questo segno mi perseguita da quando l'ho comprata!

ciao a tutti!
Oggi con la mia bella ero600 nuova ho provato a darci con l'm105 + tampone giallo ma senza risultati...forse è un segno troppo profondo?
Ho provato 2 passaggi, vel 5 moderata pressione stando praticamente fermo sul punto..un po' scomodo perchè è sul montante sopra al finestrino guidatore..credo si sia creato in qualche modo con il meccanismo di apertura/chiusura cappotta!
Le foto non sono un granchè ma ve le posto!



Vorrei avere il vostro parere, grazie!

Passandoci il dito senti lo scalino?

a me sembra abbastanza leggero come rid!se al tatto non sembra bucato il trasparente riprova perchè le vernici vw sono molto tenaci, magari usando i tamponi da 3" e senza premere troppo, con spostamenti abbastanza lenti!

il grigio è una brutta bestia, i difetti che a vista sembrano leggeri in realtà sono più gravi, un mio amico ha sulla sua golf grigia un segno simile sul para anteriore, ho provato varie volte con das-6 tampone giallo shine e m105, ma niente da fare, e al tatto è perfettamente liscio

non per nulla esistono compound che tagliano di più o a volte si tratta la zona con la carteggiatura più o meno leggera per poi lucidarla!

quoto pincio il grigio inganna molte volte.secondo me quel segno si sente e probabilmente si potra' migliorare un po' ma non eliminare

be certo carteggiando cambiano le cose...

Al tatto non si sente assolutamente, è x quello che credevo di risolverlo!..magari riproverò di nuovo col 105 e lcda giallo ma temo che non risolverò!x la carteggiatura non ho la minima esperienza quindi credo che non inizierò sulla mia macchina :-)

potresti provare con un tampone che taglia di piu' come un cool wool di car pro

Si magari faccio anche quella prova..nel prox ordine platorello da 3, tamponi da 3, e tampone lana!

Puoi provare in questo ordine:
tampone da 3" scholl oem
cool pad o cool wool
Scholl S0

sicuramente risolverai ma magari ti consiglio di aumentare gradualmente il taglio e studiarti la superficie!

Niky quei 3 sono in ordine di aggressività?

S0 sicuramente potrà aiutarti e ti serve un tampone più potente

Secondo voi abbandono m105 e passo direttamente a s0 per quel segno?
O provo nell'ordine m105+Scholl oem e poi s0 con tampone giallo e in fine s0 con scholl oem?
Ho paura di fare danni non essendo esperto nel campo..

S0 è molto simile ad una carteggiatura leggera quindi dopo devi necessariamente procedere con un compound (come M105) ed un tampone in micro come il Cool Pad o il nuovissimo Cool Wool.

Ok quindi s0 con tampone più aggressivo del giallo e successivamente m105 con un tampone uguale?
Non sapendo quanto è profondo però non vorrei rischiare di "bucare"..c'è qualche modo x essere sicuri?

beh se non si sente sotto al tatto o sotto l'unghia non dovrebbe essere profondo!io ad esempio inizierei col tampone giallo e per vedere come reagisce la superficie! una volta usato l's0 dovrai seguire con vari step e combinazioni sempre meno abrasivi per eliminare i segni del passaggio precedente, fino alla finitura!

Io una prova con M105 + cool pad o cool wool la farei, nel caso il rid sia ancora li allora passerei a S0 + tampone giallo e successivamente M105 + cool pad e M205 + tampone arancio.

io anche la farei infatti oggi ho consigliato di andare con gradualità anche per imparare a conoscere le varie combinazioni come reagiscono sulla tua auto! poi magari basta anche meno dell's0!

Ok ragazzi grazie per l'aiuto come sempre!con il prossimo ordine mi procurerò qualche altro tampone + s0..intanto per questa settimana..sono in montagna quindi se ne riparla per la prossima :-)

mi ricollego a questo post...con la ero600 era compreso un tampone bianco soft polishing, se non ho capito male è molto simile al lcda arancione, qualcuno può confermarmelo (o meno)?
Appena avrò il tempo inizierò a "giocare" in quest ordine:

1) m205 + ??? (soft polishing bianco o lcda arancio)
2) in caso non sia soddisfatto proverò m105 + lcda giallo per poi rifinire nuovamente con m205 + ???

grazie!
E' tardi lo so..ma non potevo andare a letto senza averlo scritto, sto detailing è proprio una malattia

puoi iniziare con la classica accoppiata m205 e tampone arancio; se non dovesse bastare al massimo continui con la seconda combinazione!

Fai sempre prove leggere, puoi aumentare la correzzione successivamente

Si si questo è quello che avevo in programma!
Ma i 2 tamponi arancio lcda e quello contenuto con la ero600 sono entrambi medio/leggeri?
Poi vedrò di procurarmi il cool wool con il prossimo ordine.
Grazie ragazzi!