo risultato, mi sembra strano.

ciccante88 ha scritto:

GiuseppeT ha scritto:Ho visto le tue foto Tonysk8 e hai avuto risultati ben superiori ai miei.
Ho ripetuto l'applicazione del p1 con i vostri consigli ma il risultato è stato pessimo.
Forse il trasparente della 206 è troppo duro per poterci lavorare a mano.

quanto tempo lo lavori più o meno ogni pannello? e l'estensione di ognuno?

Ogni pannello 3-4 minuti. Cerco di non lavorare su aree troppo grandi quindi pannelli estesi come il cofano motore per esempio li divido in 3 parti.

Attilaxxx ha scritto:Purtroppo le vernici (trasparenti) non sono tutte uguali. I risultati che si ottengonono (a parità di swirls e graffi) non sono ovviamente identici. lo stesso pur valido prodotto può essere efficace su alcuni trasparenti e totalmente inutile su altri. A questo bisogna aggiungere un ulteriore variabile costituita dalle capacità (esperienza) di lucidatura. Oltre al fatto che su colori scuri, i graffi o swirls risultano molto più evidenti.

Di certo non essendo esperto non avrò il massimo dei risultati però un minimo di miglioramento dovrei vederlo.
La vernice è molto chiara, celestina.

Quoto Attila. Mi sembra strano però che non hai notato nessuna differenza! L'hai lavorato fino alla fine, quasi che il polish non è più presente? Con che pressione hai agito?

Certo l'ho lavorato fino alla fine con mano decisa poi ho allentato un po' la pressione, ho dato una passata con la parte nera del pad e poi ho passato il panno in microfibra in dotazione.

magri prova così: fai in una foto in una zona non ancora trattata e poi un'altra dopo il passaggio del p1 così vediamo realmente com'è

oppure stendi un nastro di carta per fare un 50/50 che ti indicherebbe l'eventuale miglioramento della zona corretta!

Quest'ultima di Ciccante è una buona soluzione: il lavoro a mano, per definizione, è già molto impegnativo.
UN 50/50, per lo meno, ti darebbe l'esatta misura della tua percezione

Va bene, grazie dei consigli. Nel fine settimana mi metto a lavoro.