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Decontaminazione chimica
Il lavaggio (composto da prelavaggio e lavaggio) ha la funzione di pulire l’auto dallo sporco. Tuttavia alcuni tipi di contaminanti hanno la capacità di penetrare all’interno dei pori della vernice e necessitano di un’azione chimica specifica per essere rimossi e per rendere la superficie davvero linda. E’ il caso del ferro o del catrame, particelle che difficilmente possono essere rimosse con il solo lavaggio e che necessitano di un pulitore specifico.
Come eseguire la decontaminazione chimica – ferrosa -
- Punto 1) Scegliere il prodotto adatto alla specifica situazione. Consigliamo Car Pro IronX o Dodo Juice Ferrous Dueller in presenza di contaminazione ferrosa
- Punto 2) Spruzzare il prodotto sulla superficie in modo uniforme
- Punto 3) Lasciare agire il detergente. I prodotti per la contaminazione ferrosa hanno la particolarità di cambiare colore (diventano porpora o viola) durante la loro azione. E’ il segno che il detergente sta agendo e sciogliendo il ferro presente!
- Punto 4) Sciacquare con acqua abbondante prima che il detergente si asciughi sulla superficie.
Come eseguire la decontaminazione chimica – colla e catrame -
- Punto 1) Scegliere il prodotto adatto alla specifica situazione. Consigliamo Car Pro TarX o Ma-Fra Decaflash in presenza di contaminazione
- Punto 2) Spruzzare il prodotto sulla superficie in modo uniforme
- Punto 3) Lasciare agire il detergente. A questo punto noterete che le macchie di colla e/o catrame cominceranno a sciogliersi.
- Punto 4) Prima che il detergente si asciughi, pulire la macchia con un panno e, successivamente, sciacquare abbondantemente.
Suggerimenti e Note
Usare la minima pressione possibile con il guanto/spugna
Lasciare che sia il detergente ad effettuare la pulizia e non la forza applicata
Effettuare le operazioni di lavaggio e asciugatura all’ombra e non sotto la luce diretta del sole
Usare sempre due secchi per il lavaggio, uno con shampoo ed acqua e uno con sola acqua per il risciacquo
Usare la griglia Scratch Shield aiuta a rimuovere lo sporco dal guanto o dalla spugna
Usare un ulteriore strumento (spugna o guanto) per il lavaggio dei cerchi e degli pneumatici
Pre-trattare parti molto sporche del veicolo con un detergente per il prelavaggio
Risciacquare il guanto/spugna quanto più frequentemente possibile (anche dopo il lavaggio di ogni parte della carrozzeria)
Quanto più il veicolo è sporco tanto più frequentemente il guanto o la spugna vanno risciacquati
Buona prassi è lavare il veicolo ogni una o due settimane
Si può usare un’ulteriore griglia Scratch Shield per ogni secchio con detergente e acqua
Alcuni detergenti, in concentrazioni maggiori, possono essere usati per rimuovere strati di protezione precedenti
Usare una griglia Scratch Shield aiuta a far cadere la maggior parte delle impurità sul fondo del secchio
Utilizzare la tecnica del panno d’acqua per asciugare la maggior parte del veicolo
Un panno in microfibra è il metodo migliore per procedere all’asciugatura del veicolo
Anziché strofinare il panno sulla superficie è meglio tamponarla, riducendo così il rischio di aggiungere imperfezioni
Usare un asciugatore elettrico o pneumatico può aiutare a rimuovere l’acqua dagli spazi tra le parti della carrozzeria, i bordi delle guarnizioni, tra i bulloni, tra gli specchietti, i vetri e i fanali e tutti gli altri punti difficilmente raggiungibili
Gli shampoo senza risciacquo sono un’opzione eccellente per chi non avesse accesso al tubo dell’acqua
Valutare la necessità di eseguire anche una decontaminazione chimica!
Cosa Viene Dopo?
Dopo aver adeguatamente lavato il veicolo, il passo successivo è quello di passare la clay bar sulla vernice per rimuovere tutte le impurità presenti anche dopo il lavaggio. Se invece si tratta di un semplice lavaggio di mantenimento va presa in considerazione la possibilità di aggiungere uno strato di sigillante o cera, oppure usare un pulitore rapido per evidenziare la lucentezza e l’intensità
