Segni carteggiatura

Buonasera a tutti!
Oggi mi sono messo di buona lena e ho cominciato a carteggiare la fiancata della mia BMW, dato che erano presenti rids e segnetti vari. Ho fatto un primo passaggio con carta 3000 e un secondo passaggio con carta 5000. Il problema giunge al momento della lucidatura, dove il tampone in microfibra della CarPro abbinato a Resurrection non riescono a togliere i segni della carta vetrata. È possibile? Premesso che ho pure insistito un po', uso la ero600 come lucidatrice, ho preferito non esagerare perchè la vernice al tatto si stava scaldando. Cosa sbaglio?

la tecnica, ti manca un po di tecnica. impossibile che con quella combo non togli i segni della 5000. fai passaggi lenti e non fare pressione sulla lucidatrice...

clamiva ha scritto:la tecnica, ti manca un po di tecnica. impossibile che con quella combo non togli i segni della 5000. fai passaggi lenti e non fare pressione sulla lucidatrice...

Probabilmente non ci crederai, ma vado veramente lento e la lucidatrice la tengo solamente ferma, non la spingo. Magari ho sbagliato qualcosa con la carteggiatura, può essere?

Curiosità ma a che velocità la fai girare la ero perché sembra assurdo con quella combo non vadano via quei segni!

walternos ha scritto:Curiosità ma a che velocità la fai girare la ero perché sembra assurdo con quella combo non vadano via quei segni!

Velocità 6... non ci credo nemmeno io, infatti non capisco il motivo... domani provo con un tampone nuovo, può fare la differenza? Quello che uso adesso ha una settimana...

io con resurrection ed ero 600 non vedo benefici ad andare oltre i 5 di velocità, secondo me a  6 lavora male...
p.s. no amo i tamponi in micro carpro...

clamiva ha scritto:io con resurrection ed ero 600 non vedo benefici ad andare oltre i 5 di velocità, secondo me a  6 lavora male...
p.s. no amo i tamponi in micro carpro...

Domani provo con quello Meiguars, mi consigli la velocità 5 quindi?

Velocità 4 è più che sufficiente, Resurrection non ama le velocità elevate. Piuttosto, come hai carteggiato?

Allora, oggi ho passato tutta la giornata a eliminare il problema, l'ho attenuato ma non risolto... allego una foto, i segni non si sentono con l'unghia (ovviamente, carta 5000...). Devo fare un'ordine sullo shop, qualche consiglio per risolvere?

ma li non hai passato la 3000 e poi la 5000!
Sembra che sia ancora da carteggiare o la foto mi inganna….e poi i segni di 5000 si tolgono anche solo con un hp08 senza usare la MF…...troppo strano che tu non riesca!

walternos ha scritto:ma li non hai passato la 3000 e poi la 5000!
Sembra che sia ancora da carteggiare o la foto mi inganna….e poi i segni di 5000 si tolgono anche solo con un hp08 senza usare la MF…...troppo strano che tu non riesca!

In quel punto ho passato la 3000 andando avanti e indietro, poi ho passando la 5000 da destra a sinistra... l'effetto era opaco, poi ho lucidato e sono rimasti questi segni, che prima non c'erano...

li la 3000 è una grana troppo fina devi partire dalla 1500 e salire

clamiva ha scritto:li la 3000 è una grana troppo fina devi partire dalla 1500 e salire

Può essere che sia troppo fina, ma allora non dovrebbe venire via lucidando? Ho un po' paura di bucare con la 1500, in quel punto ho già passato la 3000 più volte.

io non ho capito, ma quei rids li hai fatti tu con la carta vetrata o gia c'erano prima?

clamiva ha scritto:io non ho capito, ma quei rids li hai fatti tu con la carta vetrata o gia c'erano prima?

Io con la carta...

e come hai fatto con la 3000? hai calcato veramente la mano...

neanche se ci passi di spigolo si riescono a fare quei segni…..io ho pensato che erano già sotto prima!

Nono, non erano sotto prima... In quel punto ho fatto un pelo di pressione, ma lo stesso problema lo ho su un parafango dove ho provato e li l'ho praticamente solo appoggiata! Dimenticavo di dire che ho lubrificato con acqua spruzzandola sia sulla carta che sul pannello. Ora come posso risolvere il danno?

a un ragazzo che ha iniziato gli ho fatto passare una 800 su un pannello prova e dopo diversi passaggi i segni li ha tolti con una roto shinemate 605 e tampone car pro in MF….perciò con la tecnica giusta dovresti togliere quei segni anche tu….purtroppo noi non possiamo essere li a vedere se fai tutto bene!

walternos ha scritto:a un ragazzo che ha iniziato gli ho fatto passare una 800 su un pannello prova e dopo diversi passaggi i segni li ha tolti con una roto shinemate 605 e tampone car pro in MF….perciò con la tecnica giusta dovresti togliere quei segni anche tu….purtroppo noi non possiamo essere li a vedere se fai tutto bene!

Mi è venuto un dubbio... non è che il danno è attribuibile alla carta usata, che non è di marca?

penso proprio di no

walternos ha scritto:penso proprio di no

Che grana devo usare per risolvere? Non vorrei togliere troppo trasparente...

come ti ha detto Clamiva quei segni dovresti provare magari non subito con la 1500 ma almeno una 2000

Fermati e contatta un detailer della mappa. Le carte abrasive probabilmente erano sporche

oppure non hai decontaminato...