Manutenzione cerchi opachi e prima impressione Gtechniq T2

Questo è un lavoro veloce che ho fotografato durante l'ultimo lavaggio dell'auto.

La situazione di partenza dei cerchi non era malvagia (2 settimane di sporco) mentre le gomme usate già un inverno e con neve presa ad inizio anno non avevano mai visto un po' di pulizia
Ho sfruttato l'occasione per testare Gtechniq T2 che non avevo ancora avuto modo di provare e che mi ha impressionato per il suo effetto: nero profondo senza essere però lucido, davvero bello!

Gli altri protagonisti del test sono Scholl Rim7, Dodo BTBM e Mafra Hp12 coadiuvati da le ottime Wheel Woolies, la versione lidleina della Mothers Contoured Tire Brush e l'immancabile panno Cobra Wheel nero

Buona visione

Dato che abbiamo le stesse gomme, sono curioso di vedere entro quando il tuo T2 svanirà e quanto ci vorrà per far tornare il marroncino... A me non dura molto!

Ehh diciamo che essendo molto liquido non mi da l'impressione di lunga durata...

un dressing a solvente dura di più, da un bell'effetto comunque.
E sempre bello veder le tue carrellate Asx

Molto molto bello!

ghid ha scritto:un dressing a solvente dura di più, da un bell'effetto comunque.
E sempre bello veder le tue carrellate Asx

sicuramente uno a solvente dura di più, ma avevo T2 da provare e l'ho fatto e mi ha piacevolmente impressionato per l'effetto finale, nero profondo senza essere lucido: ora vedrò quanto potrà durare
grazie

Admin ha scritto:Molto molto bello!

grazie Antonio

rim 7 non aveva la colorazione rossa quando agiva?

kekko28 ha scritto:rim 7 non aveva  la colorazione rossa quando agiva?

Si, a me ha sempre colorato il cerchio violastro ogni volta. E anche i miei sono opachi..............

Asx ha scritto:Ehh diciamo che essendo molto liquido non mi da l'impressione di lunga durata...

E' bene distinguere la durata della protezione con quella dell'effetto dressing.
Con un prodotto a base d'acqua (T2) l'effetto dressing non è molto duraturo ma rimane comunque quello protettivo; T1 ad esempio, essendo a solvente, la parte trattata beneficerà maggiore protezione ed effetto dressing ma quest'ultimo elemento non sarà mai pari della protezione.
Da qui la mia scelta a sostituire il T1 con il T2 (ovviamente applicato quando viene meno l'effetto dressing) protezione e dressing saranno sempre ben visibili.

Bel lavoro e bella prestazione, i tappi valvola verdi però...

kekko28 ha scritto:rim 7 non aveva  la colorazione rossa quando agiva?

cuoresportivo86 ha scritto:

kekko28 ha scritto:rim 7 non aveva  la colorazione rossa quando agiva?

Si, a me ha sempre colorato il cerchio violastro ogni volta. E anche i miei sono opachi..............

In realtà rim7 agisce come avete detto ossia:



come ho specificato questo è il primo cerchio da cui son partito ed ho applicato hp12 prima di Rim7 per cui nel sciacquare la gomma il cerchio si è bagnato e spruzzando Rim7 si è diluito...      
nei cerchi successivi sono partito prima con Rim7 poi con hp12 per evitare il problema  

frask ha scritto:

Asx ha scritto:Ehh diciamo che essendo molto liquido non mi da l'impressione di lunga durata...

E' bene distinguere la durata della protezione con quella dell'effetto dressing.
Con un prodotto a base d'acqua (T2) l'effetto dressing non è molto duraturo ma rimane comunque quello protettivo; T1 ad esempio, essendo a solvente, la parte trattata beneficerà maggiore protezione ed effetto dressing ma quest'ultimo elemento non sarà mai pari della protezione.
Da qui la mia scelta a sostituire il T1 con il T2 (ovviamente applicato quando viene meno l'effetto dressing) protezione e dressing saranno sempre ben visibili.

Analisi molto interessante a cui non avevo pensato. È però vero che anche se rimane l'effetto protettivo, avere la gomma "sporca" e la macchina pulita è un po' una pecca estetica, quindi si è propensi a ridare il prodotto per ravvivare il colore della gomma

Only HONDA ha scritto:Bel lavoro e bella prestazione, i tappi valvola verdi però...

grazie
i tappi verdi non li ho scelti io me li hanno dati così... ma se consideri che ho in testa di verniciare le pinze freno di verde acido capisci che per me non sono un problema, anzi

Perfetto ora è chiaro

ahh ecco, grazie del chiarimento

buon lavaggio