Meguiar's m40 vs 303 aerospace protectant

In media il 303 Aerospace Protectant quante volte va passato nelle zone più sensibili al sole, una a settimana oppure al mese??

Ottimo test! Bravo!

mi aggrego anche io per capire quale tra l m40 e il 303

sia piu indicato per questi pannelli porta bmw...

Sono belli tutti e due, l'm40 ha dalla sua parte un forte potere pulente, ( guarda cosa e' riuscito afaree sulla capote in vinile della golf nei miei lavori) da una finitura molto bella, lucida ma non troppo se lo stendi bene e ne dai la giusta quantità , e' antistatico e da una protezione u.v. , unica pecca , non resiste all'acqua , quindi lo consiglio sul cruscotto , ma non sui pannelli porta che sono più predisposti a prendere goccioline se piove, in più dura tanto, anche 3 mesi e più , basta solo passare un panno asciutto per togliere la polvere e via,
Il 303 da un effetto più naturale, quasi non si nota se l'auto e' nuova, non credo abbia potere pulente , ma da una migliore protezione dai raggi u.v. e resiste meglio all'acqua ( anche questo pero' va via facilmente con un panni umido ) io mi trovo bene con tutti e due,

Considera che c' e pure il perl , il Purple scholl e 'ultimate protectant , tutti ottimi prodotti che possono fare al caso tuo

cupitt ha scritto:
Considera che c' e pure il perl , il Purple scholl e 'ultimate protectant , tutti ottimi prodotti che possono fare al caso tuo

.ecco di questi ultimi mi piacerebbe vedere l effetto.....non c'e nssuna prova fotografica ....?

ero curioso di capire quale fosse il migliore..
per ora mi piace il 303

Simosbraz, per favore non postare la stessa domanda in più thread altrimenti ottieni solo una dispersione di informazioni.

Se leggi i thread dedicati ai prodotti per le plastiche troverai un'infinità di informazioni che rispondono alle tue domande, nonché molte foto.
Come detto tante volte alcuni prodotti reagiscono bene con alcune plastiche, altri con altre. Tuttavia è sempre una questione di gusto personale in ordine al tipo di finitura lasciata.

finora ho usato sempre e solo M40 e lo trovo fantastico...ormai ho capito che l'effetto finale dipende moltissimo dal passaggio della MF pulita dopo la stesura del prodotto (con un pad o con MF)..è lì che si decide se rimanere su un effetto lucido (che comunque non sarai mai troppo lucido) o più satinato...in ogni caso il nero rinvigorisce di brutto...

ho anche notato che i risultati, pur adottando la stessa tecnica, variano da auto ad auto...sugli interni neri della mia 147 per me è il non plus ultra, ho trattato gli interni grigio scuro di una 156 e il proprietario mi ha detto di non averli mai visti così "nuovi"...idem sul grigio di una scenic II...su colori più chiari già l'effetto non è più così entusiasmante...

comunque a breve farò anch'io una prova comparativa tra m40, 303 e perl, avendoli tutti tra le mani, sono curioso di vedere le differenze!

prendo il303 per gli esterni ma lo usero' anche per gli interni ma va diluito?

no, come la levissima.... PURISSSIMA.

quanto dura il 303 sulle parti esterne?

ho provato adesso il 303, e devo dire che come effetto mi piace molto, l'm40 è altrettanto ottimo ma preferisco il 303..
sulle parti esterne boh?? dicono sia usato nell'industria aerospaziale, quindi presumo la sua durata sia ottima soprattutto a livello di raggi uv che aggrediscono le plastiche in particolar modo..

effetto lucido oppure opaco colore naturale?

è fantastico perchè pulisce da dio, e ravviva le plastiche pero' non lascia la superficie unta e con un colore troppo scuro e lucido, ma opaco e molto setoso al tatto....vediamo adesso come si comporta con la polvere nei prossimi giorni..

hai trattato solo gli interni?

si solo le plastiche interne..

http://lacuradellauto.forumattivo.com/t588-extreme-plus-su-plastiche-esterne-vs-303-aerospace-protectant?highlight=aerospace

qui comunque parlano di 303 sulle plastiche esterne se puo' interessarti..

ragazzi ma il 303 quanto dura? in 2 sensi, nel senso con la confezione da 230ml quante volte si può fare il criscotto e i bordi dei finestrini di un auto? e quanto dura in tempo prima di doverlo rimettere? grazie!
ps: qualcuno ha mai usato quelle in salviettine? con una salviettina si fà tutto un interno?

la resa dell'aereospace è molto elevata e se ne usa pochissimo: con il 230 ml puoi trattare l'intera auto diverse volte

ma ogni quanto bisognerebbe riapplicarlo? il 303 è quello che lascia il colore più naturale possibile?

Mi piacerebbe vedere il confronto di questi due con il Perl, sono ancora parecchio indeciso...

guarda questo : http://lacuradellauto.forumattivo.com/t5677-test-dressing-perl-vs-ultimate-protectant-vs-303-vs-opti-seal?highlight=perl

Non ero ancora sicuro perché il test è stato fatto solo su plastiche esterne, è che non ho ancora visto l'effetto del Perl su quelle interne (plancia ecc.), cmq tutti questi prodotti hanno, chi più e chi meno, un effetto pulente e non solo protettivo giusto?

Io ho utilizzato Perl all'interno con diluizione 5:1 ed il risultato mi è piaciuto

io sono rimasto colpito dal 303:
pulisce bene, il colore rimane naturale, ne basta poco, e oltretutto in questi giorni ha piovuto e ha resistito benissimo a pioggerella e ditate..
fantastico.. era da tanto che cercavo un prodotto cosi' che non mi alterasse le plastiche come colore ..

abbiamo informazioni riguardo la durata su plastiche esterne?
usero' il perl, interno/esterno, ho letto che a seconda della diluizione puo' lasciare le plastiche lucide o satinate ma ovviamente piu' lo diluisci e minore e' la durata.
cerco un prodotto altrettanto valido ma che mi lasci il colore naturale(opaco).

se usi il tasto cerca, ti si apre un mondo e anche un po la mente..