Lavaggio cerchi in lega

Pensavo di aver trovato nell'Ironx la soluzione al lavaggio dei cerchi... E invece leggo che alcuni hanno avuto problemi alle pinze freno. Cosa posso usare quindi per la pulizia dei cerchi?

Ironx è un decontaminante per i residui ferrosi. Qui trovi i prodotti per la pulizia dei cerchi. Dipende un po' dai tuoi cerchi e quanto vuoi un prodotto aggressivo. Supermafrasol opportunamente diluito funziona molto bene. Ottima ma caro il RIM7. Molto utilizzato anche il D140

Ok, grazie. Posterò un immagine. Non mi sembrano comunque siano messi troppo male.
Per intanto potrei usare Superclean? Se si, in che diluizione?

Per ottenere il massimo dell'efficienza da SuperClean c'è bisogno dell'azione meccanica e tempi di attesa abbastanza lunghi per farlo agire.
Detto ciò, non lo vedrei molto indicato per i cerchi in quanto essendoci la polvere ferrosa dei freni, questa si andrebbe ad impastare durante l'azione meccanica.
Meglio PNT con un erogatore spray diluito tra 1:20 e 1:30 a seconda di quanto sono sporchi i cerchi.

Non potrebbe usare SC diluito 1:10, lasciare agire bene, sciacquare per levare il grosso e poi procedere al lavaggio?
Se parliamo di lavaggio, con Sc mi sono trovato sempre bene....
Per decontaminazione parliamo giustamente di altri prodotti.....  

SC va bene ma bisogna lasciarlo agire direi almeno un 20 minuti

Che diluizione in Superclean? Queste comunque sono le foto dei cerchi per rendere l'idea dello stato. Grazie a tutti per le consulenze.

" />

" />" />

" />

" />


PNT che prodotte è?

Prewash No touch della MAFRA. Ottimo prelavaggio e dovrebbe fare al caso tuo

:Tribe: ha scritto:Non potrebbe usare SC diluito 1:10, lasciare agire bene, sciacquare per levare il grosso e poi procedere al lavaggio?

E l'azione meccanica non la fai?

MrWolf ha scritto:SC va bene ma bisogna lasciarlo agire direi almeno un 20 minuti

Beh, detta così sembra che l'utilizzo è pratico.
Per usarlo correttamente il SC sai bene che si deve lasciarlo agire minimo 20 minuti, togliere il prodotto con l'idro per togliere il grosso, rispruzzare il SC, pulire i cerchi con l'azione meccanica dei Wheel Wollies. E' ovvio che, così la pulizia è perfetta ma altrettanto laboriosa per via dei tempi di attesa e azione meccanica, immagina di doverlo fare ad ogni lavaggio!
Il SC lo vedo bene se alla pulizia dei cerchi seguirà una protezione dove il cerchio deve essere pulito ad ogni minimo particolare, in altri casi il PNT è ben più pratico per la rapidità di rimozione dello sporco, spruzzi e vai con l'idro.
@ zampa0
Il PNT è il Prewash No Touch vedi qui: http://www.lacuradellauto.it/ma-fra-prewash-no-touch-2-lt.html
Se usi il SC (SuperClean) devi usarlo da 1:10 a 1:20 a seconda dello sporco, dalle foto che hai postato si vede ben poco.

state cercando la soluzione dal lato sbagliato secondo me.....

io ho fatto cosi'  li ho puliti bene con ironx smontandoli, cosi non va sulle pinze,   poi lucidati e poi protetti con un nano come C5.....

una volta protetti con un nano    li si puo lavare con qualsiasi detergente non agressivo  in quanto vengono puliti con un  niente.... 

MET quello che suggerisci è certamente corretto e degno di nota ma sono passaggi che richiedono ben altro tempo.

non sono d' accordo in quanto un cerchio protetto con C5 viene pulito anche solamente con l' utilizzo dell' idropulitrice senza bisogno di azione meccanica.....


ovvio che se si lascia il ferodo sui cerchi un mese poi ci vorra' anche azione meccanica....


ma in questo modo ci perdi tempo la prima volta per lucidarli e proteggerli ma una volta fatto il lavoro tenerli puliti e' un attimo....

