Dark & Manu : PORSCHE 993 CARRERA 4 CABRIOLET

Mi duole il cuore vedere una macchina del genere tenuta di M...

Bravi raga!


Naice GIOB!

This is detailing. Complimenti. Alla faccia dei carrozzieri..fossi il proprietario andrei da loro a fargliela vedere facendogli qualche tipo di supercazzola.

Che lavoro fischioneee....complimenti, era presa davvero male, adesso è uno spettacolo!!!!

tav86 ha scritto:complimentissimi ragazzi, dev'essere stata bella impegnativa questa!

Grazie ! , si , direi impegnativa !

Vave86 ha scritto:Ogni volta che guardo i vostri lavori rimango stupito!!!
Bravissimi!!!

Asx ha scritto:Questo è il topic di riferimento per far capire alla gente comune cosa sia il detailing!

Applausi!

Giobart ha scritto:Intervento molto arduo, superato con maestria come sapete fare Voi! Bravi!

rrs ha scritto:lavoro fantastico ,sbalorditivo !!! complimenti sinceri ...  dite al proprietario della Porsche di cambiare garage !

alesoft ha scritto:Mi duole il cuore vedere una macchina del genere tenuta di M...

Bravi raga!


Naice GIOB!

Grazie di cuore ragazzi !

FabrizioTDI ha scritto:This is detailing. Complimenti. Alla faccia dei carrozzieri..fossi il proprietario andrei da loro a fargliela vedere facendogli qualche tipo di supercazzola.

Grazie Fabrizio ! io non biasimo i carrozzieri interpellati , loro si sono limitati a proporre un lavoro di carrozzeria , sarebbe impensabile per una qualsiasi carrozzeria dedicare 2 uomini per 8 ore di fila alla soluzione di un problema come quello . Semmai sono i proprietari di auto che devono sapere che esiste un' alternativa al metodo tradizionale .........noi sono piu' di 5 anni che cerchiamo di diffondere il verbo del detailing ma il lavoro da fare e' ancora enorme , direi sconfinato

Il lavoro da fare c'è ma lo state facendo mooolto bene! complimenti ancora!

Emanuele B ha scritto:

Grazie Fabrizio ! io non biasimo i carrozzieri interpellati , loro si sono limitati a proporre un lavoro di carrozzeria , sarebbe impensabile per una qualsiasi carrozzeria dedicare 2 uomini per 8 ore di fila  alla soluzione di un problema come quello . Semmai sono i proprietari di auto che devono sapere che esiste un' alternativa al metodo tradizionale .........noi sono piu' di 5 anni che cerchiamo di diffondere il verbo del detailing ma il lavoro da fare e' ancora enorme , direi sconfinato

A mio avviso hanno una colpa, quella di non prevedere/proporre l'alternativa. Il non sapere e il non voler sapere che si può risolvere anche senza verniciare.
per il resto sono d'accordissimo con quello che hai scritto

E cosa vuoi aggiungere a queste foto ed a questo lavoro... Ogni commento sarebbe davvero superfluo e non renderebbe abbastanza! Complimenti ragazzi, davvero complimenti!

Eccezionali e fuori dall'ordinario come sempre!

Lavoro superbo ragazzi

ottimo ripristino....

Emanuele B ha scritto:

FabrizioTDI ha scritto:This is detailing. Complimenti. Alla faccia dei carrozzieri..fossi il proprietario andrei da loro a fargliela vedere facendogli qualche tipo di supercazzola.

Grazie Fabrizio ! io non biasimo i carrozzieri interpellati , loro si sono limitati a proporre un lavoro di carrozzeria , sarebbe impensabile per una qualsiasi carrozzeria dedicare 2 uomini per 8 ore di fila  alla soluzione di un problema come quello . Semmai sono i proprietari di auto che devono sapere che esiste un' alternativa al metodo tradizionale .........noi sono piu' di 5 anni che cerchiamo di diffondere il verbo del detailing ma il lavoro da fare e' ancora enorme , direi sconfinato

Caro Emanuele, non posso che darti ragione. Purtroppo in Italia è così: ma per quel che ne so, in UK i carrozzieri sono prima detailers, e poi nel caso carrozzieri. Una bella differenza...

