Gtechniq P1 Nano Composite Polish

Per quello che ti posso dire avendo testato il p1 a mano, da tante soddisfazioni! Credo che un s3 ti potrebbe servire per correggere difetti più ostici che il p1 non riuscirebbe ad eliminarti.
Il mio consiglio è : Inizia con tri foam e p1, vedi se il risultato ti soddisfa, eventualmente passa ad s3.

Quindi s3 a mano taglia di più?

P1 a mano rende molto bene.
Se hai modo, provali entrambi e comparali "sul campo".

Sarebbe interessante! Devo comprare una fonte di luce per forza! Purtroppo/per fortuna la mia auto è grigio metallizzato e sotto il sole non vedo alcun swirls! Sotto i lampioni la sera invece

Ragazzi questo posto è solo per P1: per confronti apritene di nuovi

Ciao! Spero di essere in topic, ma volevo chiedere se qualcuno ha già provato il p1 in accoppiata al GT Hotswap in lana, oggi ho lucidato con rota+lana premium e mi ha dato un'ottima finitura. Con l hotswap (che da quel che ho letto sul sito è stato ideato apposta per essere usato con il p1) si riuscirebbe a fare ancora meglio?

Quale, quella da 150 o 203 mm?
Con la prima non saresti tanto lontano dalla lana premium mentre la seconda è molto più aggressiva e quindi la finitura ne risente.

Quella da 150, ho già il tampone in lana Lcda da 135mm ma volevo prenderne uno analogo anche per il platorello da 6. Da quel che mi dici allora credo la prenderò visto che sono simili, grazie!

Che tampone mi consigliate da abbinare a P1? Conviene prenderne uno hard è uno soft per i vari difetti?

Il P1 è un ottimo prodotto molto versatile da quel che ho visto, si può usare dal Giallo Lcda in sù a seconda del taglio e della finitura desiderata ... Come finitura mi sa che siamo quasi vicini al 205!

Quindi posso usarlo con un tampone hard per un taglio maggiore è un tampone soft per la finitura

Esatto

perfetto è già sulla lista

sui fari posteriori può andare bene?

Perché no? Certo.

perfetto, grazie

vorrei prendere il kit di lucidatura gtechniq, quanto si riesce a fare con le confezioni da 100ml (nel kit ci sono il c2v3 ed il P1)

Diciamo 1 sicuro con P1, 3 con C2

Quindi magari conviene aggiungere un altro P1 piccolo per pareggiare...

Oppure scegli l'opzione con il flacone da 500ml.
La versione da 100ml ha la pecca di essere scomoda da dosare sul tampone, il foro di uscita è da 1cm di diametro e ne esce troppo tutto assieme

ah pensavo fosse un kit già fatto invece si può modificare!

100ml però per provare sono ideali.-...

vorrei usare P1 ma devo lavorare con tamponi da 75/80 mm
ho un casa solo tamponi lcda.

uso un giallo per taglio e dopo un nero per finitura o mi consigliate di comprare altro?
i suburf sono da usate con P1 in singolo step o va poi passato qualcosa di più morbido?

Grazie

Aprirei un post specifico con il problema che si deve risolvere in modo tale da studiare un ciclo adatto
Questo post è solo sul P1.

Prima lucidatura per il sottoscritto con Ero 600, avevo in casa sa più di un anno un flaconcino di P1 da 100 ml al 80% e ho deciso di farlo fuori per il primo step.
Allora abbinato ai tamponi UHS da 130/150 mm ha eliminato senza grosse difficolta i graffi felini su un trasparente Mercedes, solo su un paio ho dovuto raddoppiare, e la finitura è onestamente molto buona come la facilità d'uso ( e sono niubbo forte io).
L'unica pecca è appunto il flaconcino, il foro d'uscita è troppo grosso e il prodotto "scappa".

Vero, quel tappo avrebbe bisogno di un dosatore ma il prodotto è davvero ok!