HARD BODY SI O NO ?

Ciao ragazzi, ho visto numerosi video sul "tubo" e parlato anche con detailers europei riguardo all'hard body della wolf's.
Che dire... All'estero tutte impressioni molto positive, in Italia, così così... addirittura mi han detto e fatto vedere che dopo avere dato due belle mani di hard body la vettura usciva dall'autolavaggio a rulli senza un segno, asciuttissima e con un gran bel gloss.
Sono abbastanza, per non dire moltissimo, tentato/tentatissimo ma mi piacerebbe sapere da voi GURU se avete avuto esperienza diretta col prodotto, non mi interessa sentire no non mi piacciono i prodotti di quella marca ecc ecc...


Calcolando che non ho più nè tempo nè voglia di stare 3 ore all'autolavaggio anche perchè questa vettura in questione non è da concorso ma mi piace comunque avere le cose in ordine, da quanto ho visto e sentito l'hard body mi sembra davvero un'ottima per non dire l'unica soluzione.
P.S.: Lo so che il Reload è un ottimo sigillante ma non protegge dai graffi mentre l'hard body si !

allora ti rispondo in parte e in maniera un pò più generica.
Non è che la macchina si graffia con un solo lavaggio ai rulli, quindi non vuol dire niente.
Poi a me risulta che tutti i trattamenti nano c.quartz sono antigraffio (cquartz, cquartz UK, cquartz finest), quindi "l'acqua calda" è stata già scoperta da mò

Spostò in un altra sezione, dato che questa è dedicata ai test degli utenti.

Partendo dal presupposto che i prodotti anti-graffio non esistono (è bene sempre specificare come stiano le cose), è vero che molti prodotti in commercio riescono a minimizzare l'effetto dei danni da contatto. C1, Cquartz (UK e Finest), Hard Body, Opti-Coat ecc... svolgono proprio questa funzione dal momento che vanno ad incidere sulla durezza superficiale.
Hard Body è uno dei più semplici da utilizzare ed il suo costo è molto accessibile: potrà sicuramente renderti l'auto più resistente ma non ti aspettare di poter fare uso del lavaggio a rulli allegramente senza alcun danno visibile

Si si ma intanto a rulli difficilmente lavo la macchina, più che altro è una questione di massime attenzioni durante e dopo il lavaggio, guanti, mille panni ecc...
Poi effettivamente questo hard body ha un costo moooolto accessibile e sentendo ripeto i pareri dei detailers tedeschi e olandesi membri di JagAid pare che svolga il suo dovere parecchio bene senza alcuna perdita di gloss, anzi... Poi... io non l'ho provato ma non avrebbero alcun interesse a raccontarmi favole perchè loro non mi vendono nulla.

Per l'applicazione Antonio cosa mi consigli ? Eraser con microfibra o clay addirittura prima ? Poi sinceramente l'applicazione con panno l'ho vista fare ma non mi piace molto, tampone manuale ? Il meguiars è troppo piccolo ...

Il gloss non lo perdi (perchè dovresti), anzi, lo acquisti e le precauzioni in fase di lavaggio non devono venir meno.
Decontaminazione e controllo fanno parte della normale procedura di preparazione e sono, quindi, indispensabili.
Per l'applicazione ti consiglio questo pad http://www.lacuradellauto.it/car-pro-cquartz-applicator.html con questo panno http://www.lacuradellauto.it/car-pro-microfiber-suede-10x10-cm.html

Antonio ha ragione, i prodotti anti-graffio non esistono. Ho scritto male io, per antigraffio intendevo dire che questi prodotti limitano il crearsi di possibili segni durante le fasi di pulizia e io trovo che sia un valido sistema su tutti i trasparenti, ma soprattutto su quelle vernici cronicamente morbide come il burro

Per questo il Finest me lo sogno pure la notte

Davide, siamo in tanti mi sa

ragazzi ma esiste anche il normale cquartz e l'UK eh? non fanno mica schifo

Ma Pelo, siamo "detailer"...vogliamo solo il meglio per la nostra auto

A parte gli scherzi io penso applicherò un protettivo nano sulla mia prima o poi, ma per il momento preferisco studiarmi bene l'applicazione di semplici cere prima di fare il grande passo.