AIUTO RITOCCO (cosa comprare nel negozio vostro?)

Per un pezzo così piccolo non uso nessuna macchinetta, solo carta vetrata e tampone. ;-)

Fabri ha scritto:Per un pezzo così piccolo non uso nessuna macchinetta, solo carta vetrata e tampone. ;-)

vabbene, potresti per favore dirmi che grana?

Ma hai rimosso il polish con antisiliconico? Dalla foto sembra esserci un alone...

MaryMargaretBlanchard ha scritto:

Fabri ha scritto:

MaryMargaretBlanchard ha scritto:@ Fabbri: appunto, stuccare sopra e poi addirittura passare pure il fondo primer...si andrà a creare lo scalino...

Chi e' capace non crea nessuno scalino.  

certo, MAESTRO ...
guarda che se io avessi la macchinetta,mi sbrigherei in 20 minuti a mettere di sopra lo stucco e carteggiare

@iron:si, lo so che Antonio spedisce velocemente..., ma ha bisogno di corrente, e io dove la attacco? ,la presa accendisigari...credo che non eroghi potenza a sufficienza...( ho letto che ci si può attaccare per un massimo di 180w...: tieni conto che manco il phon da 2000w per asciugarmi i capelli posso attaccare ..)

ps: NO, non mi parlare di prolunghe che partono da casa e scendono dalla finestra fino ad arrivare alla macchina...IO queste tamarraTE nON LE FACCIO

Ops sorry, mi sarò perso un pezzo, non sapevo lavorassi in un posto senza corrente! allora come non detto! no no non ti propongo certo di corrente dalla finestra  

ho intravisto su ebay una lucidatrice portatile 12v con potenza massima 90w ..., la presa accendisigari della pandina supporta fino a 180w!...
credevo non esistessero

Credo che trasparente e colore necessitino di un periodo di cristallizzazione/asciugatura piuttosto lungo, considerato anche che sono spray... Inoltre il trasparente 2k va miscelato per bene prima di passarlo...

Con la lucidatrice a 12v in meno di un ora finisci la batteria e i risultati beh... la ERO è 600w se nn sbaglio...  

Io proverei a tirare la botta (con ventosa o battendo da dietro) poi a lamiera riempirei --> primer/fondo --> tinta --> trasparente e basta
Le freccette del processo di sopra NON indicano "e poi", ma bensì rispettare il tempo tra i passaggi o tempo di cura previsto dal costruttore. Il motivo è che tali prodotti (stucchi, fondi ecc) sono eterogenei (composti da più specie chimiche). Alle volte è quindi necessario attendere più o meno tra un passaggio ed un altro per consentire ai legami di consolidarsi e ai solventi di evaporare.
Non luciderei per almeno un mesetto, il motivo è facilmente deducibile

battendo da dietro la botta quasi sempre si va a creare una superficie piena di bozzoli, quindi escluderei proprio questa possibilità....

intanto grazie a tutti

@ ORSO: non è alone, è proprio lo "stacco" tra la zona originale (nel senso verniciata dalla fiat), e la zona verniciata da me con la bomboletta

@ Nickcolò : si,lo so che non POtrò mai avere dei risultati rapidi con una lucidatrice portatile da 90w , e so che posso scaricare del tutto la batteria: FARE un ciclo di lucidatura di 15 minuti al giorno...? andrebbe bene per la batteria (tenendo conto che si ricarica camminando)? ....E NO, decisamente no,ho provato in passato a tirare da dentro una sportellata, ed è stato un disastro...; inoltre in questo caso non saprei proprio da dove entrare..,da sotto non vedo viti,....

@giovanni: esatto,si rischia di fare + danno...meglio usare la strada dello stucco e poi carteggiare abbestia


per il secondo tentativo di spot repair che farò la prossima settimana... SEGUIRO' il consiglio di NICKCOLò: ASPETTERò fino a gennaio 2014 per lucidare

lascia perdere la lucidatrice che hai visto, 90W secondo me non ha abbastanza forza per fare il suo dovere, o a corrente o a mano

si tranquillo , mi ero solo sorpresa di averle viste, credevo non esistessero...
da quanto sto leggendo...il modello da 120watt arriva a 3000 giri al minuto...
quello da 90w è già tanto se arriva a 1000

MaryMargaretBlanchard ha scritto:
vabbene, potresti per favore dirmi che grana?

Stucco: parti con una 120 e rifinisci con 180, prima del fondo carteggia tutto lo stucco con 280 e magari un colpetto di 360/400

Fondo a seconda delle case, solitamente 400 o 500 e rifinisci con 600, poi ti allarghi con una 1500.

Per avere una superficie dritta devi usare un tampone per lisciare lo stucco, come questo



Per non respirare ***** mentre vernici e carteggi devi indossare una maschera antipolvere per carteggiare ed una ai carboni attivi per la verniciatura, oppure solo la seconda per tutte le fasi di lavoro, usa anche i guanti quando maneggi le vernici ed indossa abiti lunghi per non assorbire solventi dall'epidermide.
tanto per intenderci io nel forno entro cosi:

Giovanni92 ha scritto:battendo da dietro la botta quasi sempre si va a creare una superficie piena di bozzoli, quindi escluderei proprio questa possibilità....

