tunerz ha scritto:Potresti anche provare ad utilizzare prima Z10 per nutrire e tenere morbida la pelle evitando quindi invecchiamento e screpolamenti vari,poi applicare il sealant dodo per proteggerla dall'usura e dallo sporco..anche se secondo me,per essere certo al 100%,l'unica è un nano come cquartz fabric leather o L1..
Died,basta leggere i primi post..ha una 500abarth..la pelle frau Fiat è molto molto molto delicata e si rovina con niente
Ho avuto una Mito con interni in pelle Frau neri, curati con il Kit Fenice e mai avuto problemi di screpolamento e/o perdita di colore... nonostante che, per i primi 2 anni di vita, non siano mai stati curati adeguatamente (non conoscevo LCDA). Ora la macchina l'ha presa mio fratello e continuiamo con Z10.
