Interni incendiati Golf cabrio Mk1

Premetto che devo ancora fare delle foto perchè la macchina l'ho vista di sfuggita questa sera.

Questa Golf di un amico ha preso fuoco dentro la carrozzeria dove stava ultimando il restauro totale ... era totalmente apposto e doveva solo ritirarla.

Si è completamente bruciata la capotta, verrà sostituita interamente per ovvi motivi, la macchina è totalmente distrutta dal paraurti posteriore fino al tappo della benzina.

Gli interni in pelle color sabbia invece si sono salvati come la moquette ma ... c'è un grande ma ... la pelle oltre ad esser impregnata dall'odore di fuliggine ha preso in molti punti un colore più scuro ... penso dato appunto dalla fuliggine e dal calore.

Lo stesso vale per la moquette ...

Non essendomi mai trovato di fronte ad una situazione del genere iniziavo ad ipotizzare varie tipologie di trattamenti sia per ripristinare la pelle che per togliere quel fastidioso odore di bruciato.

Domani farò dei test con AP o SC ecc ecc ma dubito.

Qualcuno di voi ha avuto a che fare con ripristini del genere? Consigli ecc ecc?

Grazie

Mai avuto a che fare con interni bruciacchiati ma piccolo ot, nel titolo hai scritto che si tratta di una golf mk2 cabrio, credo trattasi di golf mk1 cabrio, la 2 non l' hanno mai fatta cabrio ma hanno fatto 2 versioni della 1, le più anziane con 2 fari anteriori e le più giovani con 4 fari all' anteriore.. Credo sia questo ciò che ti ha fatto confondere.. Fine ot

Sarebbe questa ... sicuramente nel comparto Vag ho qualche lacuna

Posto qualche immagine fatta oggi ...

Sedile passeggero ... il più danneggiato





Poggiatesta





Poggiatesta lavorato con AP e poi Dodo

Povera , mi piange il cuore

Sedile passeggero





Sedili posteriori ... i meno conciati



Sinceramente ho provato sul poggiatesta e la fuliggine si è attenuata ma non so se verrà mai via.

Non saprei che fare ... se provare e continuare con altri prodotti o consigliare una carteggiatura e verniciatura con colore originale.

La pelle è quella nativa e tranne due spallette del sedile è in ottime condizioni.

Non ho capito è andata in autocombustione? come ha avuto origine l'incendio?

Un caso così estremo non mi è capitato, ma un annetto fa prese fuoco un capannone a fianco un deposito di auto nuove. Mi chiamarono perché la fuliggine e la puzza di fumo aveva invaso totalmente le auto anche se erano chiuse... un lavoraccio!
Tra vapore, Aria Pura, mangia odori... un lavoraccio.

non ti invidio sinceramente

Non ho ben capito la dinamica, ma l'aspetto più preoccupante credo sia la temperatura elevata a cui sono stati esposti gli interni, e lo stress relativo

Domanda da ignorante... Vale la pena di recuperarla?

Beh io direi che l'officina che l'aveva in carico per i lavori dovrebbe sostituire e riparare interamente il danno.

Dalle foto che vedo ci sono parti della tappezzeria che sono completamente consumate e rovinate, non credo che li ci sia molto da fare se non la sostituzione

Fanale in corto?

Secondo me il calore ha arrostito la pelle, non so cosa riuscirai a recuperare

La macchina era stata appena restaurata completamente di carrozzeria.

E' andata a fuoco la carrozzeria per motivi che non si conoscono ancora in modo preciso ... purtroppo si è scoperto pure che i proprietari di suddetta carrozzeria non avevano nessuna assicurazione quindi dovranno pagare di tasca loro.

Il problema è che certi pezzi della mk1 sono introvabili e il proprietario è iper pignolo infatti sta cercando una macchina donatrice e forse l'abbiamo trovata (per le parti di carrozzeria).

Gli interni erano originali.

I punti più interessati dalla "cottura" sono i poggiatesta infatti dovrò cercare qualcosa di simile in rete che li vada a sostituire.

Per ora non ho ancora smontato tutto ... lo farà il proprietario e poi valuterò pezzo per pezzo ... la moquette pare intatta ... sporca ma intatta.

Sgtwist ... hai qualche consiglio sul come levare gli odori visto che qualcosa di simile ti è capitato?

Ho paura delle infinite sessioni di AP o SC che dovrò affrontare AH AH AH.

Al proprietario ho già ventilato l'idea di lunghi periodi ... ma tempo ne abbiamo sinceramente.

Nauma ha scritto:E' andata a fuoco la carrozzeria per motivi che non si conoscono ancora in modo preciso ... purtroppo si è scoperto pure che i proprietari di suddetta carrozzeria non avevano nessuna assicurazione quindi dovranno pagare di tasca loro.

io aspetterei di avere recuperati i costi di riparazione, poi una bella telefonata agli enti competenti la vedrei bene...

