Dodo Juice - Blu Velvet Pro

ciao vorrei un cosniglio. a giorni devo fare un lavoro su due auto entrambe blu metallizzato. il ciclo che farò penso sarà il classico 105 con arancio e 205 con bianco, lime prime lite con nero e infine volevo chiudere il lavoro con una blu velvet. per un'auto blu è più adatta la blu velvet pro o la purole haze pro? la blu velvet pro è una SOFT o HARD?

Non capisco perchè dopo 105 e 205 volete passare ancora un Lime Prime!?
Poi ognuno è libero di testare i prodotti come crede!

Dopo 105 e 205 passate o un sigillante o una cera!!!!!!!!!!!

dangerous ha scritto:Non capisco perchè dopo 105 e 205 volete passare ancora un Lime Prime!?

Perchè il massimo che si può ottenere, oggettivamente, da una cera è la preparazione con il suo pre-cera.

e' il ciclo che utilizzo sempre io!la blue e' una hard e la purple morbida,io userei la blue

superAndre ha scritto:

dangerous ha scritto:Non capisco perchè dopo 105 e 205 volete passare ancora un Lime Prime!?

Perchè il massimo che si può ottenere, oggettivamente, da una cera è la preparazione con il suo pre-cera.

Si ma non è necessario,se uno vuole la finezza passa anche quel prodotto,ma una carrozzeria dopo 105+205 è strapronta per la cera.E si vede anche su siti internazionali che dopo i vari polish passano la cera o il sigillante senza nessun pre-cera,quindi "secondo me" è una spesa evitabile!Poi se uno proprio proprio si vuole mettere per la carità...

Io lo evito,dopo 2 cicli di 105+205 passare pure un pre-cera lo vedo esagerato,oltretutto che lo fa solo la Dodo e la P21S,la Meg's non ha pre-cera,neanche la Swisswax e nemmeno la 3M!

Mi sembra come mettere sigillante e dopo cera,che in molti non fate!

dangerous ha scritto:

superAndre ha scritto:

dangerous ha scritto:Non capisco perchè dopo 105 e 205 volete passare ancora un Lime Prime!?

Perchè il massimo che si può ottenere, oggettivamente, da una cera è la preparazione con il suo pre-cera.

Si ma non è necessario,se uno vuole la finezza passa anche quel prodotto,ma una carrozzeria dopo 105+205 è strapronta per la cera.E si vede anche su siti internazionali che dopo i vari polish passano la cera o il sigillante senza nessun pre-cera,quindi "secondo me" è una spesa evitabile!

No è esatto.Sui "siti internazionali" c'è chi usa il pre-cera e chi no.Per esperienza personale ti dico che il pre-cera sotto tutti i punti di vista amplifica la cera.Durata,gloss,beading..sulle Dodo la differenza è notevole.

superAndre ha scritto:

dangerous ha scritto:

superAndre ha scritto:

dangerous ha scritto:Non capisco perchè dopo 105 e 205 volete passare ancora un Lime Prime!?

Perchè il massimo che si può ottenere, oggettivamente, da una cera è la preparazione con il suo pre-cera.

Si ma non è necessario,se uno vuole la finezza passa anche quel prodotto,ma una carrozzeria dopo 105+205 è strapronta per la cera.E si vede anche su siti internazionali che dopo i vari polish passano la cera o il sigillante senza nessun pre-cera,quindi "secondo me" è una spesa evitabile!

No è esatto.Sui "siti internazionali" c'è chi usa il pre-cera e chi no.Per esperienza personale ti dico che il pre-cera sotto tutti i punti di vista amplifica la cera.Durata,gloss,beading..sulle Dodo la differenza è notevole.

Sulle Dodo (perchè hanno una durata inferiore,da miei test),con una Collinite o simili è un eresia...

Poi appunto se è Dodo,lo vedo solo bene applicato con una cera Dodo.Anche se non lo darei comunque

dangerous ha scritto:Io lo evito,dopo 2 cicli di 105+205 passare pure un pre-cera lo vedo esagerato,oltretutto che lo fa solo la Dodo e la P21S,la Meg's non ha pre-cera,neanche la Swisswax e nemmeno la 3M!

Mi sembra come mettere sigillante e dopo cera,che in molti non fate!

Alcuni passaggi non ti sono ancora chiari.La funzione del pre-cera è differente.Riguardati bene il sito della Swisswax e Meg's

Dipende dalle proprie esigenze, io vado matto per il gloss e la profondità, il lime prime aiuta ad ottenere questo risultato, poi se hai intenzione di mettere una cera Dodo il lime prime ti offre un'ottima base su cui legare, aumentandone la durata.
Dangerous forse Andrea sta facendo un discorso diverso dal tuo, lui mette in primis "l'estetica", pur tenendo conto della durata, tu invece cerchi la lunga durata per l'inverno.
Dipende da ciò che uno cerca.

Per rispondere a alfa nel cuore:

Le versioni Pro, rispetto alle normali, sono più ricche di carnauba e di sigillanti, quindi hanno una maggior resa in termini di estetica e di durata.
La Purple Haze, come ti ha già detto kokador, è una cera morbida, la blue velvet è dura. La Blue Velvet dura di più, ma la Purple Haze dovrebbe avere una miglior resa estetica.
Adesso trova il tuo compromesso
Dodo fa cere per tutti i gusti.

grazie a tutti per le risposte. per rispondere a dangerous dico che il precera lime prime lite l'ho sempre usato prima di una cera dodo e l'ho trovato sempre ottimo. prepara al meglio la carrozzeria per la lucidatura. sono ancora indeciso se utilizzare la blu velvet pro o la purple haze pro. alla fine penso userò la purple che ho già in casa

superAndre ha scritto:

dangerous ha scritto:Io lo evito,dopo 2 cicli di 105+205 passare pure un pre-cera lo vedo esagerato,oltretutto che lo fa solo la Dodo e la P21S,la Meg's non ha pre-cera,neanche la Swisswax e nemmeno la 3M!

Mi sembra come mettere sigillante e dopo cera,che in molti non fate!

Alcuni passaggi non ti sono ancora chiari.La funzione del pre-cera è differente.Riguardati bene il sito della Swisswax e Meg's

Quali sono i prodotti Meg's e Swisswax come il Lime Prime!?

phoenix.88 ha scritto:Dipende dalle proprie esigenze, io vado matto per il gloss e la profondità, il lime prime aiuta ad ottenere questo risultato, poi se hai intenzione di mettere una cera Dodo il lime prime ti offre un'ottima base su cui legare, aumentandone la durata.
Dangerous forse Andrea sta facendo un discorso diverso dal tuo, lui mette in primis "l'estetica", pur tenendo conto della durata, tu invece cerchi la lunga durata per l'inverno.
Dipende da ciò che uno cerca.

Chiaro che si cerca sempre il meglio,ma al di là della durata invernale,la 915 ha una durata molto superiore a una Dodo.Detto cio' la Colli si puo' usare in tutte le stagioni.
La prima cera che diedi fu la Diamond White,ma mi accorsi subito che non teneva esagerato.Cioè 2 mesi e sparisce!!!

Lo Colli o l'XP Kit Finish Coat NO.Anche se una è di carnauba e l'altro un nano.La dodo A ME personalmente ha deluso.Trovo che a parità sulla Dacia dei miei che avevo postato in I vostri lavori con su la M26 sotto il diluvio di 3gg scorsi teneva bene,e l'acqua faceva beading benissimo nonostante lo sporco che aveva.

dangerous ha scritto:La prima cera che diedi fu la Diamond White,ma mi accorsi subito che non teneva esagerato.Cioè 2 mesi e sparisce!!!

Lo Colli o l'XP Kit Finish Coat NO.Anche se una è di carnauba e l'altro un nano.La dodo A ME personalmente ha deluso.Trovo che a parità sulla Dacia dei miei che avevo postato in I vostri lavori con su la M26 sotto il diluvio di 3gg scorsi teneva bene,e l'acqua faceva beading benissimo nonostante lo sporco che aveva.

Metti anche che la tua tecnica è cresciuta.Adesso prepararesti una vernice sicuramente in maniera migliore, con una resa della cera superiore Te lo dico perchè anche a me le Dodo hanno dato inizialmente lo stesso risultato.Le variabili che permettono ad una cera di duarre più o meno sono molte.Non a caso le mie sperimentazioni adesso si sono spostate proprio sul post-detailing (durata cera, mantenimento con zero swirls ecc...)

Beh io uso le cere swisswax e loro consigliano, anzi "obbligano" ad utilizzare il loro cleaner (che altro non è che un pre cera).
Io poi mi trovo meglio con il dodo lime ma questa è un'altra storia..

dangerous ha scritto:

superAndre ha scritto:

dangerous ha scritto:Io lo evito,dopo 2 cicli di 105+205 passare pure un pre-cera lo vedo esagerato,oltretutto che lo fa solo la Dodo e la P21S,la Meg's non ha pre-cera,neanche la Swisswax e nemmeno la 3M!

Mi sembra come mettere sigillante e dopo cera,che in molti non fate!

