Manu Vs AUDI A5 3.0 Tdi..........PROFONDO BIANCO

cupitt ha scritto:grande sir manu, dovevi fare qualche foto in più per gustarci il lavorone che hai fatto e la grande macchina...
con temperature più calde cosa usi al posto del 205?


@depaip, un miltek sprecato su un diesel?? quel 3.0 è una bestia, altro he sprecato..

Piu' foto ? azz ma sono gia' 65 ......ingordo !
Con la temperatura attuale credo che avrei usato scholl s30 perche' lo trovo un po' piu' lubrificato ma e' una questione di piccolezze il 205 va benissimo

newentry ha scritto:Emanuele le foto confermano sempre che sei tra i migliori. BRAVISSIMO! Adoro quel bianco e come sei riuscito a valorizzarlo tu è, davvero esaltante.

Domanda: Cosa hai utilizzato per le plastiche del motore?

Grazie 1000 ! Ho dressato tutto con megs d160

Aspita...veramente complimenti Manu! Quel bianco è tornato a vivere!
Non me ne voglia il propietario.....ma quell' auto (e che auto) si merita più attenzioni

bellissimo lavoro complimenti =) =)

come hai lucidato i cerki? con M205?

Bella macchina e grande lavoro!!!

Ma come cavolo la teneva sta macchina?!

Grandissimo lavoro: complimenti!

Emanuele B ha scritto:

vts79 ha scritto:lavoro completissimo manu complimenti.....
cosa ne pensi del ciclo da te usato??? devo dire che s3 gold e m205 è diventato il mio preferito...
ma se la car era scura... avresti usato l's3 con la lana... o saresti andato con un tampone di spugna???? dico questo perchè con la lana continuo a preferire l'm105 come finitura... mentre con la spugna preferisco la finitura dell's3...
invece m205 e ht rosso sono quasi imbattibili......

Questioni come sempre interessanti da Carlo .........ti diro' che dopo un iniziale incomprensione con s3 gold ora andiamo d'accordissimo e che e' gia' il quarto lavoro che faccio solo con lo scholl ........ti diro' che sto cominciando a preferirlo a megs 105 anche nella finitura..........percio' : Avrei usato s3 gold anche se fosse stata nera
Per il prodotto di finitura ho scelto l'ultra collaudato 205 ma quando ho fatto il lavoro c'erano ancora 10-12 gradi ......con la temperatura attuale userei altro

questo significa che devo lavorare meglio con s3 e lana....

vts79 ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

vts79 ha scritto:lavoro completissimo manu complimenti.....
cosa ne pensi del ciclo da te usato??? devo dire che s3 gold e m205 è diventato il mio preferito...
ma se la car era scura... avresti usato l's3 con la lana... o saresti andato con un tampone di spugna???? dico questo perchè con la lana continuo a preferire l'm105 come finitura... mentre con la spugna preferisco la finitura dell's3...
invece m205 e ht rosso sono quasi imbattibili......

Questioni come sempre interessanti da Carlo .........ti diro' che dopo un iniziale incomprensione con s3 gold ora andiamo d'accordissimo e che e' gia' il quarto lavoro che faccio solo con lo scholl ........ti diro' che sto cominciando a preferirlo a megs 105 anche nella finitura..........percio' : Avrei usato s3 gold anche se fosse stata nera
Per il prodotto di finitura ho scelto l'ultra collaudato 205 ma quando ho fatto il lavoro c'erano ancora 10-12 gradi ......con la temperatura attuale userei altro

questo significa che devo lavorare meglio con s3 e lana....

No , significa che quel trasparente Audi era difficile da correggere ma piuttosto facile da rifinire . In altre condizioni avrei dovuto o evitare la lana allungando la fase di correzione o fare un passaggio intermedio ho scannato veramente forte con quella lana ......

tidus ha scritto:come hai lucidato i cerki? con M205?

m105 e tampone xp arancio

Quindi con rotorbitale non ci sarebbero state speranze di alcun tipo, salvo fare 10 passate e fare fuori un litro di compound e un paio di surbuf

SlayTek ha scritto:Quindi con rotorbitale non ci sarebbero state speranze di alcun tipo, salvo fare 10 passate e fare fuori un litro di compound e un paio di surbuf

piu' o meno ......pero' visto il colore e la durezza del trasparente potevi fare un one step

Qundi coprire un po'

Emanuele i tuoi lavori sono sempre al top.

gutterboy ha scritto:Emanuele i tuoi lavori sono sempre al top.

Grazie 1000 orakolo.....

Pazzesca.. bellissima....

Credo che i cerchi ti abbiano dato una grandissima soddisfazione...!!! sono meglio di nuovi...!!

