pulizia profonda pinze brembo!

105/205 sono quelli .... ci sono gli equivalenti di altre marche tipo S3 e S30, P1 e P2, ecc...

i tamponi devi prendere il tris LCDA per lucidatura manuale, sono 3 e sono giallo arancio nero, duro medio morbido ...

il black hole non va bene, alla prima pinzata "evapora" .... come minimo stai su collinite 476 o fk1000, fino ad una protezione nano

Berserk ha scritto:105/205 sono quelli .... ci sono gli equivalenti di altre marche tipo S3 e S30, P1 e P2, ecc...

i tamponi devi prendere il tris LCDA per lucidatura manuale, sono 3 e sono giallo arancio nero, duro medio morbido ...

il black hole non va bene, alla prima pinzata "evapora" .... come minimo stai su collinite 476 o fk1000, fino ad una protezione nano

Ok, allora ricapitolando:

1^ fase_passata di P1/P2 (in alternativa o prima uno e poi l'altro?); ho citato i prodotti della GTechniq perchè pur essendo in proporzione i più costosi hanno un prezzo in assoluto più basso e forse fanno al caso mio dato che devo lavorare su due pinze (seppur grandi); per i tamponi ho trovato il tris LCDA ma se provo a metterli nel carrello, il market mi chiede prima alcune specifiche (soft, medium, heavy cut)......devo indicare medium in tutti e 3 i campi? Meglio lisci o ondulati?

2^fase_protezione con Collinite476 o 1000P (boh forse la prima mi ispira di più) per una finitura resistente alle alte temperature.

Corretto?

http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-kit.html

Questi sono i tamponi, prendi 1 per tipo, ossia heavy medium e soft

Per la correzione parti con P1 e tampone medio e vedi come viene, al limite sempre con P1 passi al tampone heavy
Con il P2 il tampone heavy non dovrebbe servirti, usi solo medium e soft sempre a secondo del risultato che hai

Per la cera vedi tu, sono ottime entrambe

Scusami e vorresti lasciare quelle parti di vernice mancanti?

Vorrei cercare di mantenere la verniciatura originale. Ecco perché chiedo a voi guru del forum se c'è la possibilità di fare una bella correzione o poi un un bel trattamento per il mantenimento, a lavoro eseguito. Oh, ciò non toglie che magari il lavoro viene una schifezza anche per mia incapacità e decido comunque di riverniciare!

Berserk ha scritto:http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-kit.html

Questi sono i tamponi, prendi 1 per tipo, ossia heavy medium e soft

Per la correzione parti con P1 e tampone medio e vedi come viene, al limite sempre con P1 passi al tampone heavy
Con il P2 il tampone heavy non dovrebbe servirti, usi solo medium e soft sempre a secondo del risultato che hai

Per la cera vedi tu, sono ottime entrambe

Ok, allora mi servono i tre tamponi (soft, medium, heavy), il P1, il P2 e la cera. Per la cera, forniscono un pannetto in dotazione o bisogna comprare qualcosa a parte?

raviola ha scritto:dopo la pulizia, valuta se poter fare dei semplici ritocchi delle parti scheggiate o se riverniciarle tutte, perchè la vernice originale è sicuramente meglio di qualsiasi altra tu potrai applicare  

d'accordissimo!

Il tampone nero se non lo usi va benissimo, altrimenti ci sono i pad gialli della Meg perfetti e tornano sempre buoni

ghid ha scritto:

raviola ha scritto:dopo la pulizia, valuta se poter fare dei semplici ritocchi delle parti scheggiate o se riverniciarle tutte, perchè la vernice originale è sicuramente meglio di qualsiasi altra tu potrai applicare  

d'accordissimo!

Si è vero...vale la pena valutare se al termine del trattamento andrebbero fatti due ritocchini; anche se ripeto: vorrei lasciare la verniciatura originale!

Berserk ha scritto:Il tampone nero se non lo usi va benissimo, altrimenti ci sono i pad gialli della Meg perfetti e tornano sempre buoni

Ok quindi vado di medium e soft!

Il soft è il nero

Berserk ha scritto:Il soft è il nero

Ah ok, quindi dovrei andare di heavy e poi medium?

Te l'ho scritto nell'altro mess...combo medie leggere, poi al limite vai sul pesante....

Quindi parti con medium e vedi come va

Ok, allora a scanso di equivoci devo comprare tutto questo:


http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-kit.html

http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-p1-nano-composite-polish-100-ml.html

http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-p2-hologram-removing-polish-100-ml.html

http://www.lacuradellauto.it/collinite-super-doublecoat-auto-wax-476.html


E' giusto? Poi quando arriva tutto ci risentiamo per le modalità d'uso.
Se manca qualcosa, ditemi pure.....

Io il P2 lo tralascerei, il p1 a mano già lascia un'ottima finitura. Detto questo dovrai fare una decontaminazione prima con ironx e claybar!

ciccante88 ha scritto:Io il P2 lo tralascerei, il p1 a mano già lascia un'ottima finitura. Detto questo dovrai fare una decontaminazione prima con ironx e claybar!

Ok, potresti linkarmi i prodotti che citi? Thanks!

Questo è l'IRONX: http://www.lacuradellauto.it/car-pro-ironx-500-ml.html.
Per rimuovere i residui ferrosi è fondamentale.


Per quanto riguarda le clay bar, sul sito c'è una vasta scelta. Potresti prendere questo kit: http://www.lacuradellauto.it/car-pro-3clays-ma-fra-fast-cleaner-kit.html
così poi hai materiale per operare anche sulla carrozzeria.

pauldesign ha scritto:Questo è l'IRONX: http://www.lacuradellauto.it/car-pro-ironx-500-ml.html.
Per rimuovere i residui ferrosi è fondamentale.


Per quanto riguarda le clay bar, sul sito c'è una vasta scelta. Potresti prendere questo kit: http://www.lacuradellauto.it/car-pro-3clays-ma-fra-fast-cleaner-kit.html
così poi hai materiale per operare anche sulla carrozzeria.

Per l'iron-X mi dice "page not found"......

http://www.lacuradellauto.it/car-pro-ironx-500-ml.html

fiestuning ha scritto:

pauldesign ha scritto:Questo è l'IRONX: http://www.lacuradellauto.it/car-pro-ironx-500-ml.html.
Per rimuovere i residui ferrosi è fondamentale.


Per quanto riguarda le clay bar, sul sito c'è una vasta scelta. Potresti prendere questo kit: http://www.lacuradellauto.it/car-pro-3clays-ma-fra-fast-cleaner-kit.html
così poi hai materiale per operare anche sulla carrozzeria.

Per l'iron-X mi dice "page not found"......

Scusami era rimasto un punto in fondo al link...

@ ghid_grazie!

@ pauldesign_figurati, tutto ok;) Piuttosto ricapitolando la lista della spesa.....prima vado di decontaminazione con questi:

http://www.lacuradellauto.it/car-pro-3clays-ma-fra-fast-cleaner-kit.html

http://www.lacuradellauto.it/car-pro-ironx-500-ml.html

e poi ripristino le pinze a dovere con questi altri:


http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/1a-applicatore-manuale-hp-kit.html

http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-p1-nano-composite-polish-100-ml.html

infine una bella mano di protettivo:

http://www.lacuradellauto.it/collinite-super-doublecoat-auto-wax-476.html

Ci siamo adesso?

ok ci siamo! 

ciccante88 ha scritto:ok ci siamo! 

Grazie mille!