Alcuni passaggi non ti sono ancora chiari.La funzione del pre-cera è differente.Riguardati bene il sito della Swisswax e Meg's

Quali sono i prodotti Meg's e Swisswax come il Lime Prime!?

#07 Show Car Polish, Cleaner Fluid regular

superAndre ha scritto:
Metti anche che la tua tecnica è cresciuta.Adesso prepararesti una vernice sicuramente in maniera migliore, con una resa della cera superiore Te lo dico perchè anche a me le Dodo hanno dato inizialmente lo stesso risultato.Le variabili che permettono ad una cera di duarre più o meno sono molte.Non a caso le mie sperimentazioni adesso si sono spostate proprio sul post-detailing (durata cera, mantenimento con zero swirls ecc...)

Si si infati,per qusto hai ragione.
Ora la mia ha su la Colli 915,e dopo l'inverno faro' tutto il ciclo nuovamente e magari provero' sto pre-cera.

dangerous ha scritto:

superAndre ha scritto:

dangerous ha scritto:Non capisco perchè dopo 105 e 205 volete passare ancora un Lime Prime!?

Perchè il massimo che si può ottenere, oggettivamente, da una cera è la preparazione con il suo pre-cera.

Si ma non è necessario,se uno vuole la finezza passa anche quel prodotto,ma una carrozzeria dopo 105+205 è strapronta per la cera.E si vede anche su siti internazionali che dopo i vari polish passano la cera o il sigillante senza nessun pre-cera,quindi "secondo me" è una spesa evitabile!Poi se uno proprio proprio si vuole mettere per la carità...

Io lo evito,dopo 2 cicli di 105+205 passare pure un pre-cera lo vedo esagerato,oltretutto che lo fa solo la Dodo e la P21S,la Meg's non ha pre-cera,neanche la Swisswax e nemmeno la 3M!

Mi sembra come mettere sigillante e dopo cera,che in molti non fate!

http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=191590

superAndre ha scritto:

dangerous ha scritto:

superAndre ha scritto:

dangerous ha scritto:Non capisco perchè dopo 105 e 205 volete passare ancora un Lime Prime!?

Perchè il massimo che si può ottenere, oggettivamente, da una cera è la preparazione con il suo pre-cera.

Si ma non è necessario,se uno vuole la finezza passa anche quel prodotto,ma una carrozzeria dopo 105+205 è strapronta per la cera.E si vede anche su siti internazionali che dopo i vari polish passano la cera o il sigillante senza nessun pre-cera,quindi "secondo me" è una spesa evitabile!

No è esatto.Sui "siti internazionali" c'è chi usa il pre-cera e chi no.Per esperienza personale ti dico che il pre-cera sotto tutti i punti di vista amplifica la cera.Durata,gloss,beading..sulle Dodo la differenza è notevole.

Concordo con Andre il prewax ha un suo perche' e non solo estetico.......a differenza della stratificazione di protettivi

concordo... forse dovremmo approfondire in un post l'estrema importanza dei pre-wax e dei glaze.
è chiaro che si tratta di un passaggio in più ma qui stiamo trattando finezze e uno step intermedio tra polish e protettivo è una finezza...
non a caso voglio reinserire il # 7 prossimamente...

Usata nuovamente dopo qualche tempo, preceduta dal lime prime lite, sempre stupenda !!!
Adoro queste cere di casa Dodo

Vero: la Blue Velvet è tra le mie preferite! Sempre bellissima!

Ciao ragzzi, in settimana dopo avere ultimato gli acquisti, procedero con la prima incerata! Ho appunto optato su vostro consiglio per la blu velvet pro (30ml per provarla) su unamacchina nera! Cnsigli per farla render al meglio? Avro difficolta ad applicarla inquando ho un tampone di quelli tondi di spugna... Ma essendo la mia confezione dincera moltonpiccola divrò usare un angolo... Mi consigliate almeno un paio di mani? 1 ora una dall'altra?

Stendine un velo sottile
Io uso sempre i pad meg tondi gialli vero la confezione é piccola ma basta piegarlo e sfregarlo al centro ci fai subito la mano

Mettine pure 2 mani se vuoi

Io invece ti consiglio di utilizzare i Finger Mitt della stessa Dodo Juice: sono spettacolari con le cere Dodo

Quindi solo un velo sottile? Niente multi strato? Ho provato ad applicarne uno strato su metà cofano...in modo molto leggero...ma non ho notato grosse differenze rispetto al lato non coperto...forse ho sbagliato il tempo di posa? 15min...o forse ne avevo applicato troppo poco.. Secondo voi?