Sollevare l'auto

Ciao ragazzi,
vorrei munirmi di sollevatore per poter togliere le ruote alla mia auto.
Ho questa esigenza per non regalare 40€ al gommista ad ogni cambio gomme estive/invernali,
ma soprattutto per lavare a dovere cerchi e pinze freno !

su ebay ho trovato dei crik a partire da 25€! che dite?

voi cosa usate ?

grazie a tutti

Trovi colonnine idrauliche in offerta Usag e Beta (a me la loro roba non piace però) a 40 euro circa. Moooolto meglio del crick (perchè non l'hai in macchina?).

Io al SELF BRICO ho speso 50 euro 4 colonnine anonime e mi trovo bene , allo stesso prezzo prendevo due della USAG. Inoltre le ho già collaudate con lo zeta di mia sorella..se reggono con quello.............

quella di poter sollevare l'auto è sempre un'ottima idea.
anche in fase di lucidatura poter avere la vettura ad un'altezza maggiore aiuta tantissimo.

io non ho il crick perchè la mia 120d monta le gomme runflat

Quindi ragazzi consigliate di farmi un giro al brico?
Antonio le tue come funzionano?

Scusate la domanda da nabbo (da ignorante), ma fa bene togliere le ruote? Non e' che magari si disallineano e si sposta qualcosa? Se non e' un problema mi dipingo io le pinze togliendomi ruote e tutto e risparmio la bellezza di 120 (o 150? non mi ricordo) euri.
Che dite?

assolutamente ! non disallinei niente...

ricvec ha scritto:Scusate la domanda da nabbo (da ignorante), ma fa bene togliere le ruote? Non e' che magari si disallineano e si sposta qualcosa? Se non e' un problema mi dipingo io le pinze togliendomi ruote e tutto e risparmio la bellezza di 120 (o 150? non mi ricordo) euri.
Che dite?

non penso che le sbilanci solo levandole!

il punto è riavvitarle bene

Al LIDL:


8,90€


9,90€ X2


18,99€

io opterei per i secondi mi sembrano i più robusti!
il terzo affare cos'è???

grazie mille

fragia credo che ti servano tutti e tre il primo per sollevere poi metti i secondi per tenerla sù e la terza è la chiave per svitare le ruote

vts79 ha scritto:fragia credo che ti servano tutti e tre il primo per sollevere poi metti i secondi per tenerla sù e la terza è la chiave per svitare le ruote

sai mica se ne esiste uno tutto compreso?
domani se riesco faccio un salto al brico e vedo un pò prezzi e marche

La terza foto è una chiave dinamometrica, serve per stringere i bulloni alla giusta coppia di serraggio

se posso aggiungo di stringere solo con dinamometrica!!! mai " ad occhio"
le coppie di serraggio si trovano sul manuale o basta chiedere in officina!

ps: se hai una macchina bassa (come la mia ) devi prendere un sollevatore
a pistone orizzontale altrimenti non ci sta'!

es:
http://www.dvcar.net/index.php?main_page=product_info&cPath=81&products_id=250&zenid=8aeab07b17fc2168fc4db8fea04afe36

o spendendo un po' si piu' uno piu' professionale
http://www.dvcar.net/index.php?main_page=product_info&cPath=81&products_id=278&zenid=8aeab07b17fc2168fc4db8fea04afe36

io uso un sollevatore idraulico che mi alza tutta la vettura...

francesco ha scritto:se posso aggiungo di stringere solo con dinamometrica!!! mai " ad occhio"
le coppie di serraggio si trovano sul manuale o basta chiedere in officina!

ps: se hai una macchina bassa (come la mia ) devi prendere un sollevatore
a pistone orizzontale altrimenti non ci sta'!

es:
http://www.dvcar.net/index.php?main_page=product_info&cPath=81&products_id=250&zenid=8aeab07b17fc2168fc4db8fea04afe36

o spendendo un po' si piu' uno piu' professionale
http://www.dvcar.net/index.php?main_page=product_info&cPath=81&products_id=278&zenid=8aeab07b17fc2168fc4db8fea04afe36

la mia auto è abbastanza bassa (e poi ho in programma delle eibach quindi si abbasserà )meglio non rischiare!

grazie mille x il link è proprio quello che cercavo! preso quello mi mancherebbe solo la chiave giusto?

@ Antonio: tu non fai testo

Fragia ha scritto:io non ho il crick perchè la mia 120d monta le gomme runflat

Quindi ragazzi consigliate di farmi un giro al brico?
Antonio le tue come funzionano?

Bene reggono 2 tonnellate ed al prezzo che ho speso sono più che contento. Io ti consiglio di spendere più per le colonnette e per il crick vedi di recuperarlo in altro modo....

[/quote]la mia auto è abbastanza bassa (e poi ho in programma delle eibach quindi si abbasserà )meglio non rischiare!

grazie mille x il link è proprio quello che cercavo! preso quello mi mancherebbe solo la chiave giusto?[/quote]

quindi hai optato x il secondo vero???

quei cerchi performance sono uno spettacolo!
li hai mesi in ordine o li hai montati dopo??

qualche foto del giocattolo?

quei cerchi performance sono uno spettacolo!
li hai mesi in ordine o li hai montati dopo??

qualche foto del giocattolo?[/quote]


i cerchi li ho cambiati 2 volte li ho presi su salesafter ! prima ho avuto 17'' bmw e 18'' OZ Chrono HT

ora l'auto è in progress... appena mi arrivano 2 cosette e la lucido posto tutto ( non vedo l'ora)

spettacolo anche la tua !

cmq i prodotti bmw performance sono uno spettacolo tutti...........ma dei sedili che ne dide!!!!

vts79 ha scritto:cmq i prodotti bmw performance sono uno spettacolo tutti...........ma dei sedili che ne dide!!!!

tutta bellissima roba, ma con costi fuori dal mondo!
bmw italia per un set di cerchi che vedete in firma mi chiedeva 3500€ + iva! io li ho pagati 1300€ spediti, con amore, dalla Germania

prossimo step (portafogli permettendo) impianto frenante

però sono fantastici!

Admin ha scritto:però sono fantastici!

ragazzi ma se i dadi li stringo con la pistola va bene lo stesso?

puoi svitarli e ravvitarli parzialmente con la pistola !

poi dovresti stringere con la dinamometrica!

meglio un crick idraulico o le colonnine?