Lo usai anche io tempo fa (prima che conoscessi LCDA) e ho avuto lo stesso brutto problema per i vetri.
Come shampoo lo trovai molto lubrificato ma davvero poco schiumogeno. Usavo circa 80/100 ml per 10 lt di acqua.
L'effetto che lasciava, però, era molto bello e lucente in effetti.
Secondo me, magari sbaglio però che non sono un esperto, rende meglio su auto non trattate/protette, dove il gloss lo si può apprezzare maggiormente, non essendoci nulla sotto.
Infatti, per finire il flacone, io lo uso sulla macchina dei miei che non ha protezioni particolari su e posso notare la differenza di finitura di questo shampoo dagli altri. Feci una prova sulla mia poi, trattata con FA, e non notai troppe differenze di brillantezza...
Su auto trattate, forse, è meglio sempre optare per i "classici" neutri (questo Ma-Fra è sempre neutro?) da mantenimento, che non vanno ad intaccare/sporcare le prestazioni delle protezioni.