nissan micra

rieccomi con un piccolo lavoretto proposto sulla nissan micra di mio cognato..
non ho fatto tante foto all'inizio xkè c'era lui e non ho avuto tempo.. ma dico che l'auto era in condizioni pietose dopo il lavaggio con due secchi senza foam xkè al momento non sono ancora attrezzato...quindi appena mi sono trovato in condizioni ho fatto alcune foto
test 50/50 das-6 surbuf+105

mi è piaciuto ho continuato e ho fatto prima passata tutta l'auto continuando col finire cosi


visto un pò la situazione ho voluto definrie meglio con lk bianco+205


ho completato il tutto con l'applicazione del w6



beh a dire la verità sn rimasto molto contento del 105 + 205 xD il risultato della vernice è questa



poi ho fatto altre foto riguardo a delle macchie sulla vernice dopo tutto il ciclo anche se gia le avevo visto prima del w6 ma lui ha detto va be completa ke domani mi serve l'auto però personalmente voglio sapere ke sono e in altri casi come rimediare a ciò







poi sul cofano davanti beh le pietruccie hanno fatto casino e nn sono riuscito a toglierli


e poi infine una foto precedente ancora quando non avevo sigillato e volevo avere qualche consiglio anche se non potendolo fare più mi ritroverei di nuovo davanti ciò


beh comunque nel complesso sono rimasto contento dei risultati! potevo fare di meglio se avessi avuto una rota però va bene cosi!!!! in totale ho lavorato 12 ore
grazie a tutti voi ciauuu

Bel lavoro !
le macchie c'erano anche prima della correzione ?

si ci ho lavorato un pò sopra ma ho visto ke non li schiarivo nemmeno ed ho continuato!!

mi butto: escrementi lasciati a lungo? resina?

Anche a me sembrano macchie dovute ad escrementi

Sembrano anche a me escrementi lasciati per un bel pò...

Hai corretto abbastanza bene.. anche se qualcosa mi sembra sia rimasto...

Un buon lavoro,speriamo che riesci a risolvere quei diffetti

allora prima del lavaggio c'erano gia però in testa a me ho pensato vabbe questi penso si toglieranno ok.
comincio e non mi trovo chiamo mio cognato e dico ma cos'è sta roba bianca e pittura?? e lui si
stavo a napoli a lavoro (polizia) e vedo questi pittori ke mi skizzano tutta l'auto vado li con la divisa e loro dicono puliamo tutto noi! ( se ero io me li inculavo di brutto) anche perchè hanno lasciato comunque l'auto piena di goccie alcune microscopiche alcune anche grandi intanto però non sono riuscite a togliere tutte..alla fine hanno detto anche menomale ke siete buono se era qualcun'altro c'era da fare solo casini capito un pò???? e io ho detto ma sei scemo? come minimo denunciavi e ti facevo vedè come ti pagava l'azienda vabe... in seguito ho pensato che quelle macchie fosse stata la pittura ma non credo perchè non scende cosi a fondo la pittura
poi facendo riferimento agli escrementi beh ci ho lavorato un bel po sopra...ma niente può essere un escremento scende cosi a fondo anche trapassando il trasparente? O.o

Emanuele B ha scritto:Anche a me sembrano macchie dovute ad escrementi

Hanno la tipica forma della proiezione dello schizzo e colatura...............


NICE JOB!

Bel lavoro!

Cioè questi bei gioielli di uccelli non li riesco a levare ?

MarioS ha scritto:Cioè questi bei gioielli di uccelli non li riesco a levare ?

dipende da quanto hanno intaccato il trasparente...a volte può essere necessaria carteggiuatura leggera.

mmm capisco ci avevo pensato però e che non volevo fare danno in quel caso una da 3000 va bene? riuscirei a recuperare dopo ocn la das-6?

