Pulizia e sigillo interni Clio IV

Ciao ragazzi,
finalmente anche io posto nella mia sezione preferita: I vostri lavori.
È una sezione che mi piace tanto perché puoi ammirare il vero potere del detailing cioè rendere il vecchio e trasandato nuovo come da fabbrica, ma bando alle ciance e iniziamo con qualche info. Prodotti utilizzati per la pulizia: W2 1:20 e AP 1:50. Tutti gli inserti e tessuti sono stati trattati prima con W2 per degrassarli e poi AP per igienizzarli e profumarli. Poi sigillatuta con Gtechniq C6 (Ringrazio ancora Antonio per il regalo senza il quale non avrei impiegato 7 ore per pulirmi gli interni oggi   ) e L1 Leather Guard. Mi scuso in anticipo per le foto che non sono molto dettagliate, ma mi sono fatto prendere dal lavoro   

Iniziamo dal bagagliaio con un bel prima


Tappeto prima il trattamento con la spazzola Mothers


Dopo! Allora la spazzola da istruzioni riporta che non deve essere usata asciutta quindi la immergevo nell'acqua prima di passarla su ogni tappeto! La spazzola è micidiale toglie tutto quello che incontra che non fa parte del tappeto


Dopo aspirapolvere e W2 e AP stesi con MF da battaglia!


È il turno del bagagliaio questo è un prima!


Dopo il trattamento con Allrounder Plus W2 e AP! E tappeto rimesso al suo posto


Sedili posteriori trattati con W2 AP e Allrounder Plus!


Pavimento posteriore solito trattamento!


Portiera destra posteriore dopo trattamento per pulirla!


Sempre la stessa portiera dopo l'applicazione di C6


Parte posteriore pulita e sigillata con C6 (solo il materiale plastico ovviamente)


Parte anteriore pre pulizia! Lucido ovunque l'incubo di ogni detailer!


Console centrale pre pulizia!


Sterzo pre pulizia!


Sterzo lo tratto la pelle con scholl W2 e AP!


Cruscotto sigillato con C6!


Un'altra foto da sinistra! Sterzo sigillato con L1


Qualche foto per leccare il sedere a Gtechniq     




Per la pulizia delle parti lucide ho usato lo stesso metodo cambia solo la MF per pulizia ho usato MF1 per rifinitura ho usato StarGlass EVO! Secondo voi è un buon metodo? I risultati mi hanno super soddisfatto!

Per il mantenimento successivo pensavo a l'utilizzo del solo AP per le parti in plastica!

Domani farò il secondo strato per C6! E dovrei anche fare un lavaggio degli esterni! Quello non lo documenterò perché non sento ancora di avere il materiale per ottenere i risultati migliori! (Mi mancano solo i secchi con scratch shield però va beh)

E bravo, bella pulizia..!

Mamma che incubo tutto quel nero lucido.... Da qualche parte lo Star Glass non era sconsigliato neanche per la carrozzeria (credo proprio da Antonio se non ricordo male) quindi perché no... se hai Reload o C2V3 li metterei sulle modanature nere, l'ho fatto su una 208 e rendeva moltissimo!
Come ti sei trovato con L1, io non riesco ad apprezzarlo...

Ha la resa naturale! Non mi ha modificato il colore della pelle! Mi piace! Devo capire se rende bene per le abrasioni ma penso proprio di si visto che è consigliato per quello!

Bella pulizia bravo.   

.DieD ha scritto:E bravo, bella pulizia..!

benzebu ha scritto:Bella pulizia bravo.   

Grazie ragazzi

Ho scoperto l'effetto che fanno L1 e C6 sulle superfici! Le induriscono percettibilmente! Penso che sia per evitare le abrasioni! Oggi farò il secondo strato!

Bel lavoro

Ottimo lavoro, bravo!

MrWolf ha scritto:Bel lavoro

Admin ha scritto:Ottimo lavoro, bravo!

Grazie! Domani vedrò gli effetti del secondo strato! Penso di trovare le superfici ancora più dure! Ma la sensazione al tatto è fantastica! Sembrano molto più setose le superfici!

Che differenza fra prima e dopo!   

Bravo

 
Bel work!

Thriller ha scritto:Che differenza fra prima e dopo!   

