Manu Vs AUDI A5 3.0 Tdi..........PROFONDO BIANCO

Emanuele B ha scritto:

superAndre ha scritto:Manu come lo vedevi su quel bianco werkstat come LSP?Io lo uso da un pò e mi sta piacendo..

L'avrei visto molto bene come pure il mitico Klasse che pero' e' un po' piu' noioso da usare......io pero' ho quasi completamente perso la passione e l'interesse per gli lsp e spesso avrei voglia di tenere un paio di prodotti e vendere tutto il resto

Emanuele B ha scritto:
spesso avrei voglia di tenere un paio di prodotti e vendere tutto il resto

Depaip ha scritto:

Emanuele B ha scritto:
spesso avrei voglia di tenere un paio di prodotti e vendere tutto il resto

non sono l'unico a pensarlo allora..................

Emanuele B ha scritto:

Admin ha scritto:Una visione! una tedesca bianca che piangeva... ma l'incontro con un PROfeta italiano le ha donato il sorriso!
Grandissimo manu... non si può aggiungere altro!

Ahah ! Mi piace PROfeta ........in effetti sono sempre stato favorevole a quel delizioso formaggio di capra greco !

Emanuele B ha scritto:No , terrei uno spray tipo optiseal e un sigillante bello , durevole e facile tipo Wolfgang.......alle persone normali non frega nulla della carnauba.....le cere sono roba da appassionato da detailer appunto e raramente capita il lavoro dove vale la pena utilizzarle o cmq se le usi lo fai per autocompiacerti e non per soddisfare una reale e specifica esigenza . Diversa e' la situazione dove e' previsto l'uso esclusivamente sulla propria auto.......li uno usa quello che gli fa piacere

Emanuele B ha scritto:Alla fine per farsi un'idea veramente attendibile di un prodotto o di cio' che veramente fa per noi i prodotti bisogna provarli personalmente perche' come sapete tutto e' molto personale ........alla fine ti ritrovi con un box piu' fornito di un e-shop e facendo 2 considerazioni capisci che con 1/10 di quei prodotti puoi fare tutto .......e magari anche piu' in fretta perche' non hai l'imbarazzo della scelta . Certo poi entra in gioco la soddisfazione personale che e' poi l'unico elemento che giustifica l'avere tanti prodotti

cupitt ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

Admin ha scritto:Una visione! una tedesca bianca che piangeva... ma l'incontro con un PROfeta italiano le ha donato il sorriso!
Grandissimo manu... non si può aggiungere altro!

Ahah ! Mi piace PROfeta ........in effetti sono sempre stato favorevole a quel delizioso formaggio di capra greco !

Emanuele B ha scritto:No , terrei uno spray tipo optiseal e un sigillante bello , durevole e facile tipo Wolfgang.......alle persone normali non frega nulla della carnauba.....le cere sono roba da appassionato da detailer appunto e raramente capita il lavoro dove vale la pena utilizzarle o cmq se le usi lo fai per autocompiacerti e non per soddisfare una reale e specifica esigenza . Diversa e' la situazione dove e' previsto l'uso esclusivamente sulla propria auto.......li uno usa quello che gli fa piacere

Emanuele B ha scritto:Alla fine per farsi un'idea veramente attendibile di un prodotto o di cio' che veramente fa per noi i prodotti bisogna provarli personalmente perche' come sapete tutto e' molto personale ........alla fine ti ritrovi con un box piu' fornito di un e-shop e facendo 2 considerazioni capisci che con 1/10 di quei prodotti puoi fare tutto .......e magari anche piu' in fretta perche' non hai l'imbarazzo della scelta . Certo poi entra in gioco la soddisfazione personale che e' poi l'unico elemento che giustifica l'avere tanti prodotti

come hai ragione......
manu , ti posso ribattezzare il filosofo del detailing.?.

Emanuele B ha scritto:Ahahahah ! certo perche' no !.......meglio pero' detailing philosopher.......in inglese fa piu' figo

cupitt ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Ahahahah ! certo perche' no !.......meglio pero' detailing philosopher.......in inglese fa piu' figo

tu non hai bisogno dell'inglese per apparire più figo

newentry ha scritto:Mi si sta cariando la tastiera!

newentry ha scritto:Mi si sta cariando la tastiera!

KorrA5 ha scritto:

bevi ha scritto:Vi giuro l'ho sempre (e solo!) lavata a mano, ovviamente non conoscevo i prodotti professionali ma grazie al forum o meglio agli utenti che scrivono mi sto chiarendo le idee.
Purtroppo cambiando lavoro il tempo libero si è limitato al WE, ho spostato l'attenzione su altro e di conseguenza in 8 mesi si è ridotta come l'avete vista!
Cmq.. tranquilli, dopo la rigenerata data da Manu(grazie mille), sono ormai sulla retta via!!!

Ciaooooooooooooooooo

Eeccco dove avevo già visto quell'A5! Bevi!

Manu...Che ti devo dire... fai quasi inc...re!

bevi ha scritto:

KorrA5 ha scritto:

bevi ha scritto:Vi giuro l'ho sempre (e solo!) lavata a mano, ovviamente non conoscevo i prodotti professionali ma grazie al forum o meglio agli utenti che scrivono mi sto chiarendo le idee.
Purtroppo cambiando lavoro il tempo libero si è limitato al WE, ho spostato l'attenzione su altro e di conseguenza in 8 mesi si è ridotta come l'avete vista!
Cmq.. tranquilli, dopo la rigenerata data da Manu(grazie mille), sono ormai sulla retta via!!!

