Come procedere su la mia Alfa 159

Ciao a tutti posto qualche foto per capire come procedere, che prodotti utilizzare ecc...












Allora il tetto come potete vedere è tutto pieno di calcare e qualche residuo di resina, il cofano faceva pietà ma io nelle varie prove l'ho reso ancora più pietoso, e poi i graffi e swirl per tutta l'auto...io vi leggo da moltissimo tempo seguo i tutti i vostri fantastici lavori con gli occhi che mi brillano ma io non ci riesco  !!!
Mi potete dire come procedere, i tempi, che prodotti utilizzare insomma tutto se volete altre foto le faccio.

Intanto partirei da quello che hai a disposizione. Hai detto di aver effettuato prove, e dalle foto deduco con una lucidatrice rotativa. Che altro hai utilizzato?

ho una rotativa con:
tampone blu 5"
tampone arancio 5"
tampone ondulato nero 5"
tampone arancione alto 7"
tampone lana 7"

prodotti:
Pasta abrasiva 3M
M105
menzerna 4000

Intanto comincerei dalla studio delle guide e poi hai bisogno di curare la finitura.
Ti serve un polish come M205, S30 o V8 da utilizzare con qualcosa come un hex-logic verde o bianco oppure con il Polishing Ring Pad della Car Pro. 
Oppure, molto più semplicemente, passare ad una rotorbitale...

le guide le ho lette tutte ma nulla... sono un caso disperato

se seguo questo step vado bene?

• Step 1) Meguiar’s M105 + LCDA Lana Premium
  
• Step 2) Meguiar’s M205 + Chemical Guys Hex Logic Green LINK
  
• Step 3 Opzionale) Menzerna SF4000 + LCDA Soft Finishing
  

 

nella quarta foto in particolare mi pare che quelli siano segni di carteggio lasciati da una carteggiatrice o sbaglio?

no praticamente ho usato male la rotativa... tendevo a fare peso al posto di andarci leggero e più veloce...

praticamente hai cotto il trasparente

hai provato a decontaminare il tetto?
usando la rotativa hai seguito la tecnica zenith https://www.lacuradellauto.com/search?search_keywords=zenith&sid=&q=&domains=www.lacuradellauto.com&sitesearch=www.lacuradellauto.com&client=&forid=1&channel=3119321536&ie=utf-8&oe=utf-8&hl=it&cof=GALT%3A%23438cb5%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23fffee6%3BVLC%3A%23666666%3BAH%3Acenter%3BBGC%3A%23fbfbfb%3BLBGC%3A%23fffee6%3BALC%3A%23b32400%3BLC%3A%23438cb5%3BT%3A%23333333%3BGFNT%3A%23438cb5%3BGIMP%3A%23438cb5%3BFORID%3A11&search_terms=any&search_author=&search_where=-1&search_time=0&show_results=topics&sort_by=0&sort_dir=DESC&google= , (vedo parecchi ologrammi) ?
per quei rids, per la macchia dell'escremento e sul paraurti dovrebbe servire una carteggiatura altrimenti la vedo dura con la sola lucidatrice, rischiando anche di scaldare troppo la superficie per insistere! ovviamente accertati che il trasparente non sia bucato in nessun punto, in quel caso puoi al massimo ritoccare. 
anche per quei segni sul cofano (quoto Pelo) puoi provare a recuperarlo con uno step di taglio.

no non ho seguito la tecnica zenith ma tenterò... io volevo riepilogare alcune cose per vedere se ho ben capito.
Allora con la rotativa non devo fare pressione e andare abbastanza veloce sia con i movimenti che con i giri? 1500/1800? questo vale per tutti i tamponi?
poi usando ad esempio questo step:
M105 + Lana Premium (è uno step di taglio?) vado a recuperare i segni sul cofano, non vi nascono che ho provato sul lato destro e li ho tolti ma sono rimasti gli ologrammi... dopo il cofano è necessario continuare su tutta la vettura?
passano allo step di finitura procedo con:
m205 + hex logic green che mi va a rimuovere gli swirls!? e menzerna + lcda soft finishing dovrebbe rimuovere gli ologrammi?
Per la carteggiatura con 3000?
Non me ne vogliate se scrivo delle stupidaggini che possano scocciarvi e lo capisco perché ormai siete dei maestri della lucidature ma sono alle prime armi e tanta voglia di imparare

Bè se hai davvero voglia di imparare ti consiglio di andare nella sezione "lucidatrici rotative" e leggere un pò tutte le discussioni che parlano di tecnica. E' stato scritto davvero tanto su questo argomento e capirai anche che l'errore più grande che tu possa fare, sia proprio quello di schematizzare i cicli senza concentrarti sull'analisi della superficie

per le combo e per correggere i vari difetti devi fare dei test e vedere di volta in volta come reagisce la superficie e ogni tipo di difetto! generalmente è difficile consigliare una combo senza conoscere la superficie, cosa che sai solo tu dato che ci hai già lavorato.

Allora ragazzi, sono riuscito a correggere quella boiata che ho fatto l'altra volta e ho rimosso la maggior parte di swirl ecc... Ci sono andato pesante con pasta abrasiva 3M e tampone 6" di lana 1500 giri poi ho risolto tutto con m205 + hex logic verde è uscito quasi perfetto.

vogliamo vedere il "quasi" a cosa corrisponde  

Ok appena sono pronto faccio 2 foto!

C'è un lavoro enormesu quell'auto. Forse ti conviene andare per sezioni.
Prendi per esempio il tetto e vedi come cercare di rimetterlo a posto, poi passi al vofano e rianalizzi...
Afare step total body non so quale efficacia tu possa raggiungere.
Molte cose ormai sono compromesse cmq. Il guano quando mangia il trasparente, è perso.

Non hai pensato ad affidarla ad un professionista per una ripresa e poi tu magari ti occupi del mantenimento futuro?

A Bari c'è AG e LaCuraDellAuto ma sono 80 km e nei dintorni non c'è anima viva i carrozzieri sono dei macellai (come i meccanici) quindi fai un po' tu

80 km non si sembrano molti per aver un risultato sicuro!!

Lo so hai ragione, ma purtroppo al momento ho solo lei a disposizione ed è già un anno che cerco qualcuno competente per sistemarla non trovando nulla così ho deciso di farlo io...

Beh, con soli 80km, che sn una passeggiata, vai sul sicuro. 30 minuti di strada sono... Più che altro contratterei il prezzo con tutto quel lavoro che c'è da fare...

Scusate se ci metto del tempo ma ho molto da fare (per via del lavoro anche di domenica) quindi devo procedere pezzo per pezzo, poi man mano che vado avanti coi lavori trovi sempre più imperfezioni...vabbè...devo smontare il paraurti anteriore per ripristinare gli attacchi rotti dal carrozziere per fare un ritocco...poi non vi dico il lavoro da maestro nell'applicare le minigonne... appena sistemo tutto torno a lucidare e fare foto, nel frattempo mi sto attrezzando per gli interni e volevo chiedervi che prodotto è meglio da utilizzare su un tessuto floccato grigio, il D101 o AriaPura e il panno un cobra verde va bene? e sulle plastiche beige? poi volevo chiedervi è possibile riverniciare il bauletto centrale, grigio, esiste qualche vernice particolare?

Ariapura e panno Martina, se serve lo precedi con spazzola. Chiudi con aspiraliquidi e micro asciutta!

ok perfetto però non ho l'aspira liquidi...

Va bene anche solo passare un panno, magari il Martina e poi con il caldo che fa... Si asciugherà velocemente