trattamento di plastiche esterne diverse

Come da titolo, sto pensando ad un ciclo complessivo per le plastiche anteriori dell'A5.

Per il paraurti penso che clay con D155 e poi Poorboy's World ex Sealant con Carnauba non abbia controindicazioni.

Per la cromatura pensavo ad una leggera passata post-lavaggio con D120 per ridare lucentezza ed eliminare qualche macchia superficiale di calcare

Più complesso il discorso per la calandra che è in plastica satinata ed estremamente liscia al tatto. Oltre al discorso protezione, vorrei eliminare alcuni aloni biancastri di calcare che si sono formati in vari angoli della calandra e che non sono riuscito a fare sparire. Per il trattamento eviterei la clay e dopo il lavaggio andrei direttamente col Perl, ma non sono proprio convintissimo. Alternative?

[img][/img]

Per le plastiche lisce e le cromature puoi effettuare lo stesso ciclo.
Per quelle non verniciate io dire di pulire con un APC e poi proteggere con qualcosa di quasi-eterno come Gtechniq C4 o Car Pro DLUX

Quoto admin.

Stavo proprio scrivendo in un thread sul Dodo Supernatural Trim Sealant. Io quelle grigliette le ho trattate un paio di anni fa e sono fantastiche, splendenti, sigillate e non si sporcano.

Ok. Grazie per le risposte!
Per quanto riguarda gli interventi nano preferirei non ora, sicuramente in uno step successivo ed estendoli anche alla protezione complessiva dell'auto.

Perchè nello shop non riesco a trovare il Trim Sealant della Dodo? Sbaglio io nella ricerca oppure non c'è proprio?

E' stato tolto.

Azzardo l'ipotesi che il motivo sia perché si tratta di un prodotto per la cui applicazione è necessaria un po' di esperienza...

Che peccato! L'apposito thread mi sembrava più che eloquente sulle potenzialità del prodotto.

Visto che sto in ritardo di un mese sulla tabella di marcia che mi ero prefissato, non vorrei temporeggiare ancora: passerei il Poorboy's World ex Sealant con Carnauba su tutto (quindi anche sul paraurti colorato e sulle grigliette in plastica non verniciata). Sulla plastica non verniciata (al di là di una minore capacità aggrappante del prodotto e di una minore resa), non penso che si possano fare danni...

E questi, pur una spanna al di sotto del Trim Sealant Dodo, invece come li vedreste solo per le grigliette in plastica non verniciata?

http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1363_1369&sort=2a&products_id=812&products_name=Dodo Juice Fantastic Plastic Trim Dressing 250 ml

http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1363_1369&sort=2a&products_id=1071&products_name=Dodo Juice Supernatural Tyre Dressing 250 ml

io sulle stesse plastiche ma di un A4 ho dato due mani di Perl puro circa 6 mesi fa e fa bene il suo lavoro! con questo prodotto tratto anche le varie parti in gomma ed è una meraviglia anche li!

Ah bene!
La A4 ha una calandra simile alla mia, quindi se il lavoro che hai fatto ti ha soddisfatto non può che essere un punto a favore per il Perl! Ti confesso che del Perl non mi convince il fatto che sia un prodotto un pò "tuttofare", di conseguenza ero un pò scettico sull'opportunità di proteggere la calandra con un prodotto che va bene anche per i pneumatici... Se invece mi dici che il risultato è stato spettacolare, allora mi ricredo.

Il paraurti, invece, come l'hai lavorato?

Io ho fatto la TT di mio padre col Perl puro ed è venuto perfetto.

si si ti assicuro che è un tuttofare....fa passare anche il mal di pancia ! secondo me su tutto ciò che è plastica e gomma ha un effetto eccezionale, protezione massima! per dire, l'ho dato sulle gomme ben sgrassare e pulite e tale prodotto resiste ai successivi lavaggi! magari applicato alla pelle non mi convince tanto!

Confermo anchio, il Perl è magico su tutto ciò che è nero e plasticoso...

Ok. L'avete per caso provato anche su plastiche verniciate (tipo il paraurti)? Io su quella superficie non mi fiderei molto col Perl(vabbé che è tuttofare, però...) e andrei sul sicuro direttamente col Poorboy's.

Assolutamente solo su plastiche grezze, guarnizioni e interni

Sapete che vi dico? Al 99% è quasi aggiudicato per il carrello!

francesco75 ha scritto:Ok. L'avete per caso provato anche su plastiche verniciate (tipo il paraurti)? Io su quella superficie non mi fiderei molto col Perl(vabbé che è tuttofare, però...) e andrei sul sicuro direttamente col Poorboy's.

vabeh un paraurti verniciato è come se fosse la carrozzeria e va trattato di conseguenza! devi vedere che casino che fa sulla vernice...appunto mi raccomando nell'essere preciso nel passarlo!

Rifatto oggi: