S.G. Twist vs. Sierra Cosworth

Ragazzacci,
chiamata con prefisso +44 ... from England.
R., grande appassionato di auto (e Professionista affermato nel settore automotive ) ha la sua Ford Sierra Cosworth con qualche problemino. 



5 anni fa è stata totalmente riverniciata (ottimamente, peraltro) con il colore Ford originale. Ma da 5 anni era ferma in un garage (scempio!), dato il suo trasferimento in UK per lavoro.
Quest'estate, dovendo scorrazzarla, ha scoperto che...



Un po' di pazienza... 
Vederla così, piange il cuore... però la S.G. Twist, all'occorrenza si trasforma in Ghostbuster's e...





Si va in scena!

Primo step... uccidere le spore di muffa, possibilmente senza spargerle troppo in giro!
Il buon generatore di Vapore Saturo Secco viene in soccorso: uccide e tende a far depositare le spore volatili; in seguito saranno aspirate.



Come condiviso con Antonio, sono serviti pazienza (tanta), vapore (tantissimo), AP-Dirt Ereser-Colourlock-Martina (tantissimimissimimissimi) 


Cruscotto Prima



Cruscotto Dopo



Vi lascio a una carrellata 









































Domani qualche update!

Lavoretto facile facile!

Seguo interessato visto il mezzo moolto cattivo

ozono zono ono no o .........

Grande lavoro Simone e non ne avevo dubbi! Avendo visto solo le drammatiche foto del prima, sono contentissimo del risultato! Ottimo!

Bel lavoro! Complimenti.

Come sei intervenuto per evitare il formarsi nuovamente di muffe?

non riesco a vedere il video...

Aiuto!!!!!!

Per fortuna ci sono i professionisti

@sesamo: problema sostanziale e non trascurabile. Auto senza batteria, che resterà ferma fino al 24.08 in carrozzeria per la chiusura estiva.
Un prodotto come OdorBact, quindi, avrebbe agito solo a metà non potendo azionare l'impianto di aerazione. Ho sanificato lo stesso con il vapore. 
E dato protettivo e nutriente sulla pelle.

Per fortuna le spore che si sono propagate, hanno aggredito solo la pelle e solo in parte le plastiche, ma non le moquette e il cielo. Buon conto ho sanificato anche quelle con vapore e AP. 

Il 24 controllerò nuovamente la situazione, prima che il carro attrezzi la porti in un'altra città per il ricovero.

Un bel "WOW Effect", ottimo lavoro, bravo!

Condizioni critiche!! Gran bel lavoro!!

Lavoro stupefacente

Direi condizioni disperate ! dal mio frigorifero ho buttato roba in condizioni migliori di quei sedili....Complimenti, bravissimo!

Grazie ragazzi 

due foto della belva da fuori?

In questi casi, quando si deve lasciare l'auto ferma a lungo in garage, può essere utile lasciare per terra delle vaschette di sabbia silicea tipo gli ariasana Henkel?
Farebbe da catalizzatore per muffe ed umidità, o no?

Stando attenti che non girino dentro gatti 

Al di là della battuta, per le stagioni piovose e umide può aver senso mettere dentro delle calze un po' di prodotto simile a quello che dicevi tu, per evitare condense interne. Preferisco non lasciare la sabbia in un contenitore aperto perché ho notato che in caso di forte umidità diventa poi ricettacolo di proliferazione di muffe che, a causa dell'ambiente molto umido del contenitore, si espanderebbero rapidamente.

La soluzione molto "home made" delle calze o comunque di un rivestimento compensa i due aspetti, l'assorbimento è buono ma evita il formarsi di muffe.

Per una stagione estiva come questa, l'ho ritenuto superfluo. Anche perché le muffe non sono state causate soprattutto da umidità, ma da assenza di aerazione.

questa mi e nuova paolo , devo indagare

Gran bel lavoro , SG!

Devi ammettere che non capita a tutti di poter operare su un mezzo del genere, stiamo ancora aspettando le foto degli esterni che avrai SENZ'ALTRO coccolato come gli interni!

Cià!

commento molto disinteressato, neh? 

Gentile Signore,
veda di postare anche le altre foto o fermo il bonifico!

Ragazzi,
non vedo l'ora di vedere dal vero i risultati del lavoro di SG!!!

Alla fine sono riuscito a portarti qua... vediamo di imparare almeno l'abc per non vanificare il lavoro fatto 

Ottimo lavoro! Bravo

Ric grazie per il feedback diretto
Occorre però presentarsi nell'apposita area prima di postare
Thanks!

il lavoro sulle muffe è rognoso. Benissimo il vapore che uccide muffe e varie, benissimo aspirazione, benissimo una bella pulizia con prodotti adeguati, ma come giustamente faceva notare qualcuno l'ideale sarebbe concludere con un trattamento ad Ozono. Questo agisce dove è impossibile arrivare ed inoltre è molto indicato per i condotti dell'aria condizionata.
P.S. hai sostituito il filtro antipolline? e' molto importante viste le condizioni dell'auto. Nel filtro si annida di ogni e se non si interviene su quello c'è il rischio che una volta riacceso (ma non necessariamente) ritorni in circolo un bel po di schifezza!!!

Comunque bel lavoro!

Nice Job!