Dark & Manu : FIAT DINO 2400 SPYDER

Gli appassionati di auto conoscono la storia della Fiat Dino , auto che ha senz' altro contribuito a scrivere la storia dell' automobile . Tutti sanno che La Dino nacque da un accordo tra la Fiat e la Ferrari , l'accordo era di condividere lo stesso propulsore su Fiat Dino e Ferrari 206 GT . Il motore , un V6 di 2000 cc , venne aggiornato nel 1969 e portato a 2400 cc . la Fiat produsse da Dino nella versione spyder e coupe' ............L'oggetto di questo detailing e' una meravigliosa e rara Dino 2400cc spyder del 1969 .


L'auto e' completamente originale eccetto la verniciatura di uno sportello ed e' un esemplare splendido ( e di valore )


L'intervento concordato e' di Full detailing esterno ed interno e ripristino capote . Come sempre affrontiamo l'incarico con entusiasmo , passione e rispetto per queste meravigliose auto


DIFETTI


Residui di polish e cere








Cromature ossidate ..........e ancora residui di polish





Capote scolorita e arida





Plexiglass ossidato ed ingiallito





Verniciatura ossidata e bisognosa di una profonda correzione






























PTG


L'auto ha quasi tutta la sua meravigliosa verniciatura monostrato originale del ' 69












CORREZIONE


Vernice non semplice questa , delicatissima e super sensibile ma dalla spettacolare tonalita' ciliegia


50-50









PRIMA - DOPO















LSP


Al termine della lunga correzione trattiamo la dino con glaze e cera alla carnauba ........prodotti Zymol per questa bella spyder









CROMO


Disossidiamo e proteggiamo le parti cromate















Non male il riflesso   .......









PARTICOLARI





Plastiche




Battute





Gomme , su richiesta del proprietario otteniamo un effetto molto wet






CAPOTE


Una bella pulizia





E ricoloriamo .......PRIMA-DOPO





Questo il lavoro ultimato dopo la fase di impermeabilizzazione






Ci occupiamo del Plexiglass posteriore ........PRIMA-DOPO






INTERNI


Gli interni erano in buono stato , l'intervento ha previsto la pulizia delle superfici e il trattamento di cromature e vinile


















Lavoro finito













FINALE



Ecco il risultato dopo 3 gg di lavoro .........in alcune foto il plexiglass posteriore e' smontato in attesa di una riparazione alla cerniera di chiusura

Lavoro ed auto fantastici. Complimenti

spettacolo puro... auto e lavoro! complimenti

Meraviglioso, grandiosi ragazzi complimenti!

Bravo! Applauso!!!

CHE BELLA!!!! Bravissimo!!

   fantastico !!!super complimenti ragazzi

WOW!!!!  

Grandissimi!!..complimenti!!

Splendida auto e lavoro come sempre!

Sempre bella la Dino....lavoro super...ma ormai siamo abituati con voi    bellissimi i riflessi ottenuti...solo non capisco tutta quella buccia    

Auto da Urlo!

Lavoro perfetto come sempre

Bravi !

Che spettacolo ragazzi   Che auto stupenda!
Come sempre lavoro impeccabile, il risultato è davvero incredibile, è ringiovanita di 40 anni in 3 giorni.
Siete fantastici, a vedere i vostri lavori si ritorna bambini. Che dire complimentoni!  

Ottimo lavoro, splendida auto  

lavoro bellissimo ... auto bellissima ... io avevo la sorellina (124 spider) mi si sono inumiditi gli occhi nel vedere le foto e ricordarmi della mia amata.

Gran lavoro, che risultato! su di un'auto che è un'icona dell'automobilismo!

gatto e volpe battono swirl e rids in tre set 6- 0 /6-0 /6-0.
partita senza storia dove rids e swirl non sono mai entrati in partita.

complimenti   

ps so che non amate il calcio e visto il periodo nero per chi è milanista come me, l'ho buttata sul tennis   

Wow lavoro magnifico )) quella cera e quel glaze hanno dato un tocco di tonalita e calore a quella vernice ))
Immaggino la parte piu bella imho la scelta della combo per la correzione , perche ce stava tanto da corregge . Deve essere stata entusiasmante ,la scelta dei prodotti .
))

Bellissimo lavoro come sempre!! Bravissimi!

bravi come sempre bellissima auto..peccato quel badge sul clacson crepato....bisogna provvedere..andate alla ricerca...diiii corsa...

