Car Pro - PERL - Plastiche esterne dressing

E' strano però.. ovviamente non ti chiedo se l'hai lavata bene, è scontato. Mi ricordo la prova di Antonio che dopo due giorni dall'applicazione era come se fosse appena messo

le mie gomme sono nuove, le ho messe da un mese e sempre pulite con il d101 e trattate dal primo giorno con endurance o d160

Sugli pneumatici è meglio darlo puro.

la prima foto è puro, new.. tu come ti trovi?

Dario, infatti era scontato che le trattassi perfettamente. E' strano però...

Alessio ha scritto:E' strano però.. ovviamente non ti chiedo se l'hai lavata bene, è scontato. Mi ricordo la prova di Antonio che dopo due giorni dall'applicazione era come se fosse appena messo

E' proprio pensando ai risultati che ha mostrato Antonio sia per il Perl che per il Dodo Juice Tyromania che ho scritto che forse sarebbe meglio specificare che gomme sono e in che stato si trovano; le gomme della sua Mini sono particolari e questo potrebbe influire non poco sul risultato.

con il d160 non avevo problemi, adesso provo il perl su un'altra auto con gomme meno ribassate...

cupitt ha scritto:la prima foto è puro, new.. tu come ti trovi?

Puro lo ho dato sabato, ma da allora è stata ferma e non ho visto le gomme quindi non so dirti ancora.

Dalla tua foto sembrerebbe che non si stato steso/assorbito in modo sufficiente e/o uniforme, vedo come un effetto chiazzato. Avevi lavato il pneumatico prima dell'applicazione?

Con cosa lo hai applicato e in che quantità?

Puro lo ho dato sabato, ma da allora è stata ferma e non ho visto le gomme quindi non so dirti ancora.

Dalla tua foto sembrerebbe che non si stato steso/assorbito in modo sufficiente e/o uniforme, vedo come un effetto chiazzato. Avevi lavato il pneumatico prima dell'applicazione?

Con cosa lo hai applicato e in che quantità?[/quote]


il pneumatico era stato lavato al solito con d101, ed era ben asciutto , puro ho versato qualche goccia sulla spugnetta, diluito spruzzato direttamente sulla gomma.
però mi hai fatto venire un dubbio, non ho usato il solito applicatore ma una spugnetta simile all'applicatore nero gomme della meg..

Può dipendere anche dalla pulizia della gomma. A mio avviso sulle gomme il D101 gli fa un baffo anche puro. E' necessario agire con spazzola dura con D108 e D140 (o analoghi) anche perché la gomma tende anche ad assorbire polvere dei freni e quant'altro nelle piccolissime insenature e oltre all'azione meccanica ci vogliono i prodotti per quel tipo di sporco e superficie.

Se hai tempo e voglia prova così, ma occhio sempre a stendere BENE il Perl e lavorarlo un minimo

Purtroppo io devo dire che questo prodotto ha delle performance molto scostanti ......lo utilizzo da gennaio - febbraio e ho notato che su pneus con spalla molto liscia ha una durata scarsa .........in generale su tutte le superfici non porose dura pochissimo

Emanuele B ha scritto:Purtroppo io devo dire che questo prodotto ha delle performance molto scostanti ......lo utilizzo da gennaio - febbraio e ho notato che su pneus con spalla molto liscia ha una durata scarsa .........in generale su tutte le superfici non porose dura pochissimo

effettivamente la mia gomma è molto molto liscia , cercherò di approfondire per mera curisità, ma credo che principalmente il motivo sia questo...

Ragazzi, giusto domani cambierò il treno di gomme... finora avevo provato il Perl (rigorosamente puro, applicato con pad giallo Meguiar's) sulle Bridgestone Potenza RE050A e il risultato mi ha veramente sorpreso, per effetto e durata... domani monto le Vredestein Ultrac Sessanta, vedremo se cambierà qualcosa, in termini di efficacia del prodotto...

magari se lo applichi a gomma nuova avrai meno problemi di pulizia della gomma stessa che magari già parte bella pulita (anche se una pulita aggiuntiva gliela darei comunque fossi in te)

Sicuramente sì, anche se nuove non sono mai pulitissime... certo non potrà magari essere un test molto interessante, proprio per la differenza di condizioni della gomma stessa, ma sarà quantomeno indicativa...

di sicuro però con una gomma comunque più morbida, molto più morbida, avrà magari un assorbimento diverso a una gomma comunque più dura e invecchiata..


facci sapere!!


io pure sono prossimo al cambio gomme (michelin pilot exalto) e quindi anche io effettuerò a gomma appena messa una bella applicazione...devo giusto decidere quale prodotto appunto

Perfetto, non mancherò di far sapere la mia opinione in merito...

Il pneumatico nuovo è cosparso di cera, per cui o si attende che se ne va naturalmente, oppure prima di passare il Perl va pulito bene

Come detto da new, la pulizia con spazzola è fondamentale per un prodotto come questo che ha bisogno di penetrare nella superficie.
Le mie gomme sono molto lisce ma non ho problemi, anzi. Però Perl l'ho usato su diverse vetture e non mi ha mai deluso.
Dario hai provato a pulire quella gomma con acqua?

Da quando l'ho applicato non l'ho più toccate.

oggi ho fatto l'auto di papà. Ha delle Bf Goodrich con spalla liscia. non ho rischiato a passare il Perl e ho optato per l'Endurance. Preferisco passarlo su superfici ruvide

Provato il Perl su Advan Sport nuove e devo dire che l'effetto è molto bello
vedremo la durata

in che diluizione l'hai usato? puro?

Volevo comprare il perl per fare le guarnizioni dei finestrini della mia macchina, sono lisce e lucide gia' di natura, ora presentano qualche chiazza piu' chiara, spero che con qualche prodotto possano tornare discrete, ora leggendo gli ultimi messaggi dite che sulle gomme tende a svanire in fretta, dite che anche sulle mie guarnizioni possa avere lo stesso risultato?

Altra cosa, il pad giallo sarebbe questo?
http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143294/Meguiars-Pad-Foam---Applicatore-per-cere-.aspxnde

A me non svanisce in fretta...