Complimenti...!!

Emanuele B ha scritto:

vts79 ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

vts79 ha scritto:lavoro completissimo manu complimenti.....
cosa ne pensi del ciclo da te usato??? devo dire che s3 gold e m205 è diventato il mio preferito...
ma se la car era scura... avresti usato l's3 con la lana... o saresti andato con un tampone di spugna???? dico questo perchè con la lana continuo a preferire l'm105 come finitura... mentre con la spugna preferisco la finitura dell's3...
invece m205 e ht rosso sono quasi imbattibili......

Questioni come sempre interessanti da Carlo .........ti diro' che dopo un iniziale incomprensione con s3 gold ora andiamo d'accordissimo e che e' gia' il quarto lavoro che faccio solo con lo scholl ........ti diro' che sto cominciando a preferirlo a megs 105 anche nella finitura..........percio' : Avrei usato s3 gold anche se fosse stata nera
Per il prodotto di finitura ho scelto l'ultra collaudato 205 ma quando ho fatto il lavoro c'erano ancora 10-12 gradi ......con la temperatura attuale userei altro

questo significa che devo lavorare meglio con s3 e lana....

No , significa che quel trasparente Audi era difficile da correggere ma piuttosto facile da rifinire . In altre condizioni avrei dovuto o evitare la lana allungando la fase di correzione o fare un passaggio intermedio ho scannato veramente forte con quella lana ......

Quanto è bello leggere queste discussioni...... sono in arrivo S3 e lana....vediamo se riesco a usarle!
Al massimo sò a chi chiedere!

Vi giuro l'ho sempre (e solo!) lavata a mano, ovviamente non conoscevo i prodotti professionali ma grazie al forum o meglio agli utenti che scrivono mi sto chiarendo le idee.
Purtroppo cambiando lavoro il tempo libero si è limitato al WE, ho spostato l'attenzione su altro e di conseguenza in 8 mesi si è ridotta come l'avete vista!
Cmq.. tranquilli, dopo la rigenerata data da Manu(grazie mille), sono ormai sulla retta via!!!

Nice JOB!

PS un MILLTEK su una Diesel......un pò sprecato!

beeee si uno scarico su un tdi non serve ad una emerita cippa in termini prestazionali xò se vuoi un pò di suono il V6 TDI fa il suo dovere:
https://www.youtube.com/watch?v=THlqwMldhsM&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=QS-36Y0PAgE&feature=related


Ciaooooooooooooooooo

Giobart ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

vts79 ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

vts79 ha scritto:lavoro completissimo manu complimenti.....
cosa ne pensi del ciclo da te usato??? devo dire che s3 gold e m205 è diventato il mio preferito...
ma se la car era scura... avresti usato l's3 con la lana... o saresti andato con un tampone di spugna???? dico questo perchè con la lana continuo a preferire l'm105 come finitura... mentre con la spugna preferisco la finitura dell's3...
invece m205 e ht rosso sono quasi imbattibili......

Questioni come sempre interessanti da Carlo .........ti diro' che dopo un iniziale incomprensione con s3 gold ora andiamo d'accordissimo e che e' gia' il quarto lavoro che faccio solo con lo scholl ........ti diro' che sto cominciando a preferirlo a megs 105 anche nella finitura..........percio' : Avrei usato s3 gold anche se fosse stata nera
Per il prodotto di finitura ho scelto l'ultra collaudato 205 ma quando ho fatto il lavoro c'erano ancora 10-12 gradi ......con la temperatura attuale userei altro

questo significa che devo lavorare meglio con s3 e lana....

No , significa che quel trasparente Audi era difficile da correggere ma piuttosto facile da rifinire . In altre condizioni avrei dovuto o evitare la lana allungando la fase di correzione o fare un passaggio intermedio ho scannato veramente forte con quella lana ......

Quanto è bello leggere queste discussioni...... sono in arrivo S3 e lana....vediamo se riesco a usarle!
Al massimo sò a chi chiedere!

a disposizione e piuttosto che chiedere a A e C chiedi a E che e' un tipo serio , ma a parte gli scherzi s3 e' piu' facile di 105 soprattutto ora che arriva il caldo percio' non avrai nessun problema .

Emanuele B ha scritto:

Giobart ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

vts79 ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

vts79 ha scritto:lavoro completissimo manu complimenti.....
cosa ne pensi del ciclo da te usato??? devo dire che s3 gold e m205 è diventato il mio preferito...
ma se la car era scura... avresti usato l's3 con la lana... o saresti andato con un tampone di spugna???? dico questo perchè con la lana continuo a preferire l'm105 come finitura... mentre con la spugna preferisco la finitura dell's3...
invece m205 e ht rosso sono quasi imbattibili......

