Il calvario degli adesivi ai vetri.

Ecco con cosa dovrò misurarmi appena ritorna l'auto "nuova" dal verniciatore e tappezziere....

Saranno uccelli per diabetici togliere dal parabrezza:

un adesivo con velcro incorporato "utile" per attaccarci cose in tessuto (così in caso di frenata ti piombano direttamente in testa)

Una scatolina di 4x4 cm(probabilmente la base attaccata al parabrezza del telepass) dannatamente salda al vetro.

Il bollino di circolazione (qui al sud non serve e cmq è di qualche anno fa)

l'adesivo assicurativo (vecchio e logicamente da cambiare)

Sono tutti attaccati in fila sulla fascia antiriflesso blu sul parabrezza, in "bella" mostra".

Consigli?

Il phon sarebbe sconsigliabile perchè sono dannatamente vicini al cielo vettura, che assolutamente non voglio scollare.

Toglierli non credo sarà complicato. Il lavoro maggiore sarà sulle colle residue. D130 è il prodotto che fa per te. Per i residui più ostinati o duri mi è capitato di "poggiarci" sopra un panno imbevuto per far lavorare il prodotto più a lungo.

Tieniti a portata anche il tarx...mi ha risolto diverse rogne in più rispetto al D130

ma col phon non scolli nulla, pensa a che temperature arriva d'estate sotto al sole cocente e con i finestrini chiusi! cmq aiutandoti con una carta di credito togli via il grosso e con il decaflach porti tutto a nuovo!cmq secondo me un minimo dovrai riscaldate, ovviamente puntando l'aria verso il vetro!

quoto il consiglio di new

Ecco di cosa parlo:

Quelli esterni sono molto facili da togliere, per il centrale come ho già consigliato mi aiuterei con un phon, vai tranquillo che il cielo è ben distante e non corri rischi; poi in 10 anni non vuoi che quell'abitacolo non sia arrivato almeno una volta a 50 gradi?!; poi aiutandoti con una carta di credito lo fai saltar via...per la restante colla segui il consiglio di Newentry!

ciccante88 ha scritto:Quelli esterni sono molto facili da togliere, per il centrale come ho già consigliato mi aiuterei con un phon, vai tranquillo che il cielo è ben distante e non corri rischi; poi in 10 anni non vuoi che quell'abitacolo non sia arrivato almeno una volta a 50 gradi?!; poi aiutandoti con una carta di credito lo fai saltar via...per la restante colla segui il consiglio di Newentry!

Vedrò di fare così, ma il phon sarà l'ultima risorsa.

Gli adesivi con la scheda di una ricarica verranno via.

L'unico problema sarebbe quella plastica nera che ho notato sia molto forte. Ha una colla dura. Vediamo se la scheda riesce a toglierla.

Per togliere i residui c'è anche il vecchio trucco della gomma per cancellare. Cavolo quanti problemi mi ha risolto.

Mischierò i Vostri consigli con quel poco che so io.

l'importante è non fare troppo attrito con la scheda.. onde evitare graffi

Diversamente prendi una stecca da carrozziere di lamiera. La riscaldi (non troppo) e vedrai come si toglie con un solo passaggio e senza rischi o dover esercitare alcuna pressione

Per non voler aver aperto un topic senza curarlo....

Poi ho usato (1 mese fa ormai e oltre) una scheda formato carta di credito (io usato quella dei punti della benzina che non serve a nulla visto che io faccio benza solo al fai da te) e con molta precisione ho tolto tutti gli adesivi ai vetri. Quello del telepass andava molto forte ma lo ha tolto pure.

Però sono rimste le colle.

Ho utilizzato il TAR X in combinazione con un panno Cobra Mango e la colla è venuta via magicamente.

Il TAR X è un prodotto potentissimo. Io però sopra il cruscotto e tunnel ho cosparso di asciugamani, perchè se andava Tar X sull'abitacolo secondo me poteva fare danni visto che è così potente.

Io però spruzzavo fuori dall'auto il Tar X sul panno e poi agivo sul vetro, quindi non avrei fatto danni in alcun caso, però, meglio prendere le dovute precauzioni.

Confermo la bontà del prodotto anche su catrame molto vecchio senza lasciare segni a meno che non si lascia asciugare...li mi è capitato che lasciasse aloni ma alla fine con un lavaggio accurato è andato tutto via!

Adoro tarx...

Si anche sul catrame ovviamente l'ho usato.

Ma è stato il Clayng a togliere il catrame che il Tar X non è riuscito a togliere e ci ho consumato una clay bar!! Ma il risultato....davvero da alzarsi di cavallo!

Io l'adesivo col velcro del telepass l'ho tolto con le unghie dalla mia Laguna! Poi per eliminare le tracce di colla ho usato il detergente vetri della Mafra (che non è il cristal ma un altro che non ricordo il nome..dopo controllo in macchina)

Il tarx va bene anche per togliere la colla lasciata dai paracolpi in gomma sui profili delle portiere??

.Nick ha scritto:Il tarx va bene anche per togliere la colla lasciata dai paracolpi in gomma sui profili delle portiere??

Mai povato, ma credo proprio di si. Ha una potenza impressionante sugli adesivi anche vecchi di 10 anni. E' un prodotto da provare.

Mi si è scollato in alto quello lato guida... ho provato a toglierlo tutto e ho visto che la colla è davvero bastarda....non è un velo sottile...è tantina, sembra quella che mettono dietro alle schede nuove tipo bancomat/scheda punti supermercato e poi appiccica da matti!!!

Se mi dici che comunque la scioglie lo proverò, non vorrei gli faccia solletico visto che a colla è recente e appiccica ancora..... per gli adesivi vecchi magari si comporta diversamente...

quoto per la potenza del tarx e per il tuo caso, se la colla è spessa e non riesci a toglierne il grosso prima, dovrai fare più passaggi!

.Nick ha scritto:Mi si è scollato in alto quello lato guida... ho provato a toglierlo tutto e ho visto che la colla è davvero bastarda....non è un velo sottile...è tantina, sembra quella che mettono dietro alle schede nuove tipo bancomat/scheda punti supermercato e poi appiccica da matti!!!

Se mi dici che comunque la scioglie lo proverò, non vorrei gli faccia solletico visto che a colla è recente e appiccica ancora..... per gli adesivi vecchi magari si comporta diversamente...

Io avevo circa 5 adesivi diversi al parabrezza, di ogni epoca. Li ha tolti tutti con una facilità disarmante!

quoto, se è spessa fai così: spruzza tarx e asciuga subito le colature. lo lasci agire un 5 minuti e poi togli il grosso con una spatola in plastica di quelle per lo stucco da carrozzeria, ovviamente è sottinteso che bisogna avere la manina delicata per non creare graffi   stessa procedura fin quanto la colla non è del tutto eliminata  

Premesso che il tarx va agitato bene prima di usarlo.... ma a voi fa il fondo nel flacone dopo pochi minuti?

si dopo qualche minuto inizia a ridepositarsi

E diventa verdino spento... Agitarlo/mescolarlo sempre prima dell'uso...