Clay bar - Riassiumiamo tutto!

l'effetto seta della vernice dopo il clayng è libidinoso

Non me lo dire!! Non resisto!!!

ste_d ha scritto:l'effetto seta della vernice dopo il clayng è libidinoso

siiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ragazzi domani mattina clay bar!! mi sta sorgendo un dubbio però... ma la posso passare a macchina bagnata o la devo asciugare prima??

Io penso che vada bene anche a macchina bagnata purche' tu passi lo stesso il lubrificante.
Io in genere lo faccio dopo averla lavata all'autolavaggio e uso il d155

Vedrai che forza, togliera' un sacco di roba che nemmeno pensavi ci fosse!!!

Ok grazie!! Mimetto subito al lavoro allora!!

ovale ha scritto:ma la posso passare a macchina bagnata o la devo asciugare prima??

Per quanto mi riguarda se è bagnata è solo meglio. Guadagno tempo eliminando un'asciugatura secondo me inutile, e risparmio un po' di prodotto per lubrificare ( che comunque va usato )

quoto, meglio da macchina bagnata poichè la clay scorre ancora meglio

Ragazzi oggi ho dato!! Adesso ho la vernice liscia come il culo di un bebè!! pulito però.. e non è stato per niente difficile!! Grazie a tutti ancora per i consigli!!!!

Ciao raga, parto subito con il dire, che la mia abarth ha dei difetti...

Si purtroppo è così.. in controluce, dato che il colore della carrozzeria è nero, si vedono quelle odiose microrighette, che non fanno altro che rovinare l'estetica dell'auto opicizzandola e rendendola datata.. Dato che, parlando su altro forum, avevo intenzione a febbraio di portare dal carrozza la mia abarth, l'utente dangerous mi ha consigliato di dare un occhio hai prodotti che postate su questo sito, e devo dire tutto sbalorditivo..

Io sono un maniaco della pulizia e all'oscuro di tutti sti prodotti per l'auto di alto livello..

Arrivando al dunque, chiedo a voi, come posso fare per levare tutti quei graffiettini dalla carrozza senza spendere un capitale? non ho un giardino per cui il tutto devo farlo all'autolavaggio..


Grazie in anticipo per i consigli..

ps.: non ho la lucidatrice, ne dremel, ne quant'altro di elettronico, ho una cosa molto più antica è si chiama olio di gomito, conoscete??

Up..qualche anima pia che mi può consigliare??

Tony, ti consiglio di leggere qua:

http://lacuradellauto.forumattivo.com/le-guide-f8/le-5-fasi-del-detailing-20-t2460.htm

Se non capisci nulla (come è capitato a me ) ricomincia dall'inizio, vedrai che piano piano ti si chiariscono le idee

Grazie bello ci aiutiamo come sempre..

Provando la clay ho notato che lasciandola scivolare non toglieva le macchie che avevo sul cofano, mentre facendo una leggera pressione si, i definitiva, la lascio scivolare o faccio pressione?

Tony quoto anche io per dare un'occhiata alle guide e magari se non dovesse esserti chiaro qualcosa siamo sempre qui!

Fai un pò di pressione.. basta che non lasci segni però...

La mia Clay dopo avere Clayato il Ferrari 550 urla vendetta...!!! è lercia.. come diciamo a Genova.. cioè sporchissima..

Spero che lavandola con il d101 torni come nuova.. :-(

alex81 ha scritto:Fai un pò di pressione.. basta che non lasci segni però...

La mia Clay dopo avere Clayato il Ferrari 550 urla vendetta...!!! è lercia.. come diciamo a Genova.. cioè sporchissima..

Spero che lavandola con il d101 torni come nuova.. :-(

In che senso? la clay può rigare?

bè se premuta troppo e senza la giusta lubrificazione si tratta sempre di una barretta di argilla che sfrega sull'auto...

La premevo ma con tanto quick detailer quello si, ma eventualmente non si può usarla con l'insaponatura dello shampoo al posto del quick?

La clay con il d155 o l'M34 e' la morte Sua...e vai tranquillo.
Il d155 quasi 4litri costa 23€ e lo diluisci1:1 ... Considera che lo si puo' anche usare. Per pulire la macchina dopo il lavaggio con acqua x togliere la polvere.

Ho visto che non serve lubrificare moltissimo.

Math87 ha scritto:La premevo ma con tanto quick detailer quello si, ma eventualmente non si può usarla con l'insaponatura dello shampoo al posto del quick?

lo shampoo potrebbe portare troppo potere lubrificante alla miscela e potrebbe risentirne il potere decontaminante della clay.

Admin ha scritto:Tony quoto anche io per dare un'occhiata alle guide e magari se non dovesse esserti chiaro qualcosa siamo sempre qui!

Grazie mille, molto gentile..

la guida è molto utile, e meno male che l'ho letto..ero convinto che la clay potesse togliere gli swirl invece si limita a decontaminare la carrozza dalle imporità (molto impo anch'esso, dettaglio da non trascurare)..per poi passare la roto o rota (che purtroppo non ho e non posso prenderla perchè non so dove posso utilizzarla) con polish e in fine cera (visto che solo così si possono togliere gli swirl).. caxxo perchè non ho un giardino.. che rabbia..

Puoi sempre farla a mano.. un piazzale da qualche parte lo trovi.. o sul tetto di qualche centro commerciale.. non sarà il massimo.. ma sempre meglio di niente..

ma si... una soluzione si trova sempre!

per una carrozzeria nero pastello e quindi molto ma molto delicata che clay mi consigliate per ridurre al minimo il rischio di fare danni? la dodo supernatural o la gentle grey?