MrWolf ha scritto:Bravo

alesoft ha scritto: 
Bel work!

Grazie Ragazzi

Ottimo lavoro!! il pedale del freno non lo pulisci!?

Complimenti bella pulizia e siggillatura . Bellissimo la plastica lucida sul volante anche se impossibile fargli segni sopra . Bravo ))

Si quelle plastiche sono tutte segnate! Non so se fare wrapping e renderle tutte opache sia all'esterno che all'interno! Perché lucidarle e poi sigillarle con C1 o qualcosa del genere lo trovo uno spreco di tempo perché intanto si segneranno comunque prima o poi

Complimenti per questo lavoro negli interni E complimenti a Renault per gli interni molto belli
Leggo che hai fatto l'accoppiata W2 + AriaPura, che vorrei fare anche io. Quanto tempo hai fatto passare tra i due passaggi?? Per applicare il C6 sul cruscotto(lato airbag passeggero) che hai usato ?
Grazie e in bocca al lupo per il cruscotto lucido Ho letto l'altra discussione XD

Allora per i tempi non devi aspettare nulla nel senso applichi W2 e lo levi con MF e stessa cosa per AP per entrambi gli effetti sono abbastanza immediati su auto nuove o senza troppa sporcizia.

Una volta asciutte le superfici immediatamente sono passato all'applicazione di C6.

Per applicare C6 ho sempre usato applicatore Gtechniq più MF1 per togliere gli eccessi. Ma credo di aver sbagliato nel senso che sulle parti lucide o che non assorbono molto prodotto conviene usare direttamente MF1 come applicatore! Oppure credo proprio che per esempio sulle lucide puoi usare direttamente MF3 come applicatore.

Però su questa seconda cosa aspetto la conferma di un veterano del detailing. Che ci consigli.

Però credo molto nel fatto che essenso un sigillante devi applicarlo con i giusti applicatori per ogni superficie altrimenti fai la mia fine che mi sono accorto che sull'LCD del contachilometri si è applicato a cavolo e metà è trattata e l'altra metà no! E quella trattata è trattata alla cavolo con buchi dove il prodotto non si è sigillato!

Perchè passare 2 APC in caso di sporco leggero o normale AP è più che sufficiente,scegliete un prodotto e usate quello......l'uso di W2 è consigliato quando si ha poco tempo per pulire perchè è molto più potente come potere "pulente" in se per se....AP in più è anche igenizzante.

Clio Grazie mille per la risposta :-) Seguirò i tuoi consigli, ma con altri panni XD Per ora non ho il kit Gtech, che sarà il prossim ordine :-) Sembra che anche tu sia molto soddisfatto dei prodotti Gtech :-) Per ora ho solo il Gwash ed è favoloso.. In arrivo W2, c2 e Qd
Quante spruzzate hai dato del c6 sull'applicatore? :-) Forse sulle parti che assorbono meno bisogna darne solo una ..
Eh il tuo contakm lo vedo mooolto difficile da pulire :-) Però da molto senso del futuro .. :-)

Grazie mille loris, stessa risposta del gentilissimo Antonio, in mail :-)
Non vedo l'ora che arrivi il W2 :-) La prima prova sarà sui tappetini un 50/50 con Ap e stesse diluizioni .. Perché Ap lascia quel bel profumino, che adoro :-) E igienizza,ovviamente.. Fino ad ora non so se lo vedo come un Superclean più veloce o un APura più forte

La mia teoria è stata quella di sgrassare e poi igienizzare visto che AP l'ho usato 1:50 con una 1:20 di W2.

Le spruzzate guarda vai troppo nel dettaglio e non serve  ahahah credo 2/3/4 non ricordo! Dipendeva anche dalla parte che dovevo fare! 

Il km con i panni e prodotti giusti si pulisce! Il problema è che devo restaurare i vetrini perché sono uno schifo! Appena riesco a farmi un kit di lucidatura sarà il prossimo passo!

Anche io avevo pensato di fare come te :-) W2+Ap , ma Antonio mi disse che sarebbe stato superfluo.. Prova ad usare Aria pura 1:20.. Sulla tua auto,che è nuova c'è poco da sgrassare :-)
Scommetto € 30,20 che già so che kit prenderai :-)
Buon weekend