Non se si interpone dei riscontri... Sembrano delle specie di saponette di ferro... Le ho usate una volta ed evitano questo problema...

fabri , tanti carrozzieri dovrebbero prendere esempio da te, ho visto gente verniciare senza tuta, senza mascherina , senza guanti

cupitt ha scritto:fabri , tanti carrozzieri dovrebbero prendere esempio da te, ho visto gente verniciare senza tuta, senza mascherina , senza guanti

Se ti scotti con l’acqua calda hai paura anche della fredda  

GRAZIE FABRY

per la carteggiatura dello stucco: il mio errore è stato aver utilizzato abbestia la 120 ,dovevo fermarmi un po' prima di passare alla 180

prima del fondo io ho carteggiato con la 1500

dopo del fondo,in base al fogliettino in allegato , ho rifinito con 1000..., e poi mi sono allargata con 1500

NON ho quell'aggeggio che tu chiami tampone..., devo vedere con cosa lo posso sostituire...


questione vestiario e respirazione merde: SECONDO te, io posso vestirmi da aliena come te in foto e scendere in strada e avvicinarmi alla macchina e fare i lavoretti? ..., forse forse in questi giorni di halloween passerei inosservata ,

comunque io uso i guanti in lattice e una mascherina tipo quelle che si vedono nei telefilms grey's anatomy , e già con ste 2 cose..la gente mi guarda malissimo e si allontana....quasi come se io avessi qualche malattia infettiva...,o peggio ancora, liberassi nell'aria delle sostanze batteriologiche con le bombolette ...

IL PEGGIO però è stato quando una macchina con a bordo un tamarro e la sua fidanzata... rallentano in prossimità..., e lei farfuglia qualcosa al suo ragazzo del tipo " forse ha bisogno di aiuto per cambiare una ruota"...., al che il suo ragazzo,ABBASSANDO il finestrino... aguzzando la vista e resosi conto che stavo carteggiando...si volta verso di lei e con un sorrisino da spaccone le dice testuali parole "no,sta solo rovinando la carrozzeria"...

io (che ero di spalle) ci sono rimasta malissimo ..., e fu lì che ho carteggiato abbestia ..

da quel giorno mi son sempre accesa la radio , cosi almeno non sento le stronzate

Carrozzieri non ce se inventa ma se diventa , e un arte )) detto questo fabry come potrebbe poi a mano eliminare l'over spray che verra fuori con la bomboletta del colore e trasparente poi ? Senza pensare all'inevitabile scalino che se crerebbe ? Sarebbe ricostretta a riscartavetrare con grane fine e che poi senza lucidatrice e compund sarebbe quasi se non impossibile far tornare lucide .

guardate che comunque non sto criticando la categoria dei carrozzieri...MA solo quei carrozzieri che volutamente NON vogliono fare uno spot repair....probabilmente è la zona in cui abito , ma NON C'è nessun carrozziere che fa spot repair...NESSUNO....
questa cosa mi ha mandata cosi in bestia che ho preferito correre il rischio di farlo personalmente ...,come sto facendo, piuttosto che sborsare 300 euro per fare tutto il pezzo...

mi sono informata, ho visto vari video...e NEL MIO CASO si poteva benissimo fare uno spot repair (spesa circa 120 euro)...

è come se io andassi all'esselunga per prendere UN LITRO DI LATTE PARMALAT..., ma la commessa mi dice "SE VUOI IL LATTE parmalat, devi comprare anche la mucca parmalat"...

a sto punto io farei: " vaffanculo, mi prendo il granarolo, e buonanotte"...

No no ci mancherebbe , non ho pensato quello , ma stai facendo un lavoro difficile per un inesperto/a , e potresti finire in un circolo di difetti che vengono fuori per riparare altri difetti . Chiedi tutti i consigli che puoi i dubbi che hai , se e il caso di mascherare o meno la zona sulla quale lavorare etc etc ))

si, sono inesperta al massimo, e solo grazie ai vostri consigli in queste 10 pagine sono riuscita ad eliminare qualche errore!

ps: io maschero tutta la zona circostante: la ruota, lo sportello posteriore,il vetro posteriore, il pezzo di parafango posteriore, e il blocco luci posteriore!... la prima volta non l'ho fatto e mi son dovuta mettere con pazienza certosina a eliminare le tracce

Capisco il senso della tua presa di posizione , non e tanto un fattore economico ma piu un lo vogljio fare e lo faccio . Pero scusami 6 disposta a scende in strada con mascherina guanti bombolette carte vetrate , innastrare la macchina e ti proccupi di essere tamarra per la prolunga ? ))

@ Lorenzo: in effetti, da come l'hai detta tu, la prolunga diventerebbe la cosa MENO tamarra rispetto a tutto il resto

devi comunque sapere che io, quando posso (visto che non si può fare tutto in 2 ore), mi metto con il lato dell'auto da lavorare rivolto verso il marciapiede, (quindi verso il palazzo dove abito)...: e mi abbasso a lavorarci ,diventando quindi "nascosta" alla gente che passa in strada...

quando posso eh , purtroppo abito in città ..: mai come in queste occasioni invidio tantissimo quella gente che abita nei paesini piccini e in cui hanno tanto spazio sotto casa e pochi occhi indiscreti

Ok trapano a batteria lo hai ? Se lo hai il kit 3m per i fanali ha un platorello con dischi di carta vetrata a strappo piu un tampone foam con il quale potresti provare a lucidare , e una cosa " arrangiata " ma visto che stai arrangiandoti come carrozziere ))

mi hanno detto che il trapano a batteria fa danni se usato come lucidatrice rotoorbitale...

infatti mi era venuta questa idea, stavo pure prendendo il kit fanali 3m che hovisto in un video

Per i fanali può andare bene.... Sulla carrozzeria no

Chiedi info a i piu esperti , ha meno potenza e giri di una rotativa il pad e abbastanza spesso )) attendi i pareri dei piu esperti ))