ce la faro'?

ciao a tutti ragazzi e' ormai una settimana che mi sono cimentato nell' impresa titanica di lucidare la mia amatissima S2K...

ecco una foto dei lavori in corso....


mi ci dedico purtroppo quando ho tempo circa 2-3 ore al giorno e 3 volte la settimana....
ormai sono 2 settimane che vado avanti azz non la finisco piu'...... ma possibile che io ci sto mettendo cosi' tanto tempo e vedo gente che in una giornata ha fatto tutto?


io sono ancora al 105!!! e mi manca paraurti davanti e har top!!! avanti di sto passo forse x la fine dell' estate ho finito ah ah ah

sono riuscito a levare quasi tutto..... su qualche punto e' rimasto qualche grosso swirl che poi finito tutto con il 105 gli' daro' un' altra passata per rimuoverli...

sono abbastanza soddisfatto, tutti gli swirl grandi 3 cm che si vedevano controluce ora sono diventati solo micro swirl lievissimi e grandi circa un millimetro.... presumo creati dal 105.... e che dovrebbero venire poi via con il 205 giusto?

ottimo aspettiamo le foto a lavoro finito e con un bel sole!

MET ha scritto:ciao a tutti ragazzi e' ormai una settimana che mi sono cimentato nell' impresa titanica di lucidare la mia amatissima S2K...

ecco una foto dei lavori in corso....


mi ci dedico purtroppo quando ho tempo circa 2-3 ore al giorno e 3 volte la settimana....
ormai sono 2 settimane che vado avanti azz non la finisco piu'...... ma possibile che io ci sto mettendo cosi' tanto tempo e vedo gente che in una giornata ha fatto tutto?


io sono ancora al 105!!! e mi manca paraurti davanti e har top!!! avanti di sto passo forse x la fine dell' estate ho finito ah ah ah

E' possibile è possibile...pure io tra lavaggio-clay-m205-rilavaggio-m21-m16 c'ho messo un casino! Però l'importante è il risultato...

finirai quando ormai il petrolio sara' esaurito

ottima met! Ti verrà fuori un bel lavoro!
come stai lavorando il 105? con quale tampone? perchè in foto vedo sia il giallo che l'arancio.

l'importante non e' il tempo ma il risultato.

Admin ha scritto:ottima met! Ti verrà fuori un bel lavoro!
come stai lavorando il 105? con quale tampone? perchè in foto vedo sia il giallo che l'arancio.

ho diversificato........... dove vedo che ci vuole un taglio maggiore tipo sui paraurti dove i difetti sono + marcati ho usato il giallo mentre ad esempio su tetto e fiancate e posteriore quello arancio....

sbaglio?

316ti ha scritto:l'importante non e' il tempo ma il risultato.

indubbiamente.......

tanto fretta non ce'nho'............ e lei rimane sempre a nanna in garages......

visto che tanto x gli spostamenti ho l' auto aziendale..........

e questo e' il corredo di prodotti che mi stanno aiutando nell'impresa....



ma appena finiro' l'esterno ho in previsione un nuovo ordine per incrementare la varieta'dei prodotti e per dedicarmi pure a una cura completa pure dell' interno auto...

mentre come vedete da foto sulla scaffalatura a destra giace tutta la mia linea di prodotti della linea commerciale meguiars.........

che mi servira' a introdurre un'amico profano nel mondo del detailing........ inquanto ha appena comperato una alfa GT "NERA" e quindi gli devo insegnare come va trattato il nero.......

MET ha scritto:

Admin ha scritto:ottima met! Ti verrà fuori un bel lavoro!
come stai lavorando il 105? con quale tampone? perchè in foto vedo sia il giallo che l'arancio.

ho diversificato........... dove vedo che ci vuole un taglio maggiore tipo sui paraurti dove i difetti sono + marcati ho usato il giallo mentre ad esempio su tetto e fiancate e posteriore quello arancio....

sbaglio?

no affatto met, era pura curiosità!

ma il langka quand' e' che sara' disponibile? ho qualche puntino da sassi autostradali da coprire.........

finalmente autogeek ha le quantità chieste di langka e a brevissimo saranno disponibili. scusate ma non è proprio dipeso da noi!
Ho un ordine di diverse migliaia di dollari (già pagato da 20 giorni) fermo nei loro magazizzini in attesa di pochissime voci che dovrebbero arrivare entro questa sera e partire tra domani e giovedì...

grazie mille :-)

cosi' appena finisco il passaggio M105 + M205 prima di sigillare con l' M21 faccio l' ordine per il materiale per gli interni e inserisco pure quello....

cosi copro tutti i punti e rifinisco con il langka e poi sigillo

Ce la farai ....ce la farai......con la roto ci vuole pazienza ! eppoi i lavori fatti un pezzo alla volta sono quelli che riescono meglio! ti concentri meglio su una singolo pannello curandolo alla perfezione

ma dite che dedicandoci una giornata intera con un lavoro manuale non si riesce a fare un intero ciclo: prelavaggio, lavaggio, claying e ceratura?!
altrimenti neanche mi comincio... a me la macchina serve sempre...

Mey85 ha scritto:
ma dite che dedicandoci una giornata intera con un lavoro manuale non si riesce a fare un intero ciclo: prelavaggio, lavaggio, claying e ceratura?!
altrimenti neanche mi comincio... a me la macchina serve sempre...

si tranquillamente,e' la lucidatura che porta via tempo

ah ok....mi stavo prendendo male...

grazie

vai tranquillo, anche perchè hai un colore che ti facilita molto l'impresa.
eppoi dipende sempre da quello che si vorrebbe fare.

Admin ha scritto:vai tranquillo, anche perchè hai un colore che ti facilita molto l'impresa.
eppoi dipende sempre da quello che si vorrebbe fare.

ok grazie

iri sera ho controllato con la pila e gli swirl ne ho...non sono tanti ma ci sono

DI già io per ora solo due segni del gatto

Paolo4x4 ha scritto:DI già io per ora solo due segni del gatto

probabilmente perchè me l'hanno lavata con i rulli prima di consegnarmela...altrimenti non saprei...

ma comunque sono veramente leggeri, niente di che

allora vai tranqui

bè è abbastanza normale che anche un'auto nuova sia swirlata: tra il viaggio in bisarca e la fase di preconsegna le auto possono anche riportare i segni dello strapazzo... ma noi siamo qui per questo