Porsche 930 Speedster 1989 + Porsche 964 Speedster 1993

Ciao a tutti! Mi sono appena presentato e pian pianino metto qualche fotina!  
Scusate se sono poche e fanno schifo ma io ODIO fare le foto!!  
Queste auto sono state entrambe decontaminate con Iron X e D108. Dopodichè lavaggio a mano con due secchielli, claying e ciclo Meguiar's: M105 e M205 e lucidato i fari con il PlastX
Per la protezione Lime Prime Lite e due mani di Dodo Light Fantastic!! Gli interni con l'APC di Meguiar's e la pelle con i prodotti Swissvax (cleaner leggero e opacizzante).
La capote è stata trattata ed impermeabilizzata con i prodotti della 303 ed il lunotto riportato in vita anche esso con il PlastX.
Per lo scarico ed il nero-gomme prodotti Ma-Fra.
Il motore è stato sgrassato con D108 e poi pulito con l'APC della Meguiar's!!
Infine tutte le parti nere in plastica, comprese quelle del motore sono state ripassate con il mio adorato D160!!  
Come potete vedere la pelle è un po' mangiata dall'età, penso che prima o poi faremo una bella ripigmentazione!  

La 930

E la 964!

Per i sedili in pelle uso i stessi tuoi prodotti e mi piacciono )) bhe ho letto la tua presentazione e l'auto e il tuo mestiere il tuo mondo , la tua passione la mostri anche nel detailing che fai ))

Complimenti!!veramente bellissime! ps: anche io adoro il d160 sulle plastiche esterne e anche sulle gomme...

Bei lavori!!

Grazie!! Sulle gomme non l'ho mai provato!! Per le ruote uso il nero gomme della Ma-Fra che adoro e per le guarnizioni l'Einszett Rubber Care (sono assuefatto al profumo di limone!)  

bel lavoretto gualtyjag!!

Bellissime

Per le gomme e guarnizioni io preferisco il gtechniq t1 , ma realmente c'è l'imbarazzo della scelta )) la pelle dei sedili non ha una piega . Come fai a mantenerla cosi ? Quanti km hanno queste vetture ? ))

Non hanno troppi km sono sulla 90ina! Dopo i trattamenti sono migliorate notevolmente più che altro per il fatto che prima erano un filino più lucide!! Bisogna anche dire che Porsche usa delle pelli molto resistenti, specie su queste un po' più vecchiotte!
Il proprietario è un grande appassionato, nelle prossime settimane dovrò andargli a finire la collezione, tra cui uno splendido 356 Speedster argento, pelle rossa del 1955!

Wow , te lo ho chiesto perche tempo fa un trcnico svisswax in una dimostrazione utilizzo dopo la pulizia e la cera due rotelle tipo quelle dei rollerblade per farti capire e con quelle massagiava i sedili , sembra tipo i sedili di queste macchine con pelle senza grinze o fossi dovuti al sali e scendi dalla macchina , cioe la comune usura ))

gualtyjag ha scritto: tra cui uno splendido 356 Speedster argento, pelle rossa del 1955!

Come ti sto invidiando in questo momento  

cupitt ha scritto:

gualtyjag ha scritto: tra cui uno splendido 356 Speedster argento, pelle rossa del 1955!

Come ti sto invidiando in questo momento  

be siamo in due ad invidiarlo ...non solo in questo momento ma sempre.....cavoli una speedster del 55....

Ed eccola la collezione di Speedster  Well done Gualtiero

Io invece sapete devo dire che la mania per lo Speedster la fatico a comprendere...forse perchè dopo averla guidata è stata una grande delusione (il classico caso di "non incontrare mai i tuoi eroi").
Nel senso la trovo una bellissima auto, ma non trovo siano molto sensate le quotazioni di 150-200 mila per un auto che, nonostante le forme bellissime ed il marchio, non ha prestazioni particolari (anche rispetto a sportive dell'epoca) non ha mai vinto nessuna corsa davvero rilevante e non ha mai cambiato la storia dell'automobilismo.
A quelle cifre Jaguar XK120 OTS oppure Jaguar E-Type 1a serie OTS tutta la vita....altre forme, altre potenze, altro pedigree, altro fascino!! Per i miei gusti si intende!  

E ma tu sei di parte...

stiamo andando fuori dall'argomento...comunque ,anche se non sono porshista...spesso non fanno storia le vittorie di un'auto..anche alcune farrari o lamborghini agli esordi non hanno colto il centro nelle competizioni...e non per quello le regalano,ma oggi il prezzo lo fa spesso il momento,,,e la richiesta.......comunque  alfa...... 

Ammazza che ferri!! Bellissime e complimenti per il lavoro fatto!!  

Grande!! bel lavoro

Ottimo risultato!! 

Che gran bel risultato, complimenti!

Una curiosità, per la pulizia del motore hai dovuto adottare particolari accorgimenti? Hai mascherato o non serviva?

Solamente un po' di nastro da mascheratura attorno ai cavi delle candele sugli attacchi dello spinterogeno anche se a posteriori secondo me non era il caso

gualtyjag ha scritto:Solamente un po' di nastro da mascheratura attorno ai cavi delle candele sugli attacchi dello spinterogeno anche se a posteriori secondo me non era il caso

 grazie!

Complimenti Gualtiero, hai messo la mani su due autentiche icone storiche della Porsche.

Ovviamente i complimenti vanno girati anche al proprietario per il gusto mostrato nell'allestire questa  splendida collezione.