Prelavaggio (puntini catrame, fango) per auto OPACA

Salve ragazzi, premetto ho già cercato e letto tanti post, ma non sono arrivato ancora ad una risposta definitiva

Posseggo una Peugeot 208 Ice Velvet (presa usata, grigio ghiaccio, opaco)

Non ho tantissimo tempo da dedicare ogni volta al lavaggio ma non per questo voglio trascurarla

Al momento agirei così:

- Prelavaggio a mano, spruzzando prodotto adatto per ammorbidire e sciogliere i puntini di catrame
- Prelavaggio con lancia a schiuma al lavaggio automatico (pressione media....usata oggi, ha fatto un bel lavoro)
- Lancia con prodotto lavarcerchi al lavaggio automatico
- Eventuale passaggio a mano con guanto in microfibra
- Risciacquo finale con lancia ad acqua (solo acqua, sempre al lavaggio automatico)
- Asciugatura con microfibra
- Protezione (unica fase in cui ho già capito che prodotto usare: Scholl per opaco )


Detto questo, vorrei qualche consiglio sui prodotti da usare, in particolar modo:

Prelavaggio per sciogliere i punti di catrame (ma deve essere adatto alla vernice opaca)
e poi
prodotto per i vetri interni e parti cruscotto lucide, anche eventuale panno adatto
prodotto per cruscotto interno
prodotto per parte in pelle dei sedili

grazie a tutti!

Purtroppo un'auto opaca richiede cure che non vanno d'accordo con la mancanza di tempo. Ti consiglio vivamente di leggere questa guida La Cura Della Vernice Opaca. Sfatiamo qualche falso mito…

Per l'interno puoi fare tutti con LCDA AriaPura e Microfiber Madness Slogger 40x40 cm

grazie per le info...penso di prendere Car Pro TarX per togliere i puntini di catrame e asfalto che si attaccano sulla vernice per poi procedere con un lavaggio molto "leggero" con la lancia a schiuma a media pressione che ho usato oggi, praticamente lavo l'auto senza nemmeno toccarla, più delicato di così
mentre per la protezione finale vado di Scholl Concepts No Gloss Spray Wax in modo da fare un lavoro comunque "decente" ora acquisto il necessario

Chiaramente dopo la lancia la laverai con shampoo e guanto?

David125 ha scritto:praticamente lavo l'auto senza nemmeno toccarla, più delicato di così

Attento però perchè comunque l'auto va lavata a dovere.

vincenzoasl ha scritto:Chiaramente dopo la lancia la laverai con shampoo e guanto?

Non sempre...se la lavo spesso e l'auto ha giusto una patina di polvere, direi di no oggi è venuta uno spettacolo....e la macchina ha 60.000 chilometri...e sicuro il precedente proprietario ha fatto carne da macello nei lavaggi normali a rulli....

la lancia che ho usato oggi ha comunque creato una bella patinona di schiuma

una cosa del genere:



dopo aver "imbiancato" l'auto sono passato al programma "risciacquo finale" ed è venuta stupenda...

adesso che ho comprato anche la supermicrofibra per asciugare e tutto quello che mi serve per gli interni, direi che la lavata con shampoo e guanto la farò solo saltuariamente

una domanda, che non c'entra col tema, la mia 208 ha i sedili che sono in parte anche in pelle, mi conviene prendere un qualcosa di specifico per la protezione o mi basta anche solo l'"ariapura" e basta?

Per come scrivi non capisco se sei ansioso o precipitoso non è un offesa è solo una mia sensazione. Anch'io faccio come te solo quando l'auto è piena di sale e il tempo non è bello per poterla lavare per bene, anche se mi hanno criticato perchè ritenuto un metodo sbagliato in quanto lascerebbe calcare. Io usando l'osmotizzata per il momento non ho avuto problemi di calcare, però quando c'è bello la lavo anche con shampoo e guanto e poi asciugo. Considera che con il tuo metodo senza shampoo e guanto l'auto la tocchi comunque per asciugare. Io ti consiglio di ascoltare altri consigli da chi è più pratico e ha più esperienza prima di fare delle scelte.

beh, forse entrambi ahahha

no vabbè, cmq è OVVIO che lo shampoo ci va, ma non lo farò sempre, tutto qui

Il mio consiglio: una volta pulita e decontaminata, metti una protezione.
Diventa molto più semplice pulire un'auto protetta.
Ci sono diversi prodotti, con caratteristiche, costi e durate differenti.
Leggi un po' le guide e una volta che ti sei fatto un'idea ... chiedi pure!

Luca69 ha scritto:Il mio consiglio: una volta pulita e decontaminata, metti una protezione.
Diventa molto più semplice pulire un'auto protetta.
Ci sono diversi prodotti, con caratteristiche, costi e durate differenti.
Leggi un po' le guide e una volta che ti sei fatto un'idea ... chiedi pure!

come protezione ho già scelto ed acquistato (vedi primo post)...tra l'altro specifica per opaca...! va bene no?