Personalmente l'azione meccanica non l'ho mai fatta sui cerchi; con il PNT è tutto più rapido ed il risultato è comunque accettabile.
Per la protezione rapida basta Hydr02 anche se non è paragonabile al C5 ma è comunque un'ottima alternativa per chi non vuole starsi a smontare tutti i cerchi e non ha tanto tempo da dedicare.

questione di gusti..... io preferisco fare il lavoro 1 volta e poi essere apposto per 2 anni  dovendo semplicemente dare una spruzzata con l' idro...... poi ogni uno fa un po' come gli pare.....  

Oltre che questione di gusto direi soprattutto di tempo.
Io non uso gomme termiche, altrimenti, durante il cambio, il C5 o il Dlux mi sarebbe piaciuto darlo.
Il C5 non l'ho provato ma i 2 anni che dici sono comunque in stretto legame al clima e ai km percorsi, quindi, come tempo direi che è molto generico dare questo tipo di indicazioni.

frask ha scritto:Oltre che questione di gusto direi soprattutto di tempo.
Io non uso gomme termiche, altrimenti, durante il cambio, il C5 o il Dlux mi sarebbe piaciuto darlo.
Il C5 non l'ho provato ma i 2 anni che dici sono comunque in stretto legame al clima e ai km percorsi, quindi, come tempo direi che è molto generico dare questo tipo di indicazioni.

ovviamente i 2 anni che dichiarano i produttori del C5  e' un valore generico e non un valore assoluto......  sarebbe assurdo pensare che lo sia............le variabili come dovresti sapere sono infinite.....

MET ha scritto:ovviamente i 2 anni che dichiarano i produttori del C5  e' un valore generico

mah, mi sembra di leggere che il produttore dichiara: fino ad un anno
http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-c5-wheel-armour-15-ml.html

leggi bene nell' ultima riga c'e' scritto 2 anni.....

se leggi bene ce' scritto che una singola applicazione dura un anno........

piu' layer  durano circa 2 anni.....

I prodotti Gtechniq sono i miei preferiti ma quanto alle indicazioni sono gli ultimi; le indicazioni mai così chiare come gli altri...è il caso anche dello shampoo Gwash, indicazioni diverse dalla scheda alla confezione, mah   

Ragazzi come sempre tutto dipende da quel che si vuole!
È ovvio che se uno smonta pulisci a dovere, decontamina e protegge con dlux o c5 tutto diventa più semplice dopo!.
Se uno però vuole fare un lavoro diverso si può pensare in base allo sporco a Supermafrasol, RIM7, D140 o PNT. L'azione meccanica dipende naturalmente dallo sporco e se uno dispone di una idro o meno!

Quindi per ricapitolare: Supermafrasol, RIM7, D140, PNT In base a cosa scelgo tra questi?

Al limite il SC anzichè 1:10 lo si può usare magari 1:5 o 1:5, in attesa di acquistare il prodotto giusto. Considera che io faccio il lavaggio all'autolavaggio self quindi l'idro non è un'problema.

MET mi dà l'idea di trattarli con IRONX quando faccio il cambio di stagione e quindi smonto le ruote. Lì c'è da sbizzarrirsi mi sa. In quel momento darò anche la mano di protettivo che spero mi accompagni per tutto l'anno.

Grazie a tutti per i preziosi consigli... anche se riuscite sempre a trovare il modo di farmi spendere più soldi...  

Ovvio che l'utilizzo fa da padrone comunque un nano vuoi gt o cq e meglio di altri siggillanti . Però è anche vero che smonta i cerchi non e easy ce vuole l'attrezzatura ))
Prodotti tipo splendor lega cromo brill etc etc o il spmf della mafra con le giuste diluizioni fanno un lavoro egregio . La decontaminazione chimica la faccio ogni tot lavaggi . E hydro è un ottimo siggillante easy to use per i cerchi ))
Ps le spazzole per i cerchi rendono il lavoro migliore ))

Lo scholl in base alla lega del tuo cerchio . Direi che il megs è stra ottimo ))

Ma se uso ironx a ruota smontata l'eventuale che va sulla gomma, non cewa problemi allo pneumatico, vero?

X ora mi concentro sulla detersione, prossimamente vedrò anche per la finitura.

IronX non crea problemi a niente....usalo tranquillamente.