graffi e lucidatura

Ciao ho acquistato un auto usata e ahime' il vecchio proprietario l'ha tenuta tutt'altro che bene.
Ci sono segnetti qua' non profondi ma ci sono,la macchina e blu metro e un opel astra..
Sono in possesso di una lucidatrice rotativa della Hinhell http://it.einhell.com/start.aspx?suche=lucidatrice
Di 2 dischi in pelo d'agnello erano gia' a corredo
E oggi ho comprato questo http://www.lacuradellauto.it/prodotto-142871/3M-Tampone-Spugna-Blu-Ondulata-150-mm-.aspx
I prodotti che intendo usare sono questo per togliere i graffi http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=http://www.1z-usa.com/&ei=oEuBTLDTB4OWswaJ89mnBw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCQQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3D1z%26hl%3Dit%26prmd%3Dv

E questo come cera http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=it&sl=en&u=http://www.1z-usa.com/einszett_glanz_car_wax.html&prev=/search%3Fq%3D1z%26hl%3Dit%26prmd%3Dv&rurl=translate.google.it&usg=ALkJrhhwBGAaEV6ehOoTS9-4X2KHmil68w

Per quello che riguarda i plattorelli ha mia disposizione cosa mi conviene usare per togliere i segnetti con il prodotto giallo quelli in pelo d'agnello oppure il 3m?
Spero di non aver detto eresie ma questa roba me l'ha venduta un colorificio qui a bologna..

La cera che è buona dalla a mano, la rotativa non va bene per questo.
Per il polish invece ti conviene provare perchè non so se va bene come unico prodotto quello, infatti consigliano di seguire con il polish medio, comunque inizia dal 3m blu per vedere cosa ne esce fuori.

DSW ha scritto:La cera che è buona dalla a mano, la rotativa non va bene per questo.
Per il polish invece ti conviene provare perchè non so se va bene come unico prodotto quello, infatti consigliano di seguire con il polish medio, comunque inizia dal 3m blu per vedere cosa ne esce fuori.

Quindi in ordine se ho capito bene

Gialla per i graffietti segnetti come primo passaggio
Verde via di mezzo quasi finitura,,
Blu cera che dovrebbe essere buona
Accidenti il rivenditore mica me l'ha detto della verde e ce l'aveva pure sullo scaffale..
Potrei provare non so il baule dietro e vedere cosa salta fuori?
Se mi sfagiola la lascio cosi se fa schifo andro' a prendere la verde..
Ma per valutare si va ad occhio vero?

Il mio primo intervento non'e' andato molto bene la rotativa non l'ho quasi adoperata mi sembrava si impastasse troppo un senso di secco di non scorrevolezza avevo paura di bruciare,poi ho schizzato tutto perche' ruotando il polish schizza via,quindi o lasciato perdere e fatta a mano.
A mano si vede meglio quello che fai sicuramente si spreca piu' prodotto.
Ho dato il prodotto giallo poi il blu e venuta liscia ma molti segni non sono riuscito a toglierli.
Poi ci sono delle chiazze bianche sul tetto inamovibili,forse resina di alòberi?bhoo' e stato un cane il vecchio proprietario.

peieppe prima di cominciare il lavoro di lucidatura è necessario che tu effettui il claying per pulire a fondo la superficie ed eliminare i residui che hai.
la lucidatura con rotativa esige un minimo di conoscenza tecnica perchè altrimenti non avresti vantaggi apprezzabili ma solo problemi come quelli da te riscontrati.
Comincia con lo stendere poco prodotto a velocità molto bassa e poi aumentala man mano che il prodotto diminuisce: in questo modo eviterai di schizzare ed avrai maggior efficienza dalla combinazione tampone-prodotto...

