Come preparare la vernice ad una mano di aquartz?

Ciao a tutti...sono molto incuriosito dall'aquartz e fiducioso sulle sue possibilità per questo voglio provarlo sulla mia macchina.
La mia vernice è stata trattata da due mesi con una cera della dodo dopo una bella lucidata e l'effetto beading è ancora presente anche se molto attenuato...
Chiedo come rendere neutra e pulita la vernice prima di applicare l'aquartz?!
Non credo serva la clay dato che non è contaminata...
Basta che passo un pò di Xp cleaner con un panno in microfibra?!
Il lavaggio lo faccio sempre con d111 e guanto meguiar's...

La clay è sempre d'obbligo, in particolar modo prima di trattamenti blasonati come l'Aquartz.
Poi, ancora d'obbligo, è l'XP come da te rilevato. E' necessario eliminare lo sporco nei pori della vernice, nonché cere e siliconici precedentemente stesi.

Ma ho paura che la clay possa creare comunue qualche graffio...se invece facessi una passata di M205 con tampone morbido giusto per pulire bene i pori della vernice?
Ovvio che mentre faccio il lavaggio sgrasso bene tutto con il D108..

Il lavoro della Clay è insostituibile. E certamente, se utilizzata nella maniera corretta con il lubrificante adeguato, NON puoi creare danni alla carrozzeria.

IO fossi in te laverei tutto con D108 e D101.
Decontamini con Iron Cut.
Elimini Iron cut con una passata di Idropulitrice.
Asciughi.
Se hai dei difetti li elimini rendendo la superfice "perfetta".
Passata di Xp Cleaner.
Ed infine applichi AQUARTZ, come descritto nei post già presenti sul forum.

s.amato, quindi iron cut sostituisce l'azione della Clay?

Si, estrae chimicamente le particelle ferrose che a volte l'azione meccanica della clay, non riesce a rimuovere. Io comunque, dopo l'utilizzo di Iron Cut suggerisco una passata velocissima di clay, ma proprio velocissima...in modo da essere sicuri di aver eliminato proprio tutto!!!

Anche XP cxleaner però ha un tipo di funzione almeno analoga, tanto che prima di Aquartz e DOPO la clay si consiglia di passarlo non solo per eliminare i siliconici e cere ma anche per snidare lo sporco che sta nei pori...
Ora sarebbe da capirne precisamente le analogie e le differenze concrete...

Penso proprio che l'Iron Cut abbia un'azione più profonda e complessa di Xp cleaner. E' come se sciogliesse la contaminazione anzi la cosa anche bella è che ti rende partecipe perchè ti fa realmente vedere quello che "scioglie" sanguinando!!!

Mi toccherà provarlo, ho capito...

Lo devi assolutamente provare...è d'obbligo!!!

Il fatto è che sono sicuro che la carrozzeria non sia contaminata quindi mi interessa rimuovere i residui di 205 in maniera completa...e anche lavandola ho paura che l'acqua contenga un pò di calcare!
Ho preso quindi il d120 che passerò con la microfibra su ogni pannello prima di applicare l'aquartz...

andre_Z4 ha scritto:Il fatto è che sono sicuro che la carrozzeria non sia contaminata quindi mi interessa rimuovere i residui di 205 in maniera completa...e anche lavandola ho paura che l'acqua contenga un pò di calcare!
Ho preso quindi il d120 che passerò con la microfibra su ogni pannello prima di applicare l'aquartz...

Il D120 in caso di emergenza puo' sostituire l'xp ma per applicare Aquartz e' meglio se usi il cleaner

quoto manu... ragazzi il d120 può "occasionalmente" sostituire l'xp cleaner in fase di controllo, ma pensare di darlo come base per un trattamento come aquartz è sbagliato...
se sei convinto dell'assenza di contaminazione sull'auto io pulirei con xp cleaner e poi passerei ad aquartz.