nuovo mafra prewash no touch

lo usi a zone...quindi?
problemi avuti?

Il discorso NOFX è che ha un effetto pulente notevole che a te andrebbe benissimo.
Il problema, se così lo vogliamo chiamare, è che non può assolutamente asciugarsi, pena, sulle plastiche grezze, macchie di prodotto seccato.
Ora, di fatto, se hai presente il mio lavoro sulla A2, l'ho usato in diluizione 1:20 su auto non protetta, temperatura di circa 22°, umidità del 60%.
Ho fatto il giro dell'auto e ho aspettato un paio di minuti, poi ho risciacquato con idro (per me fondamentale)
Beh, ne su plastiche ne su carrozzeria sono rimasti residui, e se noti in qualche punto batte pure il sole...
Trovo che PNT sia abbastanza sicuro se non lo fai seccare sulla carrozzeria, oltretutto tu andresti ad utilizzarlo durante la stagione invernale.
Tuttalpiù, visto che l'auto è protetta e la laveresti una volta a settimana, puoi andare di 1:30, resta comunque molto potente.
Insomma, io lo trovo molto sicuro, stessa cosa non posso dire di 2G...

yes
1:30 è quello che andrei ad usare
temperature 15 gradi al Self di sera o anche 10
15 gradi a casa mia di pomeriggio o anche 7-8
ovvio che finito di spruzzare non aspetterò
subito risciacquo
penso che così non dovrei avere problemi

tek78 ha scritto:
Trovo che PNT sia abbastanza sicuro se non lo fai seccare sulla carrozzeria,

il succo è qui..

i tempi ristretti da tenere (quindi dividere l'auto in più parti) sono utili se non hai esperienza col prodotto e vuoi star sicuro.

Confermo, PNT è un prodotto molto sicuro a patto di controllare i tempi di cura. Attenzione, è nato per essere sicuro sulla superfici e non sulle protezioni

si si il problema protezione è chiaro da sempre
io ravvivandola ad ogni lavaggio non mi sono posto proprio il problema
i tempi di cura non mi piace averli....intendo darlo a zone...specie poi per un prelavaggìo
Grazie anche a te per aver condiviso

Vittò, l ho usato sempre 1:10 in ogni condizione climatica, emai nessun problema

così non vale .,però
devo ancora fare ordine
male che va se mi si macchiano
vengo a smomtare i pezzi e li prendo dalla tua :-);-)

è effettivamente una contraddizione in termini ma NOFX intendeva che voleva usare più prodotto quindi una diluizione minore. (Riferito al Wolf multi)
Poi in realtà alla fine PNT lo ha preso lo stesso

ok ok allora bene così!!!

Preso e testato

https://www.lacuradellauto.com/t20022-pnt-testato-125-su-sporco-invernale-di-1500-km

NOFX ha scritto:così non vale .,però
devo ancora fare ordine
male che va se mi si macchiano
vengo a smomtare i pezzi e li prendo dalla tua  :-);-)

Ho visto solo ora la tua risposta   tranquillo danni non ne fai, fai il giro dell'auto e botta di acqua

E' l'unico prelavaggio che ho a casa.
Anche stamattina ha fatto miracoli diluito 1:30 sulla mia auto sporca da mesi.
Lo sporco grande và proprio via del tutto. Passare spugna e shampoo dodo btbm sembra quasi inutile.
Sotto avevo un leggero strato di school w09 dato ad agosto 2016

Quoto, ottimo prewash anche se non è l'unico che uso.
Se usato con diluizioni non troppo basse non è così cattivo con le protezioni come si dice.
Per vari motivi, sono 4 mesi che non riesco a fare un lavaggio completo, solo prelavaggi... a Febbraio... ha pure preso fuoco il self ...             dove posso ... Anzi meglio dire potevo recarmi con tutto il mio armamentario.
PNT mi da un grosso aiuto a mantenere l'auto  in modo decente.

Ciao Henry,
Ma quando fai solo il prelavaggio come asciughi l'auto?

Con la fiamma ossidrica, ecco perché ha preso fuoco il self

A parte gli scherzi, non so come fa Henry ma io quando ci andavo e facevo solo prelavaggio poi spendevo due euro e facevo il programma asciugatura del tunnel spazzole (senza spazzole naturalmente )

Marco0961 ha scritto:Ciao Henry,
Ma quando fai solo il prelavaggio come asciughi l'auto?

Ciao marco.
Risciacquo con osmotizzata e una "tiratina" di qualche Km.

tek78 ha scritto:Con la fiamma ossidrica, ecco perché ha preso fuoco il self

A parte gli scherzi, non so come fa Henry ma io quando ci andavo e facevo solo prelavaggio poi spendevo due euro e facevo il programma asciugatura del tunnel spazzole (senza spazzole naturalmente )

 Giuro... non sono stato io a dargli fuoco.

http://www.lastampa.it/2017/02/13/cronaca/orbassano-a-fuoco-un-autolavaggio-bgX20NNLWUK9EUPI7Q97GJ/pagina.html

Buongiorno

ho terminato il prodotto utilizzato come prelavaggio...ovvero Angelwax Cleanliness Citrus

di cui non sono rimasto molto soddisfatto, sarà anche per la mia poca esperienza e per il fato che non lavo l'auto spessissimo e quindi lo sporco si stratifica.

Ho letto che alcuni utilizzano il Prewash no touch PNT - MAFRA, ma che se non passato con attenzione può creare dei problemi.

Preciso che la mia auto è nera ed è protetta con T22 Angelwax (da rinnovare).

Che prodotti mi consigliate?

Andrebbe bene il PNT ??

Grazie 1000

Io te lo consiglio anche se non sono certamente il più esperto qui dentro.
Lo uso da anni e zero problemi sembra.
Se sotto hai una protezione,dallo anche 1:40 o 1:50 e vedrai come porta via lo sporco.
L'importante è fare l'auto a zone (3/4 bastano) e non farlo asciugare

PNT è semplice (come tutti i prewash), lo diluisci da 1/20 a 1/40 e lo spruzzi avendo l'accortezza magari di non farlo asciugare, quindi meglio no cofano caldo, no cerchi caldi ecc.... fatto questo aspetti 2-3-5 min e risciacqui, con idropulitrice è meglio e ti garantisco che l'auto viene davvero pulitissima. Tutta questa potenza però la paghi in delicatezza, 10 lavaggi e hai ucciso una fusso che dovrebbe durare 12 mesi, 3-4 lavaggi e un TI22 ti saluta. Puoi diluirlo di più per provare ad essere più gentile, tipo 1/50, ma indovina..... perdi potenza  . I miracoli nemmeno su lcda esistono 

Completamente d'accordo con Filep, io lo uso solo nei passaruota, fantastico gia a 1:30
sul resto dell'auto preferisco usare Wolfs Multi

lo sto ricomprando apposta per i passaruota

1:30 posso tranquillamente usarlo ogni 7/15 giorni su tutta l'auto?

se non è protetta si se lavi ogni 7 giorni alza pure a 1:40-1:50