Questioni come sempre interessanti da Carlo .........ti diro' che dopo un iniziale incomprensione con s3 gold ora andiamo d'accordissimo e che e' gia' il quarto lavoro che faccio solo con lo scholl ........ti diro' che sto cominciando a preferirlo a megs 105 anche nella finitura..........percio' : Avrei usato s3 gold anche se fosse stata nera
Per il prodotto di finitura ho scelto l'ultra collaudato 205 ma quando ho fatto il lavoro c'erano ancora 10-12 gradi ......con la temperatura attuale userei altro

questo significa che devo lavorare meglio con s3 e lana....

No , significa che quel trasparente Audi era difficile da correggere ma piuttosto facile da rifinire . In altre condizioni avrei dovuto o evitare la lana allungando la fase di correzione o fare un passaggio intermedio ho scannato veramente forte con quella lana ......

Quanto è bello leggere queste discussioni...... sono in arrivo S3 e lana....vediamo se riesco a usarle!
Al massimo sò a chi chiedere!

a disposizione e piuttosto che chiedere a A e C chiedi a E che e' un tipo serio , ma a parte gli scherzi s3 e' piu' facile di 105 soprattutto ora che arriva il caldo percio' non avrai nessun problema .

AHAHAHAHA, A C E ..... faccio un frullato di consigli!!
Beh l'approccio M105 + Rota e la mia inesperienza è stato traumatico.... all'inizio l'ho detestato (veramente troppo corto) ma alla fine della correzione dell'auto mi son ricreduto, infatti ho preso un 1LT di M105 e S3, vedremo come vanno!
Grazie per la tua disponibilità!

bevi ha scritto:Vi giuro l'ho sempre (e solo!) lavata a mano, ovviamente non conoscevo i prodotti professionali ma grazie al forum o meglio agli utenti che scrivono mi sto chiarendo le idee.
Purtroppo cambiando lavoro il tempo libero si è limitato al WE, ho spostato l'attenzione su altro e di conseguenza in 8 mesi si è ridotta come l'avete vista!
Cmq.. tranquilli, dopo la rigenerata data da Manu(grazie mille), sono ormai sulla retta via!!!

Nice JOB!

PS un MILLTEK su una Diesel......un pò sprecato!

beeee si uno scarico su un tdi non serve ad una emerita cippa in termini prestazionali xò se vuoi un pò di suono il V6 TDI fa il suo dovere:
https://www.youtube.com/watch?v=THlqwMldhsM&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=QS-36Y0PAgE&feature=related


Ciaooooooooooooooooo

Grandissimo beppe !! il suo caso dimostra come il lavaggio a mano eseguito senza le accortezze proprie del detailing puo' essere dannoso quanto o piu' di una rullata . Ora pero' il problema e' lasciato alle spalle :
- Auto ( e che auto !) rigenerata
- tecniche corrette acquisite
- prodotti adatti reperiti

C'e' tutto !
Per il sound confermo : e' veramente tosto senza essere volgare ( mica e' una uno turbo ie )
Grazie 1000 a te Beppe

Incredibile Manu.... "Purtroppo" in questa sezione non riesco ad esprimermi a dovere, sono spesso monosillabo...
che dire, sono rimasto a bocca aperta!!!
e complimenti al proprietario per la bestia

ottimo emanuele
come gia detto in qualche altra occasione le correzioni sul bianco sono molto difficili sotto certi aspetti peggio dei colori scuri...
volevo farti delle domande ma per fortuna ci ha gia pensato vts (avrei chiesto pio o meno le stesse cose)
e...quto depaip...un po sprecato su una disel (ma io sono di parte...in casa mia disel non entra ne bastato uno per odiarli tutti...parere personale che non vuole essere offensivo nei confronti di nessuno)

Sinceri complimenti Manu! Bravo!

Lavoro da mal di testa !!
Complimenti !!
Spero di riuscire a far almeno la metà sulla mia...
Adesso mi tocca fare anche il motore.... ma già lo facevo in passato...
Non mi passa più.....

Quel logo Audi RS Club mi ricorda un certo mio passato....

Due domande :
1. Il d160 per il motore con cosa lo hai applicato e rimosso ? Io finora ho usato il pennello con dello sgrassante Chanteclair (che ha sempre funzionato benissimo) ma ora vorrei provare alche il prodotto Megs.
2. Sui sedili di pelle il prodotto che hai passato con spazzolino e pennello qual'è ? Il kit Fenice ? Ce l'ho già ma non ho mai usato lo spazzolino per paura di rovinare la pelle e a quanto pare non si rovina...