Scholl Concepts W09

è preferibile usare una vintage, ma non è una regola fondamentale

crt ha scritto:per avere i massimi risultati sarebbe consigliabile usare la cera scholl come la vintage o riuscirei ad ottenere lo stesso effetto finale anche usando una cera come la dodo supernatural hybrid?

Se lo possiedi già ok, altrimenti è molto meglio puntare su un Micro Prime o un Prep Polish di Dodo

Ma quindi applicandolo a mano si stende con tampone e si rifinisce con microfibra?
Su vetro e plexiglass qualcuno ha provato?

Sì e no.

il w09 sarebbe indicato usalo a lucidatrice. comunque si, tampone e microfibra! anche su vetro e plexi va bene!

Ma su vetro nn c'è problema di rimozione? Nn è a rischio aloni?

Avrebbe un senso applicare il W09 per la sigillatura vera e propria e rinfrescarla con reload (che è più facile e veloce da applicare)? O i due prodotti nn possono convivere?

Certo che ha senso: W09 è un sigillante anche

non ci sono problemi di aloni, già testato anche se preferisco usare più un sigillante spray come può essere il reload!

Il W09 dovrebbe avere più presa, lo valutavo non per sostituite il reload ma come base per lui...

io userei qualcosa di specifico!

Per i vetri intendi? Potenzialmente si. Ma chiedevo per gli aloni anche per il plexiglass.
Sto valutando un po'. Iciamo che nn è il massimo utilizzare 3-4 sigillanti diversi ogni volta, dato che su sta cavolo di smrt ho un po' tutte le superfici

Aloni non ne crea!  

Applicato sul cofano della macchina di battaglia, lo scopo era coprire qualche micrograffio e darla un po' di protezione.
Clayato, passatina con eraser ed applicazione con il pad giallo meg's. Lavorato per un po', fino a che non è diventato semitrasparente e rimosso.
Non ho perà notato potere coprente. Come mai, dove ho sbagliato?

Quando l hai applicato?

poco fa 15 min circa

Se vuoi coprire qualcosa devi utilizzarlo con rotorbitale, tampone medio, velocita'medio bassa, lavorarlo praticamente fino a che non ce ne sia piu' sulla superficie... ma anche cosi' non fa mica miracoli...

Quoto lory, meglio applicarlo con roto, ma anche così io non ho notato un gran effetto coprente.

Invece secondo me se lavorato a dovere copre abbastanza..certo,su swirl o rids pesanti c'è poco da fare,ma nel complesso mi ha soddisfatto

Dipende poi cosa si vorrebbe coprire: va bene piccoli swirls (dovreste fare un 50/50 per rendervene conto) ma non oltre

Una domanda, il mio flacone scade entro l'anno, dite che riuscirò lo stesso ad utilizzarlo in futuro? L'ho usato una sola volta e mi era piaciuto...

Di solito le scadenze sono x stare dalla parte del sicuro e i prodotti durano di più senza perdere in efficacia.

Teoricamente è anche il mio pensiero, infatti...

Salve ragazzi.Da neofita,avrei alcune domande da porvi!
Ho acquistato questo sigillante su consiglio di un'amico,ma ancora non l'ho utilizzato.
Dovrei usarlo su una grande punto con un'anno di vita.
Farei lavaggio normale,ironx,poi passerei la clay e lubrifico con fast cleaner e poi il w09.

Sui pannelli grandi passerei con la ero600 e tampone nero,mentre sulle zone ristrette e scomode con l'applicatore manuale LCDA nero.

1-E' possibile applicare il w09 anche sui vetri esterni dell'auto come sigillante dopo averli puliti per bene?Ha alcune controindicazioni?
2-Durante la stesura del w09,è bene coprire le guarnizioni come quando si utilizza il polish?
3-Prima di applicare il w09,è bene passare qualche prodotto tipo ereser per togliere qualche impurità?Oppure posso passarlo senza problemi dopo la clay e fast cleaner?
4-Potrebbe essere utilizzato anche come alternativa di M205 (magari con tampone arancione)? Se si potesse, si risparmierebbe un bel pò di tempo!

Ciao! Io l'ho usato qualche volta e ti dico:

1. Si può mettere tranquillamente sui vetri, evita il parabrezza perché le spazzole se lo mangerebbero e potrebbe dar luogo ad aloni al passaggio dei tergi;
2. Le guarnizioni puoi non coprirle, non le rovina, ma le rende leggermente "unte" e lucide, diciamo che se non le copri potresti sentire il bisogno di doverle lavare perché vedresti dove hai sbordato;
3. W09 è anche un paint cleaner, Eraser se non lucidi e non vuoi controllare di avere effettivamente tolto tutti i difetti non lo utilizzerei, non ho notato differenze fra "con" o "senza" neanche in durata;
4. usandolo con tamponi più duri, come l'arancione, con la lucidatrice otterresti la copertura dei microdifetti, usando un tampone più morbido l'effetto coprente non è detto che te lo dia, mentre sul fattore protezione nessun problema. Non aspettarti miracoli come copertura. Quindi se il 205 ti serve per togliere aloni o per aggiustare il lavoro del compound, non lo puoi sostituire con W09 che coprirebbe soltanto per la durata di qualche lavaggio.

A me il suo effetto è piaciuto, l'ho usato su colori scuri, ti do il consiglio di non esagerare con l'applicazione perché su una vecchia Cinquecento nera ho dovuto penare non poco per risolvere aloni da eccesso di prodotto... Avevo fretta, e al cosa invece di favorirmi mi ha notevolmente rallentato!

Grazie delle risposte Gerva.
Ereser non l'ho acquistato e ho letto che in alcuni casi è indispensabile (tipo prima dei protettivi nano).Cosi nel dubbio ho chiesto

Quante gocce di prodotto si devono mettere sul tampone della ero per fare un singolo pannello di carrozzeria(tipo il cofano)?Cosi mi regolo con il prodotto.
Ho anche letto da Admin che si deve lavorare un pochino fino alla sua scomparsa definitiva.Poi si rimuove subito.Alcuni perché dicevano di lasciarlo 5 minuti prima di rimuoverlo.......