Car Pro Fog Flight

Salve a tutti,
non mi sembra ci siano altre discussioni su questo prodotto.

Oltre che sul parabrezza anteriore, volevo applicarlo sul lunotto posteriore. Quest'ultimo però he le resistenze all'interno per spannare.

Secondo voi ci può essere qualche controindicazione? O qualche accorgimento particolare da adottare in fase di applicazione?

Seguo

Già fatto.. Semplicemente dallo per il verso delle righe e non al contrario, non ci dovrebbero essere problemi, io l'ho fatto su più auto ed è tutto ok

https://www.facebook.com/andrea.solito.33/videos/1666381850305869/?pnref=story

Ottimo, grazie

.DieD ha scritto:Già fatto.. Semplicemente dallo per il verso delle righe e non al contrario, non ci dovrebbero essere problemi, io l'ho fatto su più auto ed è tutto ok

Cquartz ha scritto:https://www.facebook.com/andrea.solito.33/videos/1666381850305869/?pnref=story

Grazie ad entrambi

Dato oggi proprio come nel video ma mi sono rimaste un sacco di striature nonostante abbia passato proprio tanto un la mg arancione del kit. Devo testare l'efficacia , ma per ora mi danno tanto fastidio le striature sotto determinate condizioni di luce. Come posso rimediare? Vado di proglass?

Allora pure io avevo all'inizio il tuo stesso problema.

Sono arrivato a questa conclusione:

- Troppo prodotto usato

Come ho risolto:

- Ho ripassato il panno a distanza di un po di dentro e anche nei giorni successivi, aiutandomi anche con un madness Cloudbast.

Risolvendo, ora a distanza di circa un mesetto, l'effetto è molto diminuito e penso che il prodotto debba essere riapplicato, inoltre personalmente ho notato non una totale assenza di effetto appannamento bensì una forte diminuzione che ti porta a notare un leggero velo sul parabrezza, poi uno può da questo essere un po infastidito oppure no. Sicuramente sui vetri laterali è di grande aiuto quando uno gira la testa per manovre ho dare uno sguardo.

Ecco a saperlo non lo davo quindi...
Grazie della risposta, allora provvedo a ripassare magari con panno da vetri...

Sei dopo hai usato il ProGlass ho impressione che avrai rimosso o rovinato la protezione del FOG.

Se vuoi essere sicuro, riprova l'applicazione. Ovviamente prima ripulisci bene la superficie e poi ripeti.

Prima ho pulito e poi fatto il trattamento. Togliendolo il vetro sembrava pulito e poi riaffioravano le striature, idem dopo in paio di ore. Proverò a cambiare panno.

Quindi non hai usato il ProGlass per eliminare le striature?

Non ancora se servirà, ma solo prima per preparare il vetro.

Come preparazione della superficie OK

La pulizia del vetro elimina Fog Fight. Riducete il prodotto ed aiutatevi con aria calda prima, durante e dopo l'applicazione

Mi potresti spiegare meglio? Cioè a motore acceso con lo spannamento mi fa vedere meglio se è applicato correttamente? Ho fatto proprio come c'era sul video della scheda prodotto...
Adesso come pongo rimedio: pulisco e riparto da capo?

Tutto come il video ma con le uniche differenze che ti ho indicato. Il riscaldamento riduce l'umidità nell'abitacolo e quindi non ostacola l'asciugatura del prodotto.
Adesso dovresti pulire e ripetere.

Grazie, ci riprovo allora. O riesco a togliere le striature con starglass?

il saliscendi dei finestrini invece ha effetti sulla durata di Fog Fighter?

aleslk ha scritto:Grazie, ci riprovo allora. O riesco a togliere le striature con starglass?

Prova, ma io lo riapplicherei

Nickolò ha scritto:il saliscendi dei finestrini invece ha effetti sulla durata di Fog Fighter?

Non è un coating ma una specie di schermo quindi è probabile che il saliscendi possa rovinarlo.

Buonasera a tutti, mi unisco alla discussione per chiedere questo. A breve andrò a fare il trattamento con il Fog...i finestrini posteriori (fissi di una 3porte) e lunotto sono oscurati con pellicole. Posso fare lo stesso il trattamento?

Grazie!

Certo