Problema dopo kit fenice

Si infatti ho un anno di garanzia ma il problema è che quando mi hanno consegnato la macchina quelle macchie non c'erano.

Ma se sono presenti anche sulla foto del prima...

il fatto è che non è assolutamente normale che si sia creato quel danno, come detto da Admin credo anche io che quel sedile abbia già subito dei "traumi" precedenti e le foto del prima dimostrano chiaramente che c'era già uno scolorimento in atto.
tu lo hai solo pulito e non è normale che pulendolo venga via la vernice a quel modo!

ma non è che la concessionaria ha passato un colorante per rimediare ad un danno che c'era prima e alla prima pulizia come si deve non ha retto?

ho anche io quel sospetto ciccante

credo che se fosse stato colorato a quel punto la parte doveva essere ben pulita, ma non escludo che possa essere questa la causa

marko, noti delle screpolature??

ciccante88 ha scritto:ma non è che la concessionaria ha passato un colorante per rimediare ad un danno che c'era prima e alla prima pulizia come si deve non ha retto?

Sospetto fortemente!

Guardano da vicino qualche screpolatura c'è.

Tra l'altro ora quella chiazza tipo bagnato che è rimasta sul tessuto dove ha gocciolato il Superclean come faccio a farla andare via ?

si asciugherà prima o poi

Andiamo bene.....

era una battuta, marko, domani mattina non ci sarà più

Anche io sospetto quello come ho scritto prima..

Si lo so è solo che sono triste per il mio sedile
Ma secondo voi se usassi questo "Leather Fresh - Rinnova Colore" della Colourlock ?
E' un colorante da applicare con la spugnetta e si asciuga con il Phon, ho trovato anche la stessa tonalità della mia pelle.
Alla fine la parte da trattare è piccola quindi credo che peggio di così non più venire...

se le nostre teorie sono corrette non faresti altro che rifare quello che probabilmente è già stato fatto, ossia mascherare un problema preesistente, che ti ritornerebbe fuori dopo poco.
Ripeto che un salto dal concessionario, per far a loro spese ripristinare il danno in maniera corretta è, per me, la soluzione primaria da tentare.
a meno che tu non abbia pagato l'auto con un paio di banconote che dopo 5 giorni si scoloriscono....

concordo con raviola... un saltino da rivenditore lo farei

Ciao per prima cosa assicurati su che materiale stai lavorando, cercati il post "come riconoscere la pelle dall'ecopelle". se si tratta di pelle i casi sono due, il primi come dicono gli altri potrebbe essere che è al concessionario hanno cercato di risolvere il problema in modo errato (conosco venditori che ogni tanto usano il lucido da scarpe per rimediare a danni come questo). Il secondo caso, sempre che di pelle si tratta, può essere che il precedente possessore dell'auto o il concessionario, abbiano pulito l'auto con dei prodotti non proprio ideali, i quali hanno eliminato gli strati protettivi della pelle, di conseguenza quando tu hai iniziato a lavorarci sopra, senza saperlo, hai fatto agire il prodotto direttamente sullo strato del colore, di conseguenza lavorandoci sopra con la spugna hai eliminato il colore dal supporto.
Succede, mi é già capitato altre volte, per questo quando si inizia un lavoro si fanno sempre dei piccoli test nascosti.
Comunque non ti preoccupare il danno é risolvibile, ma mi raccomandò fai fare il lavoro a chi ne è di mestiere.

Sempre preciso, ampio e puntale il nostro Max

Ragazzi è pazzesco !!!!
Oggi vado alle 7:30 sono andato a lavare la mia Mini.
Pulizia profonda di ogni dettaglio esterno e interno ho usato tutti i miei nuovi prodotti dall'Iron X all'aria pura.
Alla fine del lavoro alle ore 13 contentissimo del risultato ottenuto salgo in macchina accendo e VOILÀ si accendo le spie anomalia dsc e assistente partenza in salita !!!!!!
Non ci posso credere !!!
Martedi vado in concessionaria a dirgliene quattro.
Dite che può essere stata causa mia dal meticoloso lavaggio che ho svolto ?

ahahahahah avrai lavato troppo a fondo

Dici sul serio ?

ma nooooo

Quindi è solo una coincidenza ? Anche se però mi sembra molto strana come coincidenza soprattutto per il fatto che leggendo in giro quel tipo di anomalia è dovuta all'80% dal sensore Abs che si trova sul mozzo ruota proprio dietro al disco del freno.
Che non avrò esagerato con l'Iron X ?

E con il D140

Marcko ma scherzi! Un'auto moderna che va in tilt per un lavaggio! Quell'auto ha qualche problema serio...