swirl post carteggiatura

ciao raga, ho carteggiato il paraurti anteriore con la 3m trizact 1500 umida, causa eccessiva buccia.. e subito dopo ho lucidato con rotativa festool e tampone scholl in lana, solo che alla luce diretta del sole si vedono alcuni swirl.. come mai ? dove ho sbagliato?

Dopo il tampone di lana hai fatto un passaggio di finitura?

si si, con tampone giallo .. con la ero 600 però, ho usato redemption x rimuovere gli aloni che ha lasciato la rotativa..

Perché non hai rifinito la carteggiatura con una (o due) grane più fini?
Quale compound hai utilizzato per la lucidatura?

admin ho usato angelwax resurrection, e sulla descrizione ho letto che rimuove i segni della 1500.. quindi resurrection con tampone in lana e rotativa.. pensavo di togliere ogni piccolo difetto, pensavo...
come potrei rimediare?

In primis proverei ripassando la ERO600 con Resurrection ed un tampone più duro del giallo (verde per esempio). 
Se non dovesse essere sufficiente le cause sarebbero due: 
- occorre ripassare, e meglio, Resurrection con rotativa
- occorre carteggiare con grana più fine.

il tampone in microfibra con ero 600 della car pro va bene ?
appena ho la possibilità faccio due foto..

Certo che va bene, è perfetto quando desideri molto taglio

dato che la rotativa è di un mio amico che attualmetne è fuori paese, nel caso con ero 600 microfibra e resurrection nn riesco a togliere nulla, devo carteggiare ad esempio con la 3000 e poi lucidare di nuovo, giusto?

In foto si vede qualcosa di questi residui di lavorazione di rimozione della buccia per caso?! Scusate la domanda..

da profano, secondo me fai prima a dare una leggera carteggiatura di 3000 e poi ripassi resurrection con MF. io l'ho fatto con ero pro e P1, che è meno abrasivo, sul nero opaco e non ha lasciato segni, ovviamente alla fine ho rifinito con essence.

dai proverò a passare la 3000 umida e poi a lucidare x vedere cosa esce..