Prendi Kelly di KDS per esempio..

Kelly è un caso isolato ed il mercato non è quello che si legge sui forum
In UK il mercato della carrozzeria tradizionale non è molto diverso da quello italiano, anzi

loryabarthino ha scritto:Sbalorditivo, un lavoro ad hoc!!! complimenti......

cuoresportivo86 ha scritto:

frask ha scritto:Questo è un lavoro da far vedere a tutti i carrozzieri interpellati che hanno proposto la totale riverniciatura

Infatti concordo..............mi aggiungo anche io alla domanda sul cerchio e in piu vi voglio chiedere, come avete fatto per le macchie sullo sticker laterale ? Carteggiando l'adesivo si rovina no ?

Complimenti

per la scritta laterale penso sia sotto allo strato di trasparente, come nelle 500 abarth...

Assolutamente no, nelle 500 Abarth le scritte non sono sotto al trasparente.

Comunque grandioso lavoro, c'è voluta una bella manina precisa per non bucare nei dintorni delle croste!

Admin ha scritto:Kelly è un caso isolato ed il mercato non è quello che si legge sui forum
In UK il mercato della carrozzeria tradizionale non è molto diverso da quello italiano, anzi

E basta guardare le famose serie in tv sul satellite per capire che hai perfettamente ragione.

FabrizioTDI ha scritto:

Caro Emanuele, non posso che darti ragione. Purtroppo in Italia è così: ma per quel che ne so, in UK i carrozzieri sono prima detailers, e poi nel caso carrozzieri. Una bella differenza...

Prendi Kelly di KDS per esempio..

I carrozzieri sono carrozzieri e i detailer sono detailer , e' rarissimo trovare entrambe le figure nella stessa persona ........cio' vale in Italia ma vale anche nel resto del mondo . Dico questo senza voler creare contrapposizioni e perche' e' la realta' che ho visto e conosciuto . Le 2 figure professionali sono distinte perche' si rivolgono a differenti target di clientela , soddisfano esigenze differenti . Noi abbiamo un ottimo rapporto con la categoria dei carrozzieri , sono preziosi collaboratori ( quelli bravi )

Admin ha scritto:Kelly è un caso isolato ed il mercato non è quello che si legge sui forum
In UK il mercato della carrozzeria tradizionale non è molto diverso da quello italiano, anzi

Esatto , ho alcuni amici in UK che confermano quanto dici , inoltre sono stato alcune volte oltremanica , e si , tutto il mondo e' paese

DavideSR ha scritto:


Comunque grandioso lavoro, c'è voluta una bella manina precisa per non bucare nei dintorni delle croste!

Grazie Davide , manina ferma , coraggio e concentrazione

Azzzz. che SPETTACOLO bravissimi e... come sempre INSUPERABILI.... mi piacerebbe vedere una foto del proprietario appena l'ha vista  una domanda, ma il cemento non è penetrato nel trasparente? capisco la crosta dura da rimuovere... ma era solo superficiale? lo chiedo perchè ho un amico che ha avuto lo stesso problema in un parcheggio coperto, e io non mi sono sentito di intervenire proprio per paura di bucare... ma se mi dite che si può fare...

Ciao Gabry ! grazie per i complimenti

Il cemento aveva gia' iniziato ad intaccare il trasparente , una volta tolte le macchie abbiamo carteggiato anche nelle zone circostanti per togliere il leggero solco formatosi . Si puo' fare .......dipende , qui si e' riusciti ma ogni caso e' a se' stante .......prima di iniziare francamente non avevamo la certezza di riuscire nell' impresa

era quello che temevo... lui o addirittura ha tentato di toglierla con una spugnetta abrasiva... lascio perdere...

Admin ha scritto:Kelly è un caso isolato ed il mercato non è quello che si legge sui forum
In UK il mercato della carrozzeria tradizionale non è molto diverso da quello italiano, anzi

[quote="Emanuele B"]

FabrizioTDI ha scritto:

Caro Emanuele, non posso che darti ragione. Purtroppo in Italia è così: ma per quel che ne so, in UK i carrozzieri sono prima detailers, e poi nel caso carrozzieri. Una bella differenza...