Ciaooooooooooooooooo

Eeccco dove avevo già visto quell'A5! Bevi!

Manu...Che ti devo dire... fai quasi inc...re!

hey!
Anche te qua alla fine
hai ancora la tua A5?

ale82tjpower ha scritto:Bellissimo lavoro come sempre! Domanda cosa hai usato per sgrassare i passaruota? Mi interessa perchè anche i miei posteriori sono in moquette e non riesco a pulirli come vorrei!

Emanuele B ha scritto:

luca1 ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

luca1 ha scritto:min--a che lavoraccio...

vorrei sapere di + sul trattamento dei cerchi...

Mi chieda pure....

in sostanza, dopo il lavaggio cos'hai fatto? carteggiato?
il ciclo completo che hai fatto, in sostanza, qual'è?

i cerchi della mia morosa sono messi circa così, la fa lavare
una volta ogni 3 mesi si e no...ed il canale non è mai stato pulito
con cura...

mi devo preparare insomma...  

Guarda , onestamente non credo che siano messi cosi' male quelli della tua morosa .......li' c'era un intero set di pastiglie racing nel canale dei cerchi anteriori.......2mm di durissima patina .......l'ho ammorbidita con ripetute applicazioni di fk SIRR e megs 140 e poi l'ho pagliettata con grandissima cura per non sfondare il trasparente che in alcuni punti si e' opacizzato costringendomi a lucidare . Il canale del cerchio ant dx era molto compromesso e in molti punti c'era il rischio di rovimare la laccatura........l'ho sistemato all'esterno ma l'interno necessita dell' intervento di un rigeneratore di cerchi . 3 cerchi su 4 sono venuti perfetti e viste le condizini di partenza e' un buon risultato

Emanuele B ha scritto:Si , i supporti plastici sono piu' delicati e... diciamo che dopo che hai pelato qualche paraurti capisci come muoverti    

Depaip ha scritto:Nice JOB!

PS un MILLTEK su una Diesel......un pò sprecato!

iroc89 ha scritto:emanuele ti faccio i miei complimenti per la professionalità ed il lavoro svolto in questa audi bianca , davvero un'eccellente risultato , guardando il tuo post mi sono sorti molti dubbi e domande ..  anche io possiedo un'auto bianco pastello vw scirocco codice colore lb9A , ho decontaminato con clay bar lucidato l'auto con ultimate compound di meguiars 2 passate con velocità 4-5  ed una passata di color x  meguiars velocità 1-2 , buon risultato lucentezza effetto specchio e gloss , però sotto qualche lampione riaffiora sempre qualche swirl in controluce , secondo te da esperto che consiglio mi dai per questo colore ? io avevo pensato di acquistare i polish meguiars m 101 e 205 che ne pensi ?  qualche consiglio per lucidatura e mantenimento ? ( sempre se puoi ) grazie anticipatamente e complimenti ancora per il tuo lavoro

paolocabri ha scritto:

Anzitutto ottimo lavoro Emanuele!
Mi aggrego al discorso.. Come avresti visto l'applicazione di cromobrill in diluizione 1:10 per ammorbidire la "cropa" nera del ferodo?

Emanuele B ha scritto:

iroc89 ha scritto:emanuele ti faccio i miei complimenti per la professionalità ed il lavoro svolto in questa audi bianca , davvero un'eccellente risultato , guardando il tuo post mi sono sorti molti dubbi e domande ..  anche io possiedo un'auto bianco pastello vw scirocco codice colore lb9A , ho decontaminato con clay bar lucidato l'auto con ultimate compound di meguiars 2 passate con velocità 4-5  ed una passata di color x  meguiars velocità 1-2 , buon risultato lucentezza effetto specchio e gloss , però sotto qualche lampione riaffiora sempre qualche swirl in controluce , secondo te da esperto che consiglio mi dai per questo colore ? io avevo pensato di acquistare i polish meguiars m 101 e 205 che ne pensi ?  qualche consiglio per lucidatura e mantenimento ? ( sempre se puoi ) grazie anticipatamente e complimenti ancora per il tuo lavoro

Grazie , il lavoro e' vecchiotto ma lo ricordo con piacere !

Il bianco non richiede accorgimenti diversi rispetto ad altre tonalita' , occorre ottenere il livello di correzione desiderato e una finitura perfetta esattamente come per gli altri colori   
I polish Meguiars sono ottimi ed utilizzabili con soddisfazione in parecchie occasioni . I consigli che potrei dare sono gli stessi gia' presenti nelle ottime guide di lcda , magari se ti vedessi all' opera potrei fornire qualche consiglio personalizzato . Grazie per i complimenti   

io pensavo che non venivano del tutto via gli swirl per via del trasparente duro che usa vw , alla prossima lucidatura userò il meguiars 105 e 205 , con tampone giallo ed arancio , secondo te a che velocità dovrei andare con una rotorbitale ?

paolocabri ha scritto:

Anzitutto ottimo lavoro Emanuele!
Mi aggrego al discorso.. Come avresti visto l'applicazione di cromobrill in diluizione 1:10 per ammorbidire la "cropa" nera del ferodo?

Grazie 1000 . Cromobrill credo che mi avrebbe dato un buon aiuto in quel contesto .......non c'era pero'