Extreme Plus

Facciamo un pò di luce su questo, ormai famoso, trattamento.
Sul web ormai se ne parla a lungo ma non tutti hanno chiaro in mente di cosa si tratti esattamente.
Extreme Plus è un prodotto a base nanotecnologica che produce una specie di schermo insensibile ai raggi UV. Questo fa si che la superficie trattata non subisca l'invecchiamento che, ahimè, i raggi del sole produrrebbero.
Extreme Plus inoltre produce una brillantezza estrema, inavvicinabile da qualsiasi cera e assicura una superlativa idrorepellenza.
La casa garantisce il lavoro e la tenuta del lavoro compiuto per 6 anni.
Di contro la procedura di applicazione non può essere effettuata da un privato in quanto occorrono attrezzature e tempi fuori dalla portata di molti.
so che molti maniaci della cura dell'auto, tutti presenti in questo forum... non amano molto questo tipo di trattamenti perchè desiderano operare spesso e direttamente sulle loro vetture.
Diciamo che extreme è la soluzione giusta per chi desideri avere sempre la vettura in ordine ma per vari motivi non riesca a lavorarci direttamente ed in prima persona.

ma e' la lucidatura che viene volgarmente definita
trattamento al teflon ?
che deve essere eseguito a caldo pero'...

sai se c'e qualcuno su parma che lo fa'?

diciamo che la nanotecnologia sta sostituendo la teflonatura e, ad oggi, rappresenta il processo più avanzato per la protezione delle vetture.
sul sito www.extremeplus.it puoi vedere la mappa dei centri nella tua zona.

Ho una carrozzeria che è a due passi da casa mia che esegue questo trattamento...
Volevo chiedere ancor prima di recarmi in loco, ho sentito che questo trattamento costa un botto..!!!
Qualcuno di voi ha già chiesto?

di certo non è economico, ma credo che il prezzo varia da posto a posto e anche in base al lavoro di cui necessita l'auto.

Per curiosità proverò a chiedere...

credo che sul prezzo finale incida molto il lavoro di carrezione da fare prima del trattamento io personalmente in italia questo lavoro lo farei fare solo ad anto e walter.

opss intendevo il lavoro di correzione

se la carrozzeria lavora seriamente, la prima cosa che dovrebbe fare è appunto quella di vedere l'auto per valutare il lavoro di correzione di cui ha bisogno, anche da nuove son ben lontane dalla perfezione, figuriamoci dopo qualche anno.

quando sono andato x trattare il prezzo la prima cosa ha voluto vedere
le condizioni della vernice!

infatti su auto nuove il prezzo scende drasticamente !

visto che ci sono pochissimi graffi non occorre lucidare a fondo!

esatto, nel prezzo del trattamento incide tantissimo il lavoro di correzione che deve essere certosino per ottenere un risultato finale degno di nota.

E mettiamo caso che qualcuno avese fatto riverniciare l'auto...

a me è capitato: in quel caso mi sono accertato che il film di verniciatura fosse completamente chiuso, il che solitamente accade dopo 30 giorni dalla verniciatura.
poi si fa lo stesso: si analizza la superficie e si propone il costo del lavoro.

io qualche giorno fa ho visto una macchina completamente riverniciata, si era lucida e si vedeva che era fresca ma sotto la luce era tutt'altro che perfetta, quindi credo che la cosa non cambi poi tanto.....

Admin ha scritto:a me è capitato: in quel caso mi sono accertato che il film di verniciatura fosse completamente chiuso, il che solitamente accade dopo 30 giorni dalla verniciatura.
poi si fa lo stesso: si analizza la superficie e si propone il costo del lavoro.

Si.. infatti ho aspettato qualche giorno prima di ritirarla dal carrozziere e la verinice si era già inscurita, poi arrivato a casa, l'ho messa in garage e lasciata stare per quasi due settimane senza toccarla...

Allora, dopo che a settembre apporterò un'altra modifica faccio un salto per sentire il prezzo, perchè giustamente come dice Walter, bisogna valutare lo stato di come è stata verniciata... anche se, non ci dovrebbero essere problemi....

è la cosa che ti consiglio anche io.

....In attesa che inventino una vernice come quella di "supercar" .....

non manca molto......ci sono le vernici antigraffio che al calore si chiudono dove sono danneggiate....

DSW ha scritto:non manca molto......ci sono le vernici antigraffio che al calore si chiudono dove sono danneggiate....

Devo portarti l'auto Walter???

ma io non sono un carrozziere, e non so nemmeno se sono disponibili effettivamente queste vernici, so che mercedes, nissan le propongono su alcuni modelli, per il resto non so...

si si, confermo. esistono e sono disponibili già da qualche anno. sfruttano la nanotecnologia e contengono particelle di ceramica per raggiugere lo scopo.

Capito và...
faccio prima a comprarmi questa....
https://www.youtube.com/watch?v=1yLxMiDxR7A

già, l'auto che vive! spettacolare!

Admin ha scritto:si si, confermo. esistono e sono disponibili già da qualche anno. sfruttano la nanotecnologia e contengono particelle di ceramica per raggiugere lo scopo.

le hai viste? la lucidatura per queste non serve o comunque può migliorarne l'aspetto?

sono comunque superfici che vanno lucidate. il loro effetto lo vedi nel momento in cui impattano contro una pietrolina o vanno al lavaggio: nessun miracolo sia chiaro ma la resistenza aumenta sicuramente.
però sono comunque soggette all'usura e all'invecchiamento solare.