Prendi Kelly di KDS per esempio..

I carrozzieri sono carrozzieri e i detailer sono detailer , e' rarissimo trovare entrambe le figure nella stessa persona ........cio' vale in Italia ma vale anche nel resto del mondo . Dico questo senza voler creare contrapposizioni e perche' e' la realta' che ho visto e conosciuto . Le 2 figure professionali sono distinte perche' si rivolgono a differenti target di clientela , soddisfano esigenze differenti . Noi abbiamo un ottimo rapporto con la categoria dei carrozzieri , sono preziosi collaboratori ( quelli bravi )

Esatto , ho alcuni amici in UK che confermano quanto dici , inoltre sono stato alcune volte oltremanica , e si , tutto il mondo e' paese

Grazie per le correzioni, apprezzo. Considero quindi Kelly come un'eccezione che conferma la regola?

Su quel forum c'è veramente un sacco di flusso, e probabilmente, Antonio hai ragione: Il mercato non rispecchia ciò che leggo li sopra..

Grandissimo lavoro ragazzi. Solo una grande esperienza (e anche una piccola dose di culo......che ci vuole sempre ) può portare quei risultati. Tutto sommato lì il proprietario dell'auto non aveva niente da perdere in caso di buchi al trasparente, sarebbe stato comunque da riverniciare. La bravura ha fatto il resto: il proprietario è riuscito a conservare la vernice, voi avete lavorato e siete soddisfatti. Il quadro è completo

Complimenti

PELO ha scritto:Grandissimo lavoro ragazzi. Solo una grande esperienza (e anche una piccola dose di culo......che ci vuole sempre ) può portare quei risultati. Tutto sommato lì il proprietario dell'auto non aveva niente da perdere in caso di buchi al trasparente, sarebbe stato comunque da riverniciare. La bravura ha fatto il resto: il proprietario è riuscito a conservare la vernice, voi avete lavorato e siete soddisfatti. Il quadro è completo

Grazie Giulio . Una dose di fortuna e' sempre gradita , in ogni caso era gia' stato allertato il nostro carrozziere di fiducia . In una situazione come questa l'esperienza e il " naso " sono essenziali ........una fase di rimozione che dura 1 gg intero di lavoro , significa che il rischio di buttare all' aria ore e ore di lavoro e' concreto : puoi benissimo eseguire un lavoro perfetto per 8 ore e bucare alla fine ........c'era inoltre da considerare che la sola eliminazione del cemento non era sufficiente in quanto occorreva eliminare anche la corrosione sotto le macchie . Insomma , un lavoretto rischioso ma che ci ha dato soddisfazione

paolo966 ha scritto:Complimenti

Grazie Paolo

Ragazzi farvi i complimenti è quasi riduttivo. Avevo visto le foto su Pimania ed il risultato è incredibile in considerazione delle condizioni iniziali.

Lavoro da inserire direttamente nel "Manuale del bravo detailer".

questo si che è detailing complimenti , immagino che fatica e che ansia rimuovere le macchie di cemento ... bel lavoro anche per l'interno , cosa avete usato per ripristinare la pelle ?

Gas964 ha scritto:Ragazzi farvi i complimenti è quasi riduttivo. Avevo visto le foto su Pimania ed il risultato è incredibile in considerazione delle condizioni iniziali.

Lavoro da inserire direttamente nel "Manuale del bravo detailer".

Grazie 1000 Gaspare !

iroc89 ha scritto:questo si che è detailing complimenti , immagino che fatica e che ansia  rimuovere le macchie di cemento ... bel lavoro anche per l'interno , cosa avete usato per ripristinare la pelle ?

Grazie , per la pelle abbiamo usato i soliti prodotti fenice e superclean . Il ripristino del colore e' stato ottenuto con colori originali Porsche .

Una menzione speciale per superclean che e' un prodotto sempre fantastico ed insostituibile ........nel corso degli anni abbiamo razionalizzato sempre piu' la lista dei prodotti , quelli assolutamente indispensabili si sono ridotti a non piu' di una decina e lcda sc e' uno di questi