Admin ha scritto:peieppe prima di cominciare il lavoro di lucidatura è necessario che tu effettui il claying per pulire a fondo la superficie ed eliminare i residui che hai.
la lucidatura con rotativa esige un minimo di conoscenza tecnica perchè altrimenti non avresti vantaggi apprezzabili ma solo problemi come quelli da te riscontrati.
Comincia con lo stendere poco prodotto a velocità molto bassa e poi aumentala man mano che il prodotto diminuisce: in questo modo eviterai di schizzare ed avrai maggior efficienza dalla combinazione tampone-prodotto...

A parte gli schizzi che succedono ad un principiante il tampone non scorreva bene sulla carrozzeria non lo so come spiegarti per farti capire mi sarebbe piacuto diluire il polisch per rendere il lavoro piu omogeneo la rotazione piu' oliosa e elastica.
Ho smesso perche' era cosi duro tirare il polisch col lucidatore che se facevo pressione a momenti si fermava il lucidatore dal troppo sforzo se non premevo gli facevo il sollettico e non succedeva niente...
Allora ho continuato a mano ma dando piu prodotto...

in alcuni casi ho visto che si usa dell'olio minerale per lubrificare...oppure una spruzzata di m34 forse? ma hai steso il prodotto a mano e poi sei andato di lucidatrice? forse hai fatto riposare troppo il prodotto. oppure la temperatura della carrozzeria era eccessiva.. ci sono molti fattori. il tutto da quello che ho imparato leggendo qui dentro,quindi non son un guru

Esatto quello che ci sarebbe voluto e prorio olio.
Ma io come da titolo post era gia' in possesso di alcuni prodotti e non ho usato i prodotti Meguiar's.
Alla fine per usare la rotatrice bisogna seguire e sapere bene il giusto equilibrio tra prodotti usati durezza tamponi e giri rotativa...

con un prodotto da taglio ed un tampone in spugna media/dura è normale che questo possa accadere.
La tecnica e l'esperienza con una rotativa serve proprio a questo...

Mi sarebbe piacuto pero' anche un paliativo un aiuto risolutivo---
Per la prossima volta cosa posso darci sul tampone,acqua?

anche l'm34 andrebbe bene: ti aiuterà a far scorrere meglio il tampone.
però non usarne troppo, altrimenti rischi di schizzare il prodotto ovunque

A me, oltre a ciò che è stato detto, viene il dubbio anche sul prodotto, non che non sia buono, ma quella è una linea che non so se è adatta per la rotativa,a mano so che va molto bene infatti nelle indicazioni parlano solo di questo uso,ho poi visto delle prove con rotorbitale e sembra anche funzionare bene, ma mai rotativa, inoltre il giallo viene sconsigliato sul trasparente, ma è indicato per l'ossidazione delle vernici pastello.
Insomma una prova con un prodotto più indicato per il tuo caso ci starebbe....

Ragazzi lascio perdere quei prodotti li usero' per il doblo' del lavoro
E passo a Meguiars..
Mi avete contaminato hihi
Ora datemi un consiglio..
Faccio un passo per volta tanto non si impara tutto in una volta..
Voglio prendere la claybar per iniziare dall'inizio,dopo che sabato ho dato il polisc di cui sopra da per tutto con discreti risultati tranne che sul tetto, non sono riuscito a togliere delle chiazze biancastre che ignoro la provenienza(ma che azzo saranno?)
Dure dure dure
L'indecisione e quale clay prendere o se prendere 2 uno agressivissimo per queste macchie e uno medio o delicato?
Voi che fareste.?
Poi pensavo ad un kit da stare sui 100 euri tipo questo Meguiar's Starter Kit Pro
cosi almeno ce gia' dentro anche il d155 da usare con la clay che dite?

UP!

se quelle macchie sono in rilievo molto probabilmente si tratta di resina induritasi...
non è semplicissimo come problema ma nemmeno impossibile.
dovresti provare a scioglierle con un prodotto adatto (megs d130), ma se non dovessi riuscire nell'intento non ti resta che carteggiare...