MarioS ha scritto:mmm capisco ci avevo pensato però e che non volevo fare danno in quel caso una da 3000 va bene? riuscirei a recuperare dopo ocn la das-6?

la 3000 con das-6 e m105 si lucidano senza problemi...è importante che l'abrasione avvenga in maniera uniforme..o con das-6 o con l'apposito tampone manuale.

capisco però ora non vorrei uscire in un'altro discorso ma devo perche non sono pratico sulla carteggiatura... ho visto il video nell'altra sezione però manuale se vorrei farlo con la das-6 si trovano fogli con lo stesso attacco come i tamponi?? oppure funziona in un'altra maniera? poi come tampone ke dici il surbuf+105 va bene per la 3000?

io su G220 uso i mirka che hanno attacco velcro ma in negozio i 4000 non sono più presenti....i trizact non li ho ancora provati ma data la loro struttura e le zone circoscritte che devi fare opterei per un lavoro manuale

con surbuf+105 risolvi senza problemi...la mirka 4000 si lucida tranquillamente anche con 105 + LC giallo.

ok ho chiamato mio cognato e gli ho detto ke domani voglio tentare a levargli quelle macchie e lui ha detto va bene, tanto alla fine recupererei comunque la vernice dato ke come hai detto con una 3000 riesco a lucidare senza problemi ed e 1! un'altra cosa su l'ultima foto se faccio lo stesso trattamento che dici recupero li?? posso farlo o è inutile?

tranne il graffio centrale che sembra oltre il trasparente per il resto dovresti recuperare tutto....dai a queste parole il giusto peso...non vorrei che per carteggiare sfondassi il trasparente...purtroppo a volte nemmeno le valutazioni possono bastare per dare la piena certezza del lavoro.

capisco però ora ti devo fare un'altra domanda uno ok dalle foto non e che puoi dire giustamente tutto però se si sfonda il trasparente come te ne accorgi? e poi io comprai una bomboletta di trasparente per i cerchi nel caso farei danni posso almeno comprire con quella? solo per precauzioni ti faccio queste domande

MarioS ha scritto:capisco però ora ti devo fare un'altra domanda uno ok dalle foto non e che puoi dire giustamente tutto però se si sfonda il trasparente come te ne accorgi? e poi io comprai una bomboletta di trasparente per i cerchi nel caso farei danni posso almeno comprire con quella? solo per precauzioni ti faccio queste domande

se sfondi la vernice e il trasparente si mischiano...devi riverniciare

lo dico per espereinza personale di quando ho sfondato sull'auto di mia moglie..vedi foto
http://lacuradellauto.forumattivo.com/t1483-mirka-come-mangia?highlight=mirka

mmm ho visto il tuo post in questo caso tu hai sfondato sia il trasparente ke la vernice mischiando quindi la linea dei due strati però tu sei partito dalla carta 1000 quindi sei sceso parecchio ma se io userei precauzioni nel senso ke partirei da 2000 o da una ancora + leggera proprio per evitare danni? che dici? capisco il tuo senso di protezione perchè come dici la macchina non è mia però vorrei farne frutto personale rischiando su qualche parte dove non si vede tanto tipo il tetto vedi nell'ultima foto prima dell'esposizione del cofano delle pietre toccando a mano li sentivo leggermente però non ho voluto azzardarmi anche perchè non avevo l'occorente però ho fatto apposta le foto perchè comunque se toccando vedi che è (non mi viene il termine) comunque va era sporgente allora ho pensato ci fosse un rimedio dimmi tu!! meglio sempre da te ke hai dannato la macchina di tua moglie

ottimo lavoro ma un consiglio... applica meno protettivo!

ok ritorno per raccontarvi che il danno ormai l'ho fatto!! ho usato una carta 2000 poi dopo di che rifinito con una 3000 a roto a vel.1 e alla fine è uscito quel che è uscito :S ora vorrei sapere da voi qual'è stato ciò che mi ha portato a questo!! il trasparente non c'era proprio?




a come vedo ora ci vorrebbe una verniciata però dico io ho lavorato poco mah vabe ditemi voi..

hai scoperto e sei arrivato al fondo... dovevi fermarti un pò prima...

capito ma ci ho lavorato davvero pochissimo... vabbe e x impoaratura