Eliminare ologrammi alfa mito nero etna

il trasparente fiat è un burro tanto che usando un tampone medio e m205 (con lucidatrice) correggeva l'80% dei difetti di una Mito che stava messa veramente male. Quindi usato a mano penso proprio che riuscirai ad eliminare degli ologrammi che vanno via facilmente e in più avrai maggior finitura rispetto all'm105! il discorso del p1 è valido, è un polish con un taglio medio e una buonissima finitura! i tamponi da usare sono questi http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-kit.html ma prima di comprare la lucidatrice usavo a mano anche i tamponi da 5.5 e facilitavano il lavoro!

Alessio, a mano è una cosa, e con la lucidatrice è un'altra.

sicuramente ma si parla comunque di ologrammi e non dei difetti che c'erano su quella mito!

Il 205 è sufficiente con la rotativa, con la Ero non sempre basta e sui rids è spesso insufficiente.
Non facciamo passare per proprie esperienze altrui visto che ciò si traduce quasi in una "non esperienza".
Io ho provato a lucidare a mano il cofano della mia con pad LCDA giallo ed FG 400 e non è che sia stata tutta sta passeggiata di salute...sicuramente per eliminare gli ologrammi va bene come pure il 105, che forse può far valere il suo essere corto in questi casi (il Menzerna però non spolvera)

PS: non si tratta di esperienza altrui e non ero da solo a vedere quel risultato! evidentemente e probabilmente il trasparente della tua Mito sarà differente, ma di certo io non metto in dubbio la tua esperienza anche perchè non ho le carte per farlo! Fine OT

Io andrei di fg400 e tampone giallo lcda...  A mano é una delle combo migliori soprattutto dopo i test fatti...
Un po' lungo ma sulla finitura non hai dubbi
Con 205 a mano credo che non togli nulla se non un po' di ossidazione

Ciccante, ha ragione roby, io ho provato proprio su trasparente fiat... Il 205 a mano praticamente lucida ma non rimuove nulla. Su carrozzeria lavorata a mano il polish deve avere un taglio almeno da 105. Poi può dosare la morbidezza del tampone a secondo del danno, ma un finitore a mano nn rimuove

Io parlo solo di ologrammi, per correggere a mano devi essere Maciste, o deve essere un danno proprio leggero.
Confesso che non ho provato un polish da finitura, a mano, visto che il P1/FG400 bastavano appena...

ma infatti una carrozzeria già completamente corretta e con degli ologrammi è solo da lucidare perchè vanno via velocemente, non come potrebbe succedere con swirl o rids che sono molto più ardui a mano e che richiederebbero almeno l'm105...ho avuto un bel passato da lucidatore a mano prima che arrivasse la big!

Quoto ragazzi: eliminare gli ologrammi a mano con M205 è praticamente impossibile. Magari si copre un pochino ma il lavoro è davvero ostico. Molto meglio M105, P1 ecc...

ok allora mi fido! 

Ho ordinato il kit lucidatura manuale della meguiar's dove sono disponibili sia l m105 che lm205. Prima faccio una prova con l m 205 e vediamo se gli ologrammi vanno via......

volevo chiedervi un ultima cosa: dopo che passo l m105 è necessario rifinire con il 205?

fai una prova e se noti miglioramenti farai tutta l'auto, la cosa migliore è provare per sapere come "risponde" il trasparente e decidere se ne vale la pena

Prima vedi se hai eliminato gli ologrammi. Non sarà facile

Quindi se ottengo buoni risultati con l m 105 rifinisco con l m 205?

esatto!! ci vuole molto olio di gomito  

Dipende se passando l'm205 hai miglioramenti visibili. Vedi tu altrimenti puoi fermarti al compound!

A mano potrebbe anche bastare il 105 passato meno vigorosamente.
Dipende anche dalla finitura che vorresti ottenere. Ma a mano nn ti immaginare chissà che strabiliante lucentezza.

grazie a tutti per gli ottimi consigli.