AGDetailing - Tre (pazzi) sotto zero contro Fiesta 6° Serie TDCi.... gelo e neve chimica

leo nemmeno qui nevicava, quella "neve " è uno strano fenomeno chimico detto neve chimica , fenomeno atmosferico legato alla presenza di particelle nell'atmosfera, che, nella stagione invernale in concomitanza a temperature al di sotto dello zero, fungono da germi cristallini provocando la formazione e la caduta al suolo di neve sotto forma di vere e proprie nevicate senza alcun apporto diretto da eventuali presenze di nubi o sistemi ciclonici perturbati.

se fosse stata prevista neve o comunque fosse stato ipotizzabile una nevicata ce ne saremmo stati al calduccio.
folli e malati si , idioti non ancora (malgrado l'età)

la cosa più divertente è stato vedere le mani di davide che fumavano quando si avvicinava ai faretti per scaldarsi, sembrava jonny storm la torcia umana in procinto di accendersi

Beh abbiamo capito l'importanza dei faretti, altro che visibilità..mi asciugavo le mani e le riscaldavo!!!

Riporto questo passaggio:

Le foto rilevano alcuni graffi, macchie di calcare tenaci e swirl di leggera entità.
Tutto sommato non è messa malissimo, speravamo peggio

Qui si capisce tutto, inutile qualsiasi commento...

Siete dei PAZZI, ma Vi ammiro per questo.

Grazie dei commenti Ragazzi!

Come sempre ci siamo divertiti un casino, anche nella sofferenza!

di chimico c'erà la neve.... si ma prima del Detailing

come si dice da queste parti "senza crianza!!!"

l'unica cosa è che pensavo che almeno Dado si salvasse

manuweb007 ha scritto:
l'unica cosa è che pensavo che almeno Dado si salvasse

Ormai dopo averci conosciuto è irrimediabilmente compromesso!

Eheheheh manu ormai è fatta..sono irrimediabilmente perso!!!

un pò di sfortuna ... mi piace sempre guardare i vs lavori .. complimenti come al solito

Bel lavoro, come sempre ottimo resoconto! Certo che anche voi mettervi a lavorare all'esterno con certe temperature!!

Siete dei fantastici pazzi scatenati.. a lavorare con quel freddo..
già solo domenica nel lavare l'auto mi stavo congendelando.. pensa a fare tutto il lavoro di lucidatura !!

Complimenti per il lavoro e la costanza visto il clima, con questo post posso capire che come tanti altri malati di detailing quando ci si prefissa una cosa la si cerca di portare a termine in qualsiasi condizione meteo!
Bravi!!

Farvi vedere da uno bravo, no??

Battute a parte, complimenti ragazzi, da quello che avete fatto emerge tutta la vostra passione.

Bel lavoro ragazzi! Però siete dei pazzi a mettervi all'aperto con queste temperature polari hahaha

Bravi e coraggiosi!
Una curiosità: potete postare una foto del punto in cui avete carteggiato con la 2500 per eliminare il rid che aveva resistito ai passaggi di s3? Mi interessa molto vedere il risultato ottenuto, in quanto il difetto mi pare molto simile alla riga (atto vandalico) sulla fiancata della prima auto su cui sono intervenuto (Yaris colore molto simile a questa Fiesta)..su cui nonostante ripetuti passaggi di roto + surbuf + M105, ho solo leggermente attenuato il difetto ma la riga è visibilissima anche se praticamente "profonda ZERO"..
Grazie e complimenti per il lavoro!
zemon

Purtroppo la foto zaimon non c'è, senò l'avremmo messa volentieri, nella fretta di accorciare i tempi di correzione/lucidatura, non abbiamo potuto dedicare il tempo voluto alle foto, poi la neve chimica a fatto il resto.....
Comunque ti posso assicurare che la correzione è stata al 100%, la riga non c'era più, ma ti consiglio di eseguire questa operazione solo dopo esser conosci del rischio a cui si và in contro ed aver misurato lo spessore di vernice nel punto in cui vuoi agire!
Il rischio di aggravare la situazione è molto elevato!

Questa si che e' un' impresa di extreme detailing !

Ale sembra uno della banda bassotti !

ragazzi grazie a tutti, rispondo un po' a tutti in ordine sparso

da uno bravo ci siamo fatti vedere..... a fine seduta ci ha chiesto se gli lucidiamo l'auto

Davide ha dalla sua la giovane età e quindi può solo che peggiorare

certo sarebbe stato bello lavorare al chiuso, avessimo avuto un posto al chiuso dove lavorare...

non infierite sul povero Gio per la mancanza di foto, l'ho già cazziato abbastanza io

per quanto riguarda l'affermazione " speravamo peggio" piàù una macchina è disastrata più è divertente ripristinarla. siamo stufi di auto ben tenute. Giuro che la prossima auto che mi capitasse di fare non dovesse presentare swirl accentuati prenderò la paglietta d'acciaio e li faccio io!!!!!!!!!!!

extreme detailing? il prossimo lavoro voglio provare a farlo sott'acqua

Grandi ragazzi.... a di che sete stati pazzi è poco ma d'altra parte.... che lucidiamo solo in primavera... hahaha. Troppo forti!

raviola ha scritto:
certo sarebbe stato bello lavorare al chiuso, avessimo avuto un posto al chiuso dove lavorare...

siete proprio dei "ciula" se volevate accendevo anche il riscaldamento, ma non sarebbe stata la stessa cosa sarebbe stato meno Extreme

che dire se non complimenti.....per aver lavoro fuori con quel tempo


scherzi a parte...da un lato vi invidio...dev'essere bello lavorare con amici che non ti fanno sentire (o quasi) il tempo.

ho anch'io una domanda tecnica da farvi:perchè avete nastrato i fari?non gli potevate dare una bella passata anche a loro?
semplice curiosità!

Beh le parti che potresti toccare con il bordo del tampone è sempre consigliabile nastrarle..
Nel caso dei fari, lucidando il paraurti si rischiava di toccarli dentro..

grazie mou
son stati nastrati i bordi vivi della carrozzeria e le guarnizioni in gomma dei fari.
i bordi vivi per evitare rischi di pelature, le guarnizioni per non sporcarle con il polish.
i fari sono stati lucidati con s3

raviola ha scritto:grazie mou
son stati nastrati i bordi vivi della carrozzeria e le guarnizioni in gomma dei fari.
i bordi vivi per evitare rischi di pelature, le guarnizioni per non sporcarle con il polish.
i fari sono stati lucidati con s3

a ecco....i fari avevano le guarnizioni...ok


dado lo sapevo che il tampone non deve toccare altri parti "rovinabili", però ho visto che in quasi tutti i lavori la gente passa sui fari (cosa che darò anche io), e mi aveva stupito la loro nastrata
ora ho capito cmq

Certo, anche noi siamo passati sui fari, erano nastrati solo quando abbiamo fatto il paraurti..

dado7L ha scritto:Certo, anche noi siamo passati sui fari, erano nastrati solo quando abbiamo fatto il paraurti..

capito

farò così anch'io allora....li nastrero quando passero nelle zone limitrofe...e poi una passata sui fari..
altra domandona:meglio solo 205 o 105 e poi 205?