FabrizioTDI VS Volkswagen Golf MK4 GTI TDI PLUS [first work]

Eccomi qui: appena presa si presentava così







Swirls, rids, ologrammi ovunque

E si comincia.

Claynando..



La decontaminazione è stata un successone, anche se la carrozzeria non era asoslutamente in cattivo stato, diciamo che è stato qualcosa di preventivo per spianare la strada alla DAs6 PRO.

Al tatto però, le cose sono cambiate, e di parecchio.



Visivamente all'ombra il lavoro era già eccellente, ma...c'è sempre un ma...
Ecco gli ologrammi del cofano: certi lavori di carrozzieri proprio....



Inizia quindi la correzione: roto + Scholl S3 + Scholl Arancio per provare..

PRIMA




DOPO



La combinazione mi ha permesso di correggere molti errori, ma ad uno sguardo approfondito, a mio avviso, ho voluto implementare.

Quindi ho agito con S3 + Scholl Blu: così si ragiona.



E così ho continuato con questa combo per tutta la carrozzeria, risolvendo così il 90% dei difetti e ottenendo un risultato più che ottimo.

FIANCO ANTERIORE CORRETTO



PRIMA PORTA POSTERIORE



DOPO PORTA POSTERIORE



Sul fianco posteriore ho voluto fare un 50/50. Alla fine è servita una seconda passata del combo per ottenere un risultato vicino alla perfezione.

FIANCO POSTERIORE DURANTE



FIANCO POSTERIORE NON CORRETTO



FIANCO POSTERIORE CORRETTO



Il baule è stato particolarmente faticoso da correggere: per ottenere un ottimo risultato ho docuto veramente usare tutte le potenzialità della DAS a velocità 6 con la solita combo BLU - S3.

DOPO LA PRIMA CORREZIONE



Dopo la terza passata il baule è venuto perfetto, e mi sono concesso anche l'ARANCIO + S40 per rifinire: risultato STRATOSFERICO. La foto di questo particolare la caricherà più tardi.
Passiamo qundi al SOLAR CHECK

BAULE



FIANCO POSTERIORE





Si pavoneggia la piccola dopo il lifting Eccola pronta per il Nazionale.





Paraurti completi, fari e tetto sono stati corretti allo stesso modo, con lo stesso tipo di risultato. Manca ancora qualche rifinitura, ma non ho potuto insistere più di tanto per la fretta di prepararla per sabato.

Manca solo più il lavaggio con D111 per togliere la polvere + Purple HAZE PRO per terminare.

Ma già così, c'è solo "specchiarsi"




Un grosso grazie ad Antonio per la disponibilità e per le diverse consulenze.

A voi i commenti signori!

Fabrizio

Complimenti!

E' un colore che da proprio tante soddisfazioni! E la precedente "lucidatura" (se così si può definire) faceva veramente pena!

vedendo questo lavoro si conferma quello che sto notando sempre più...e cioè che le vernici VW hanno davvero pochissima buccia d'arancia il che rende ancor più spettacolare il lavoro.. almeno questo è quello che ho notato io su molte golf..

complimenti davvero!!

quante ore di lavoro hai passato dato che dicevi che alcuni punti ti hanno fatto penare molto?!

Grazie mille!

Verissimo: il Black Magic Pearleffeckt è un colore che evidenzia particolarmente bene i difetti. Infatti dopo Clay, mi sono messo le mani in testa dalle schifezze che erano "disegnate" sulla superficie.

Ho faticato parecchio con la DAS in correzione, c'è da dirlo. Nei punti CRITICI ho docuto insistere parecchio

Per la lucidatura precedente, lasciamo perdere

e bravo fabrizio
p.s. hai mp

leonidas ha scritto:vedendo questo lavoro si conferma quello che sto notando sempre più...e cioè che le vernici VW hanno davvero pochissima buccia d'arancia il che rende ancor più spettacolare il lavoro.. almeno questo è quello che ho notato io su molte golf..

complimenti davvero!!

quante ore di lavoro hai passato dato che dicevi che alcuni punti ti hanno fatto penare molto?!

Solo di lucidatura sono state circa 8 ore. In totale 13

Per quanto riguarda la buccia dipende molto dal fatto se ti hanno o no rifatto la macchina. E' meglio che non mi esprima su questo fatto...

Ora come ora ho migliorato di parecchio, insomma per la perfezione totale mi ci vorrebbe ancora una passata di S3 3 una di s4o per rifinire. Così probabilmente raggiungerei la perfezione.

Il primo giorno di lavoro sulla DAS e già mi domando di come sarebbe lavorare con una rotativa...

Grazie mille dei complimenti, mi fa piacere

in quanti che si fanno quella domanda

comunque per levare labuccia troppo c'è da lavorare...soprattutto di carta...

però comunque molto conta è come esce dalla fabbrica a a quanto pare quelli della vw fanno belle verniciature

No ma infatti le verniciature OEM sono perfette, sono magnifiche.

Il problema si presenta quando fai rifare il tuo mezzo!

Se posto la foto dei battitacco ti metti a piangere! Lì si che dovrò andarci di carta, e per come ho lavorato oggi con la DAS, dovrò darci parecchio dentro di carta

grande lavoro....che spettacolo

I miei complimenti....!!!

bel lavoro!

Grazie ragazzi

Nice diesel job!

GRAZIE Depaip!!

Complimenti per l'ottimo lavoro

Grande Fabrizio, avevamo avuto modo di parlarne al telefono ma vedere le foto è sempre diverso! Complimenti!

Grazie delle consulenze Antonio!

Dopo il lavaggio, i tamponi sono venuti benissimo, questi prodotti della Scholl sono proprio fantastici.

Ecco ancora un paio di foto dopo il lavaggio.









Non l'ho ancora sigillata, dato che in previsione ci sarà una seconda sessione di rifinitura.

ottimo lavoro!

c'e ancora quelche swirlino??

Eh purtroppo sì, il ciclo non è ancora completato. Invisibile, bisogna cercarlo bene, ma qualcosina c'è ancora!

La perfezione è ancora da raggiungere!!!

Bravissimo !!!

Bel risultato fabrizio

FabrizioTDI ha scritto:Eh purtroppo sì, il ciclo non è ancora completato. Invisibile, bisogna cercarlo bene, ma qualcosina c'è ancora!

La perfezione è ancora da raggiungere!!!

PERFORTUNA DIREI! altrimenti finirebbe anche il divertimento

complimenti davvero, è lo stessi identico ciclo che andrò a fare io sulle auto di famiglia che per fortuna sono messe un pò meglio di come stava la tua... lucidatura davvero ad minchiam!

gran bel lavoro! complimenti!

bel lavoro =) complimenti