Vernice "autoriparante"

E' già da qualche tempo che ho sentito di nuove vernici in grado di autoriparare i micrograffi ...

In particolare ho visto la pubblicità delle nuove Infiniti (ma anche Lexus-Nissan-Mercedes se non sbaglio sono in via di produzione).
Chi ne sa di più sull'argomento e una spiegazione?

http://www.allaguida.it/articolo/scratch-guard-coat-e-l-auto-guarira-da-sola/213/
http://www.infiniti.it/g37-coupe/key_features/exterior.html

si ma chissa' a che prezzi verra' offerta quella vernice...........

Coesione molecolare... comunque non e' la vernice ad autoripararsi, quanto il clearcoat che c'e' sopra. I graffi sono "solchi", questi tendono a richiudersi (dopo un certo tempo) perche' le molecole che compongono il materiale si attraggono di nuovo.
Immagina che la vernice sia acqua, se ci fai un solco in mezzo questo si richiude di nuovo (se non ti chiami Mose') ...ovviamente la vernice e' molto piu' "dura" dell'acqua quindi il processo e' piu' lento.
Almeno questa dovrebbe essere la teoria, comunque credo che le tecniche e i tipi siano diversi (es: la vernice elastica.. che pero' non richiude il "buco" se viene asportato del materiale), video vecchio della Nissan: https://www.youtube.com/watch?v=fQIsEa4p5mk

interessante............

e questo clearcoat,e' possibile applicarlo a un auto successivamente?

Il "clearcoat" e' il trasparente.. che hanno quasi tutte le auto. Solo che questo e' "speciale".
Tecnicamente si, si potrebbe applicare a qualsiasi auto (e' una verniciatura) ...la domanda e': quanto costerebbe? Sicuramente una verniciatura completa viene non meno di 1500 euro, quel tipo di clearcoat probabilmente costera' di piu' della normale vernice (piu' di 100 euro al kilo) ...quindi ammesso che esista (venduto al privato), e' un lavoro da "qualche" migliaio di euro.

Molto interessante ma, appunto, bisognerebbe verificare anche i costi (anche di una riparazione per chi lo mette già di serie...).
Sicuramente ,come tutte le cose del resto,se questo tipo di trasparente venisse messo di serie su tutte (o quasi) le auto, anche il prezzo scenderebbe!

Io ho una soluzione migliore. Riflettendoci, quella di avere auto colorate, metallizzate, perlate e marinate.. e' solo una moda. Basta che cominciamo ad andare tutti in giro con auto graffiate, swirlate, e semisverniciate... lanciandone un'altra.

arctic ha scritto:Io ho una soluzione migliore. Riflettendoci, quella di avere auto colorate, metallizzate, perlate e marinate.. e' solo una moda. Basta che cominciamo ad andare tutti in giro con auto graffiate, swirlate, e semisverniciate... lanciandone un'altra.

per questa nuova moda comincia pure te con la tua car

invece l'idea di provare l'autoriparante almeno sul cofano mi alletta molto

rndrrt ha scritto:

arctic ha scritto:Io ho una soluzione migliore. Riflettendoci, quella di avere auto colorate, metallizzate, perlate e marinate.. e' solo una moda. Basta che cominciamo ad andare tutti in giro con auto graffiate, swirlate, e semisverniciate... lanciandone un'altra.

per questa nuova moda comincia pure te con la tua car

invece l'idea di provare l'autoriparante almeno sul cofano mi alletta molto

Ok ma ho il cofano in carbonio... piu' che sverniciare, lo posso spellicciare!

Io non rivernicerei un'auto solo per avere quel trasparente..
A meno di non averla vecchia di vernice..ma talmente da volerci assolutamente..
Cmq la MB è stata la prima ad introdurla(già un paio di anni addietro)...
Bastava che l'auto stesse al sole un po..

https://www.youtube.com/watch?v=n5gaA47cmLA

In questa dimostrazione usano acqua calda, ma non ho capito bene cosa dicono...

Fausto ha scritto:https://www.youtube.com/watch?v=n5gaA47cmLA

In questa dimostrazione usano acqua calda, ma non ho capito bene cosa dicono...

spettacolare

un trasparente del genere con sopra 4 o 5 strati di cera e con la luguna ci vado a fare i safari senza timori

quindi il caldo aggevola l'autoriparazione giusto?

da quel che sapevo io si...

interessante ma fino a che gravita di graffio si autoripara da solo.........

Questo tipo di trasparenti sono diventati di moda da 5-6 anni ma sono in commercio da circa 15-20 anni.
Chiramente la tecnologia disponibile oggi permette rese e prestazioni migliori, ed in particolare sfrutta anche qui la nanotecnologia.
In particolare questi trasparenti (o clear coat in inglese), sono arricchiti da nanoparticelle di ceramica che reagisce alle temperature esterne.
Mercedes ha introdotto in catena di montaggio dal 2004 questo materiale su tutti i modelli (con eccezione di classe A e classe B) e poi sono seguiti tutti gli altri.
Lodevole è l'azione di Nissan e di Toyota che (con il marchio Lexus), all'inizio del 2010 ha introdotto un nuovissimo prodotto.

Da ignorante mi verrebbe da dire che di swirl è impossibile che se ne possano creare..o sbaglio??

ti sembra che in giro ci siano Mercedes senza swirls?

si..... quelle dettagliate

effettivamente ogni tanto incontro un infinity e sembra sempre appena lucidata se iniziassero ad applicare questa vernice a tutte leautopossiamo andare in pensione anticipata

Quindi fatemi capire, devo solo trovare una pentola grande abbastanza per bollire la classe C e torna come nuova senza swirls?
A parte gli scherzi al giorno d'oggi, con tutte queste tecnoglogie, c'è da aspettarsi di tutto.

Dico un parere personale: il prodotto è sicuramente interessante ma... Bisognerebbe vedere come invecchia questo tipo di vernice. Cioè con il tempo, gli effetti dei raggi solari, la salsedine (se nelle vicinanze del mare) possono far cambiare le caratteristiche del prodotto nel tempo.
Certo che se si ha cura dell' auto e la si tiene ricoverata in garage è un aiutino in più, ma se la si tiene fuori, prevedo una scadenza.

ma questo tipo di trasparente e' solo disponibile per le case costruttrici o si trova in commercio?

PELO ha scritto:ti sembra che in giro ci siano Mercedes senza swirls?

In effetti mercedes dettagliate a parte no