E se volessi una lucidatrice ?!

Hi guys, eccomi giunto finalmente al grande passo   
Sarei prossimo all' acquisto di una rotorbitale, e cui come potete immaginare sorge il dubbio   

Premetto che l'uso che ne farei è strettamente hobbistico, auto della famiglia, la mia e perchè no speriamo anche di amici o di trovarmi con qualcuno di voi per qualche lavoretto in compagnia   

Ho posato gli occhi, fin dalla sua uscita, alla fantastica Duetto. Ci sarebbe anche la ERO600 ovviamente che si fa ben notare o la bf15. C'è talmente tanto ben di Dio qua ragazzi..

Questa sarebbe la mia prima lucidatrice, che userei ipoteticamente per 2 macchine l'anno tra famiglia e amici o quant'altro ma non voglio comunque privarmi di una roto di qualità che può essere una della famiglia Rupes anche perchè avendo tra le mani uno strumendo del genere dubito che in un futuro mi venga l'idea di qualcosa di più performante o qualitativamente maggiore.

E qui chiedo a voi ragazzi, dite che posso buttarmi nel mondo della lucidatura con tra le mani una Big Foot o che basterebbe una ERO600   

Se prendi la bigfoot che sia la 15 o la duetto avrei bisogno anche della ero per tamponi da 3”

Ciao matteo. Dipende dal tuo budget. Io possiedo la ero ed è un gran bello strumento economico ed affidabile ok per l'uso hobbistico e forse anche di più. Non ho mai avuto il piacere di provare bf ma credo che la differenza c'è eccome.

Giovanni92 ha scritto:Se prendi la bigfoot che sia la 15 o la duetto avrei bisogno anche della ero per tamponi da 3”

Gio ritieni strettamente necessario l'utilizzo di tamponi da 3"


Ciao Paso, per il fatto economico diciamo che non mi pongo tanti problemi se è per aver tra le mani qualcosa che meriti la cifra spesa   

I tamponi da 3 secondo me ci vogliono per qualsiasi auto

Se vuoi venirmi a trovare ti faccio provare sia la ERO che la duetto così decidi..

tunerz ha scritto:Se vuoi venirmi a trovare ti faccio provare sia la ERO che la duetto così decidi..

Ahahahha Tunerz dici sul serio ?     Io prendo sul serio questa proposta   
Sabato sono libero tutto il giorno   

Facciamo così..sabato questo sono incasinato coi regali dell'ultima ora..però durante le ferie forse sono a casa qualche giorno..semmai ci accordiamo..

Devo fare la macchina della mia ragazza e pensavo appunto di provare la duetto e usare la ero per i tamponi da 3..potremmo testarle!!

Io opterei per la bf o la flex xc 3401 ))

reflex ha scritto:

Giovanni92 ha scritto:Se prendi la bigfoot che sia la 15 o la duetto avrei bisogno anche della ero per tamponi da 3”

Gio ritieni strettamente necessario l'utilizzo di tamponi da 3"

 

Si il platorello da 3" con relativi tamponi secondo me é necessario... Non se ne può fare a meno

Quoto ))

D'accordissimo con i ragazzi

Quoto sulle misure da 3". Sono davvero fondamentali ed a volte si effettuano lavori interi utilizzando per più del 50% del tempo proprio questi.

Cavolo peccato, mi ero letteralmente innamorato delle Big Foot. Ma c'è un motivo per cui la Rupes non mette a disposizione i platorelli da 3" ?   

Perché così ti compri la mini oltre alla duetto..

tunerz ha scritto:Perché così ti compri la mini oltre alla duetto..

Effettivamente   

La Mini però è uscita praticamente adesso, nel frattempo uno si doveva comprare per forze una roto che potesse montare i 3" o addirittura lasciar perdere appunto Rupes per prendersi una che potesse montare qualsiasi cosa.

Devo dire che Rupes come idee di commercio fà abbastanza   

Semplicemente per un discorso di massimo bilanciamento. La ERO600 va bene con i platorelli da 5 e 6 ma le vibrazioni aumentano con quello da 3".
Rupes non mette in preventivo questo tipo di compromesso ed una rotorbitale con platorello da 75 mm deve avere lo stesso identico feeling di quella con uno da 125 mm.
Questo è il motivo per cui esistono più macchine.
E non sbagli ad innamorarti della Duetto: una soluzione potrebbe essere optare per questa e poi cercare una ERO600 o una DAS-6 anche usata per utilizzare i 3".

Admin ha scritto:Semplicemente per un discorso di massimo bilanciamento. La ERO600 va bene con i platorelli da 5 e 6 ma le vibrazioni aumentano con quello da 3".
Rupes non mette in preventivo questo tipo di compromesso ed una rotorbitale con platorello da 75 mm deve avere lo stesso identico feeling di quella con uno da 125 mm.
Questo è il motivo per cui esistono più macchine.
E non sbagli ad innamorarti della Duetto: una soluzione potrebbe essere optare per questa e poi cercare una ERO600 o una DAS-6 anche usata per utilizzare i 3".

Già, capisco   

Davvero un peccato perchè cosi la mia decisione è obbligata per forza di cosa a ricadere sulla ERO600, non metto in dubbio il suo potenziale ma dopo che mi sono documentato qua sul forum molti possessori sottolineano fastidiose vibrazioni. E afforntare una spesa di due lucidatrici non me la sento, per questo puntavo sul sicuro con la Duetto come mia unica compagna di lavori per ora e per sempre... 

Non avevo proprio preso in considerazione che sulle Rupes non si potessero montare i 3".   

Ora che mi resta la ERO600 i dubbi si spostano automaticamente su che kit portarsi a casa  
Sono molto interessato al kit CarPro o Rupes, la vostra esperienza dove spingerebbe la mia scelta ?

Dopo stilerò la mia lista giusto per confrontarla e discuterne con voi   

sono ottimi entrambi!

Io prenderei menzerna o meg

Menzerna da wow fg400 e un compound bello e con gloss . Rupes non lo ho usato. scholl economicamente piu costoso ma wow che kit ))

Questi kit sono tutti fantastici   

Per adesso ho fino a questa primavera per decidere con calma, o comunque fino a che si aprirà una stagione più decente per cimentarmi in questo tipo di lavoro   

A breve ragazzi posterò una lista, pronto a discutere e confrontarmi con 1000 pareri dei più esperti o da chi ha testato in campo