Asciugatura dopo lavaggio interni

Non ho trovato un post inerente a questo argomento, nel caso, chiudete o spostate pure...

Comunque, la mia domanda è:

Qual'è il metodo migliore per far asciugare l'interno appena lavato??

A me capita spesso di utilizzare la macchina ad estrazione, la quale lascia il sedile molto umido, è meglio lasciare l'auto aperta una giornata intera, o chiuderla e tenerla accesa col clima e riscaldamento al massimo (che poi, anche qui, su un'auto con motore diesel, se rimane ferma al minimo, l'efficienza del riscaldamento è pari al 10%, a differenza di una a benzina) per svariate ore?

A lavoro di solito operiamo proprio così, quando ci consegnano vetture su cui è appena stato fatto il lavaggio degli interni. Diciamo che il risultato non è male dopo parecchie ore, ma il mio problema è dove poter tenere l'auto in moto per diverse ore senza che nessuno si lamenti (dove lavoro io non me lo consentono, purtroppo).

Più che altro mi interessa per evitare formazioni di fastidiosi odori dovuti a ristagno di umidità...
Se la lascio nel box (nel mio fortunatamente non c'è umidità) coi quattro cristalli aperti durante tutta la notte?

A voi la parola...

Innanzitutto cercare di utilizzare meno acqua possibile , si riescono ad ottenere ottimi risultati senza inzuppare i tessuti , un aspira liquidi o una macchina iniezione estrazione d'acqua potenti aiutano molto , lasciare i finestrini aperti aiuta a far evaporare l'acqua ed evita il formarsi di cattivi odori , che comunque possono essere eliminati con prodotti come s0pure odor blackout o la stessa ariapura

Potresti mettere un generatore di aria calda nel box così da scaldare l'aria e far asciugare prima gli interni. Lasciare la macchina al minimo, specie per i diesel non è salutare per il motore e poi rischi che i gas di scarico rientrino nella vettura dall' aspirazione aria e che rimanga un cattivo odore. Oppure incanalare l'aria calda del generatore direttamente sui sedili

Un deumidificatore elettrico da casa e risolvi alla grande, tipo "t'asciugo de longhi"
Asciughi tranquillamente ...

utilizza un phon,distanza di circa 50 cm. regolando sul getto di aria

la meglio, dopo aver usato un aspiraliquidi, sarebbe quella di lasciare l'auto al sole con le portiere aperte. se non è possibile il deumidificatore fa bene il suo lavoro (ovviamente tenendo finestrini e portiere chiuse), meglio ancora se gli si abbina una ventina di minuti il climatizzatore con aria calda al massimo e ricircolo attivato: l'aria calda servirà a far evaporare l'acqua e il deumidificatore a catturare quest'ultima

nickola ha scritto:utilizza un phon,distanza di circa 50 cm. regolando sul getto di aria

oppure uno come questo



asciugatore professionale

Col phon non c'è rischio di far formare aloni laddove può rimanere qualche eccesso di prodotto?

Tempo fa lo usai per asciugare dei sedili, ma li lavai con una schiuma cazzuta e il vaporetto, quindi nessun eccesso di prodotto...

beh gli aloni del prodotto, se non ben rilavorato con micro umida, si noterebbero cmq sia il metodo di asciugatura! io nella mia ho usato il calore naturale del sole e dopo mezz'ora era tutto asciutto, senza usare un aspiraliquidi!...certo mi dirai che non si gode sempre di sole pieno!

Franz69 ha scritto:Potresti mettere un generatore di aria calda nel box così da scaldare l'aria e far asciugare prima gli interni. Lasciare la macchina al minimo, specie per i diesel non è salutare per il motore e poi rischi che i gas di scarico rientrino nella vettura dall' aspirazione aria e che rimanga un cattivo odore. Oppure incanalare l'aria calda del generatore direttamente sui sedili

Piccolo OT: come mai lasciare la macchina al minimo sui diesel non è salutare?

Marco87 ha scritto:

Franz69 ha scritto:Potresti mettere un generatore di aria calda nel box così da scaldare l'aria e far asciugare prima gli interni. Lasciare la macchina al minimo, specie per i diesel non è salutare per il motore e poi rischi che i gas di scarico rientrino nella vettura dall' aspirazione aria e che rimanga un cattivo odore. Oppure incanalare l'aria calda del generatore direttamente sui sedili

Piccolo OT: come mai lasciare la macchina al minimo sui diesel non è salutare?

Perché vi è il rischio di far intoppare il fap (soprattutto sulle €4, mentre sulle €5 molte rigenerano anche al minimo). Inoltre, anche la valvola egr potrebbe risentirne, con conseguenti irregolarità di funzionamento (poi dipende sempre dal tipo di auto, o meglio, di motore).
Inoltre, il riscaldamento sulla vettura diesel al minimo è quasi nullo (la temperatura di esercizio di un motore a gasolio è inferiore rispetto ad un benzina), bisognerebbe usarla per farlo funzionare bene.

Specifico che, questo discorso vale quando ci sono temperature invernali, d'estate funziona bene anche il riscaldamento, ovviamente, ma resta il problema del fap & co.

Ah ok, grazie dell'info