Bilancino da 3" per shine mate ERO600

Ma per quel che mi costa provare...

Ieri ho fatto questo:







Pesa 55 grammi, come il contrappeso da 5", ma le vibrazioni sono un po' maggiori, presumo per il baricentro diverso.

Ne rifilo una bella fetta, arrotondo le curve, ed arrivo a questo risultato:










Il risultato è soddisfacente, forse potrei alleggerire ancora un po' e vedere come va, ma se alleggerissi troppo non avrei tempo di rifare tutto daccapo, quindi decido che va bene.

Preparo il supporto per la verniciatura




dò due mani di zincatura a freddo e aiuto ad asciugarsi




Eccolo pronto:

giovanni92 ha scritto:non credo sarà facile centrare il peso partendo cosi da zero, occhio che anche 0.5mm di decentraggio ti portano ad avere piu vibrazioni

Roby Pozzato ha scritto:Pesa 55 grammi, come il contrappeso da 5", ma le vibrazioni sono un po' maggiori, presumo per il baricentro diverso. Adesso devo trovare il tempo di alleggerirlo e fare altre prove...

come immaginavo roby purtroppo anche una piccola differenza si moltiplica a quelle velocità, non è detto che tu non ci riesca comunque, magari con un po di fortuna...

bravo!

Grazie Ciccante.

Giovanni, se mi funzionerà sarà esclusivamente per fortuna: non ho conoscenze per fare calcoli e progetti di questo tipo, vado solo "a naso". Quello ce l'ho.

non per niente c'è voluto "un pò" di tempo per arrivare all'equilibratura eccellente delle bigfoot con quelle orbite enormi

si è vero giulio ma loro hanno formule per poter calcolare il peso che serve e poi i macchinari per crearsi i pesi

Roby, a quando la produzione di massa??

SiMo: mai. Come tutte le cose che, se vengono, vengono per caso, sarebbe impossibile da replicare!

SI - PUO' - FARE!

Aggiornato il post 47.

ottimo roby!!! chissà se vibra di piu la mia con bilancino modificato o la tua con bilancino home made?!

Ah, saperlo... Se Antonio si sbriga ad organizzare 'sto D-day, e lo fa in un luogo raggiungibile, ce li portiamo dietro e proviamo.

Ho fatto un paio di filmati, ma non rendono l'idea.

infatti non si puo confrontare con un video, non ricordo chi me lo aveva chiesto...provai a fare il video ma non si capisce quanto vibra...

e bravo roby!

Grazie. Peccato non avere più tempo a disposizione, mi divertirei un mondo a fare tutte 'ste cosette.

per capire quanto vibra fai così. accendi la lucidatrice sul cofano, appoggi la fronte sulla testa della stessa e provi a parlare registrando il video. a seconda di quanto trema la tua voce noi capiamo quanto vibra

Buona idea! Adesso metto su un disco della 1000, poi vengo a Lucca e la proviamo sulla Ibiza. Il video lo fai tu, io di video ci capisco poco.

Piccolo update: provato nei giorni scorsi sulle parti "piccole" della Giulietta (musetto, posteriore, portellone). Va proprio bene, sono soddisfatto: a velocità 4 le vibrazioni sono un pelo meno avvertibili che con platorello e tampone da 5", a pari velocità. Abile e arruolato.

Fatta anche io la modifica al bilancino







Come Giovanni, sono partito dal bilancino per tamponi da 6 pollici, ma per semplificare l'alleggerimento ho semplicemente eliminato prima la costola di alluminio (arrivando a 40 grammi) poi via fia ho fatto dei fori ciechi sul bordo prima da 4, poi da e e successivamente 6mm sino ad arrivare ai 35 grammi e devo dire che va da dio, specialmente alle velocita' più alte.

Quindi diciamo che qualsiasi peso tra 38 e 35 grammi sicuramente funziona

Grazie ancora a Giovanni per l'idea!!

hai provato ad utilizzare la ero con il bilancino man mano alleggerito o sei arrivato a quel peso in un solo colpo?

senza fori era circa 40 grammi, andava gia ottimamente; ho fatto i fori da 4mm ed ho avuto la sensazione che era forse migliorata, poi da 5 ed infine a 6mm. li mi sono fermato.

Avevo poi fatto un conto ad "occhiometro":

Bilancino originale da 6" = 65 grammi

Bilancino originale da 5" = 55 grammi, quindi 10 grammi in meno per ogni pollice.

quindi quello da 3 sarebbe dovuto pesare circa 20 grammi in meno di quello da 5", ossia 35 grammi.

poi certamente l'alleggerimento non e' stato uniforme, ed il momento di inerzia non varia proporzionalmente, ma questi calcoli lasciamoli agli ingegneri

Anche perché poi, e' inutile che con un dato talpone le vibrazioni sono bassissime se poi con uno di un'altra marca mageri leggermente più pesante cambia il bilanciamento.

poi comunque l'attrito che si genera contribuisce ulteriormente a "sbilanciare" il tutto ed andremmo ad introdurre troppe variabili.

Ad ogni modo, il bilancino cosi alleggerito sembra che funzioni molto bene

In quel modo con i buchi di trapano venivano modificate le bielle dei motorini . Quando le leghe costavano parecchie lire )) però a differenza di giovanni tu hai limato il lato superiore e non la cresta , e comunque hai bilanciato il platorello .
Bella ))

hahaha gia e che credevate che i fori ciechi erano farina del mio sacco?

No ma questo indica che non semo piu ragazzetti lol valutando le modifiche sui fenomenali " piaggio " qualche chiave inglese e du cacciaviti ))

L0r3nz0rm ha scritto:No ma questo indica che non semo piu ragazzetti lol valutando le modifiche sui fenomenali " piaggio " qualche chiave inglese e du cacciaviti ))

hahaha davvero! quanto passa in fretta il tempo!