Grandissimi!!!!! super lavoro!!! posso chiedervi, ma come cavolo avete fatto a lucidare la vernice al posteriore? intendo nel pochissimo spazio che c'è tra i fari tondi e le sporgenze aerodinamiche? non ditemi a mano perchè un risultato così non ci credo!!!

come sempre i vostri lavori mi meravigliano,complimenti ragazzi!
e più vado avanti e più noto sfaccettature nei lavori detailing che prima non notavo
avrei anche due domande strette strette da fare,magari se non è di troppo peso ve le rivolgerei in pm

Luca M ha scritto:Lavoro ed auto fantastici. Complimenti

17hamsik ha scritto:spettacolo puro... auto e lavoro! complimenti

tav86 ha scritto:Meraviglioso, grandiosi ragazzi complimenti!

MrWolf ha scritto:Bravo! Applauso!!!

.DieD ha scritto:CHE BELLA!!!! Bravissimo!!

lory85 ha scritto:   fantastico !!!super complimenti ragazzi

mjtuning ha scritto:WOW!!!!  

tunerz ha scritto:Grandissimi!!..complimenti!!

Giobart ha scritto:Splendida auto e lavoro come sempre!

alesoft ha scritto:Auto da Urlo!

Lavoro perfetto come sempre

Bravi !

jocker ha scritto:Che spettacolo ragazzi   Che auto stupenda!
Come sempre lavoro impeccabile, il risultato è davvero incredibile, è ringiovanita di 40 anni in 3 giorni.
Siete fantastici, a vedere i vostri lavori si ritorna bambini. Che dire complimentoni!  

paolo966 ha scritto:Ottimo lavoro, splendida auto  

Ippo 2001 ha scritto:lavoro bellissimo ... auto bellissima ... io avevo la sorellina (124 spider) mi si sono inumiditi gli occhi nel vedere le foto e ricordarmi della mia amata.

ghid ha scritto:Gran lavoro, che risultato! su di un'auto che è un'icona dell'automobilismo!

raviola ha scritto:gatto e volpe battono swirl e rids in tre set  6- 0 /6-0 /6-0.
partita senza storia dove rids e swirl non sono mai entrati in partita.

complimenti   

ps so che non amate  il calcio e visto il periodo nero per chi è milanista come me,  l'ho buttata sul tennis   

L0r3nz0rm ha scritto:Wow lavoro magnifico )) quella cera e quel glaze hanno dato un tocco di tonalita e calore a quella vernice ))
Immaggino la parte piu bella imho la scelta della combo per la correzione , perche ce stava tanto da corregge . Deve essere stata entusiasmante ,la scelta dei prodotti .
))

franc_ct ha scritto:Bellissimo lavoro come sempre!! Bravissimi!

Grazie 1000 a tutti per i complimenti !

benzebu ha scritto:Sempre bella la Dino....lavoro super...ma ormai siamo abituati con voi    bellissimi i riflessi ottenuti...solo non capisco tutta quella buccia    

Grazie !

In realta' l'auto presentava una verniciatura " spolverata " piu' che bucciata e cio' solo nel pannello gruppi ottici posteriori . Per il resto la verniciatura ci e' sembrata molto buona ......molto meglio di quelle industriali di oggi

valter.t ha scritto:bravi come sempre bellissima auto..peccato quel badge sul clacson crepato....bisogna provvedere..andate alla ricerca...diiii corsa...

Grazie valter , e' vero , c'era la crepetta ! Ci servivi tu per quel badge   

ironandrew ha scritto:Grandissimi!!!!! super lavoro!!! posso chiedervi, ma come cavolo avete fatto a lucidare la vernice al posteriore? intendo nel pochissimo spazio che c'è tra i fari tondi e le sporgenze aerodinamiche? non ditemi a mano perchè un risultato così non ci credo!!!

grazie 1000 !

abbiamo lucidato quel pannello con lucidatrice rotativa e senza poter smontare nulla purtroppo !

MassiMini89 ha scritto:come sempre i vostri lavori mi meravigliano,complimenti ragazzi!
e più vado avanti e più noto sfaccettature nei lavori detailing che prima non notavo
avrei anche due domande strette strette da fare,magari se non è di troppo peso ve le rivolgerei in pm

Grazie , domanda pure , no problem

bravissimi! gran lavoro e risultato incredibile...