Ma come i pezzi della golf 1 sono introvabili!?!?
Oltre a VW Classic parts ci sono degli store apposta in internet!

Per ora tocca riparare il più possibile ai danni ... il da farsi lo valuta lui a livello legale o non.

Beh ci sono tante parti che non sono prese molto bene e che vengono vendute in rete a prezzi folli ... abbiamo trovato una mk1 a Milano per 2000 euro che andrebbe benone per parti esterne.

Gli interni che ha lui sono originali e non si trovano per ora con quel tinta sabbia ... mi diceva che ci sono solo due tonalità, la sua e una biscotto.

Come detto sopra io non mi devo preoccupare di trovargli i pezzi ma casomai rimediare alla situazione attuale.

Io di Vag ci capisco realmente poco sopratutto sulle old e non conosco ne canali ufficiali o alternativi.

E la meccanica, e l'impianto elettrico?

Io un'auto in queste condizioni non la sistemerei ma mi farei rimborsare per cercarne un'altra

Meccanica perfetta ... impianto elettrico intonso ... motore perfetto infatti non era stata nemmeno staccata la batteria dai VV.FF visto che è la prima cosa che fanno post intervento.

Ha distrutto solo la capotta perchè ci è caduta una lampada sopra dal soffitto e la parte posteriore perchè aveva appena preso fuoco fino al tappo del serbatoio.

E' stato danneggiato il paraurti posteriore ... lunotto e basta.

Gli interni nei sedili posteriori sembrano solo sporchi di fuliggine ... per assurdo gli unici punti maggiormente danneggiati sono il poggiatesta lato passeggero e una parte della consolle centrale che ha già come ricambio.

La moquette è solo sporca ma l'altro problema è l'odore intenso di fumo.

Per quanto riguarda i ricambi si trova tutto, esistono diversi siti specializzati e la golf cabrio non è un modello particolarmente anziano e raro. Per la pelle non so se la recupererai mai, probabilmente si è cotta con il calore, forse dovrai riverniciare oppure reimpellare i sedili. Valuta bene la morbidezza della pelle, se si è cotta troppo con il calore non vale la pena riverniciare perché tenderà a screpolarsi in poco tempo. Per l' odore ti conviene smontare tutto e pulire pezzo per pezzo, oltre a questo ti consiglio di igienizzare anche l' impianto di climatizzazione o comunque dell' aria calda/fredda.

Qui in Italia guardando velocemente ho visto gran poco per una mk1 1.8 Gti cabrio ... ok che le parti esterne sono uguali a tutte tranne fregi.

Gli interni sono introvabili ... ce ne sono a 500 euro circa ma sono ridotti peggio di questi dopo l'incendio.

Valuterò il da farsi ... intanto ho un campione con me e vedrò come reagisce a certi prodotti tanto perso per perso cambia poco.

La morbidezza è tale e quale a quella delle parti più sane ... per me le macchie sono un mix tra fuliggine e qualche prodotto che hanno usato i vigili del fuoco per l'incendio.

E rivolgersi a quelle aziende che li "ricostruiscono"? Secondo me con 1 migliaio di euro te li rifanno nuovi.

Se era possibile saltare questa opzione era meglio visto che la pelle dell'epoca non c'è più ...

Per quello se riesco anche parzialmente a risolvere certi punti più malandati sarebbe un passo avanti notevole ... quelle fotografate sono le zone ridotte peggio ...

Il proprietario voleva conservare se possibile ... se non sarà possibile verrà preso in considerazione altro.

Secondo me le parti sono solo macchiate dal mix fuliggine/acqua (o chissà cosa) utilizzata per spegnere l'incendio e non cotte

"Se era possibile saltare questa opzione era meglio visto che la pelle dell'epoca non c'è più ...
Il proprietario voleva conservare se possibile ... se non sarà possibile verrà preso in considerazione altro."

ciao, anni fa ho dovuto intervenire per un caso simile in una concessionaria Porsche, il danno maggiore lo avevano provocato i Vigili del fuoco, avevo tutti i tuoi problemi, fuliggine e odore di bruciato, allora io non avevo ancora conosciuto la mitica Aria Pura, avevo usato un APC e tanto vapore, nel senso che avevo lavato la pelle con il vapore ed avevo avuto un ottimo risultato, poi dovrai valutare le parti di pelle veramente danneggiate e li dovrai lavorare di stucco per ricostruire e verniciare.
buon lavoro

Poverina ma secondo me uno dei vari artisti che abbiamo qui, specializzato negli interni, potrà compiere il miracolo

Magari Antonio ... privatamente mi sono consultato ma a quanto pare (ovviamente non hanno sotto mano un demo del danno) non sono molto convinti

Io in garage mi sono portato un poggiatesta e sto aspettando che smonti tutto ... ma anche carteggiando e poi verniciando le parti più danneggiate hanno paura nel tempo riaffiori tutto.

Non so ... purtroppo sono tutti lontani ... magari a Padova se qualcuno di loro ci sarà farò un salto per qualche verifica di persona.